过去一年，中国乘用车市场面临着全新的考验。
一方面，传统企业基础制造能力遇到巨大挑战，芯片、原材料、零配件供应缺失严重，广汽丰田的优点，对于大基盘企业、增速迅猛企业打击极大。，
一方面，传统企业基础制造能力遇到巨大挑战，芯片、原材料、零配件供应缺失严重，对于大基盘企业、增速迅猛企业打击极大。
不错。广汽丰田汽车有限公司（GAC TOYOTA），成立于2004年9月1日，由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建，合作期限30年，注册资本16.92亿元。 公司位于中国极具活力的珠三角的几何中心--广州南沙区，占地。
另一方面，新四化转型浩浩荡荡，碳中和似乎要踏平传统燃油车的事态，让所有传统企业都面临着全新消费格局诞生的考验。
双重变革下，今年上半年，乘用车累计销量926万台，下滑幅度7.2%。
1.综合来看，广汽专属外观还是不错的：1。2.说实话，广汽专属的外观和芷玄差不多，只是两把胡子颜色略有不同，整体还是年轻时尚的，特别圆润，更漂亮！白色的车看起来大气，但是洗车超难；2.其实内饰没什么好说的。
动荡往往伴随着洗牌、上位的机会，对于有准备的企业来说，这是一个无比重要的机会。在行业动荡、销量持续下行的环境中，有做出成绩的企业。
上半年，广汽丰田狂销50万台新车。
消费者对于广汽丰田和一汽丰田的售后服务评价，普遍也都是广汽丰田会更好。从规模来看，广汽丰田要比一汽丰田大不少，无论4S店还是工厂都更多，再加上本身一汽集团是国企的性质，在监管方面不足也是意料之内的事情。不过由于。
根据过往销量数据分析，广汽丰田不仅仅跑赢了大盘，更是刷新了历史销量数据高度，而这种成绩的取得，从客观角度来分析绝非偶然，离不开过去很长一段时间的品牌雕刻与战略运营。
广汽丰田的质量更好。广汽丰田获得了丰田全球50多家厂商中唯一一家实现“全年零故障”的车企。可见广汽丰田在产品质量管控方面做得比较好，汽车故障的年投诉率也比较低。因此，在质量方面，广汽丰田将优于一汽丰田。广汽丰田和。
01 夯实基本面，基盘难被动摇
在缺芯依然严重的当下，想要完成增量，前提是拥有保供稳产的实力。
作为全球最大的汽车制造商，丰田早在11年前就已经意识到对于全产业链把控的重要性，所以其早早制定“业务连续性计划”，要求供应商为丰田储备半年的芯片，这让丰田一直都有足够充裕的芯片储备量。
在整个行业都在为芯片抓耳挠腮的时候，广汽丰田思考的则是如何继续夯实品牌价值，提升用户认可度。
一方面，广汽丰田夯实技术形象，通过TNGA全新架构、全新一代THS混合动力系统、TSS智行安全系统以及E-Four电动四驱，来全面武装新产品核心竞争力。
在这个新四化转型轰轰烈烈的乘用车市场中，广汽丰田进行了一次大的转型与升级。
另一方面，在产品的布局上，广汽丰田进行了进一步的提炼。
为中高端车型加码权重，并且完善全品类产品竞争力，轿车方面雷凌、凯美瑞终端市场表现优秀，SUV方面威兰达、汉兰达两款车型承托高质量消费需求，MPV方面，全新赛那已经成为中大型MPV用车首选。
广汽丰田致享整体来说还是不错的：1、外观说实话致享的外观，和致炫几乎一样，就是在那2撇胡子上，颜色略有不同，整体外观看起来还是比较年轻时尚的，尤其是那种圆润感，感觉更优美一些！白色的车看起来大气些，但是洗车超级。
弱化单一市场、单一车型比重，全面发展、塑造多款、爆款大单品，为品牌向上、销量拓宽争取了时间。
显然，在生产端、技术表现、产品运营三个核心方向上，广汽丰田通过同频共振、三位一体的方式，为上半年下行车市转型争取了机会。无论熊市、牛市，都能以自己的步调发展，有一个稳定的市场增速。
02 三大战略稳定推进，市场潜力巨大
广汽丰田深知中国消费市场的走向，对产品品质要求更高、从刚需全面向改善转型的消费环境，只有在市场口碑、企业形象、品牌价值方面不断向上的企业，才是未来高品质用户追求的核心。
也就是说，广汽丰田不仅仅在运营当下，也在做未来规划。
广汽丰田的质量更好。广汽丰田获得了丰田全球50多家厂商中唯一一家实现“全年零故障”的车企。可见广汽丰田在产品质量管控方面做得比较好，汽车故障的年投诉率也比较低。广汽丰田和一汽丰田的区别：1、成立时间不同。一汽丰田。
其在产品方面不断针对品牌形象做潜移默化的改变与升级，提出“高端化战略”，同时在生产端保证出色品质，技术端保证客户满意度，店端保证服务品质。
通过提升高价值车型销量占比、弱化入门车型销量比重，才能够更好推进产品、品牌高端化，而品牌，一定是未来改善、追求品质生活的前提。
与“高端化战略”同步进行的，则是“电动化战略”。
事实上，广汽丰田是最早进行，也是目前成绩最优秀的电气化企业之一，作为最早在国内推出“双擎动力的”企业，其拥有不错的市场占有率。
雷凌、凯美瑞、威兰达、汉兰达、赛那已经完成“全体系”双擎升级，在不错的电动化基石上，广汽丰田再探全新插电混动、纯电发展之路。
与全新的智能汽车、电动汽车共同登场的，则是全新的服务体系、全新的销售模式以及全新的产品设计，都会在推进“电动化战略”时，同时推向市场。
此外，新四化转型的核心“科技化战略”，广汽丰田同样有所突破，同构数字化运营的方式，来再一次提升自我管理能力、效率，同时在用户体验、用户反馈上，以科技化体验、智能化操控来为用户带来不同的认知。
譬如建立全新的体验展厅，智能座舱方面继续优化，都将会是未来广汽丰田的进化方向。
03 主流企业担当，产业+社会“压舱石”
销量、产值连年提升的广汽丰田，其实对当地、对产业都有我们看不见的贡献。
根据预估，广汽丰田今年销量能够达到百亿，对于南沙、对于广州来说，百万销量车企的出现，意味着背后有更多产值的出现，也意味着更多岗位、更多税收的出现。
从广汽集团内部来看，广汽丰田将会成为第一个销量破百万的品牌，对于整个广汽集团的意义非常重大。
同时，广汽丰田的逆势增长，也为产业树立了样本形象。
譬如说，广汽丰田是如何控制整车质量，是如何将一次性合格率提升到99%以上，又是如何将零部件不良率降低至0.29PPM，对于整个产业来说，广汽丰田身上都有很多值得学习的点。
今年上半年，中国乘用车市场正在进行新的变革，新能源车登场颠覆传统燃油车，而传统燃油车自身也在洗牌。
对于有的企业来说压力巨大，但对于已经制定精准战略规划的广汽丰田来说，只需要按部就班的推进下去，就能够在碳中和转型的过程中获得更多的机会。
品牌高端化、产品智能化、动力多样化，三大计划的制定，将会让广汽丰田在未来越来越追求品质的乘用车市场中，获得比今天更多的机会。
