在中国国际航空公司的飞行版图中，到处都有空中乘务员的身影，这些端庄优雅的身影是对国航品牌的完美演绎。这些年，一代代国航空乘把蓝天当作故乡，用笑靥点亮云端，在乘客心中定格下一道美丽的风景线。
回溯历史，国航的空乘队伍经历了一个从无到有的过程。中华人民共和国成立时，民航事业刚刚起步，飞机上还没有固定的空中乘务员。1955年，经过筛选，16名北京女中学生和2名民航内部女职工成为中国民航第一批空中乘务员，被称为“十八姐妹”的她们可以说是国航客舱服务的奠基人。
当时，每次飞行的前一天下午，乘务员都要去停机坪为飞机做保洁。没有摆渡车，她们要走20多分钟去机坪，用小铁桶接满水，然后登上又高又陡的工作梯，小心翼翼地爬进客舱。把水提进客舱后，就开始扫地、换椅套、擦桌板、整理服务间。每次执飞，飞机上只有一个乘务员，她需要提着暖壶倒水、拿着笤帚打扫厕所，还要和颠簸的气流做斗争。在岁月走过一个甲子的轮回之后，中国民航的航线网络不断扩展，机型、人员配备和服务对象也都发生了很大变化。如今，仅国航北京客舱的乘务员队伍已近万人。
1988年，中国国际航空公司成立后，特别邀请法国著名设计师皮尔·卡丹先生设计空乘制服。皮尔·卡丹先生根据中国女性的形体特点，设计出一套“宝石蓝”制服，包括无领上衣、套裙和长裤，条纹图案的衬衫领口，俏丽的小圆帽。这是中华人民共和国民航历史上第一套真正意义上的空乘职业服装，而国航也载着这抹靓丽的“宝石蓝”走向了国际化。
很好的，因为国航1860是国航比较好的航班，服务都很好，飞行也比较稳，所以我认为国航1860航班是很好的。
2002年，国航与中国航空总公司、中国西南航空公司联合重组，成立中国航空集团公司。为了迅速完成一体化整合，国航推出了“国韵”空乘制服。这套制服由法国时装设计师拉比杜斯先生设计，灵感源自中国明瓷的色彩，选用在国际上被称为“中国红”和“中国蓝”的霁红与青花两种主体颜色，偏门襟暗拉链短上衣，及膝裙呈“A”字造型，真丝方巾点缀得宜。制服美丽，但要穿上这身制服，必须经过刻苦的训练和严格的考核。当年的“十八姐妹”被录取后，集中进行了半年的培训。先是地面服务知识，包括值机、配载等；礼节、服饰方面则请外交部礼宾司工作人员讲课；接着是上飞机进行实习。后来，随着国际航线的开辟，一些空乘人员获得了出国学习的机会，她们开始意识到服务技巧和安全管理能力的重要性，更具专业水准的培训需求亟待满足。
中国国际航空股份有限公司还不错，公司服务态度不错，载客量和运行实力都很强。中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控。
1992年底，国航乘务培训中心大楼落成，这标志着中国第一家培训空中乘务员的大型多功能训练基地诞生。培训中心拥有当时国际上先进的各类模拟训练设备：多种机型的综合水陆撤离训练舱、舱门训练器、服务训练舱、滑梯、灭火舱等，一应俱全。
国航定点招飞是不错的。“十二五”期间，中国民航飞行员缺口将达到1万多人。为了尽快弥补这一缺口，国内民航已把“招飞大战”打到了大学三年级。本月起，国航上海分公司将面向上海、江苏所有高校招聘“大改驾”飞行员，所有。
近年来，国航实现了计算机网上考试，开发了3D交互式培训课件验收。飞机3D交互式课件能模拟各种场景，在虚拟世界里建立起来的飞机，为学员带来了身临其境的感受，可使他们对飞机的外部结构和内部设备了如指掌。
除了对飞机的了解，如何服务旅客也是培训的一大重点。说到国航的客舱服务，就不得不提到“金凤”乘务组。1994年，在全民航服务质量上台阶和创建“青年文明号”的大潮之中，一群志在蓝天的年轻人走到一起。其中，耿丽萍乘务组和中韩航线乘务组在服务竞争评比中表现优异，分别被团中央、民航总局授予“全国青年文明号”荣誉称号。1996年8月，国航客舱部党委整合两个乘务组的优势资源，并正式命名为“金凤”乘务组。全国级“青年文明号”、全国五一劳动奖状、“时代楷模”荣誉称号……数不清的荣誉，蕴含着“金凤”乘务组对服务理念的最佳诠释。
在国内航空中算好的，比较靠谱。国航于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。20。
她们始终坚持“真诚、优雅、睿智、创新”的服务理念，为旅客提供放心、顺心、舒心、动心的“四心”服务。
在国内航空中算好的，比较靠谱。国航于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。20。
