铃木已经将旗下的铃木雨燕停产，作为一款5~8万的实用代步车，停产实在是太可惜了，快十年的雨燕车能买吗，难道是因为产品力不行？，
配置上雨燕走的是实用路线，娇小的车身，时尚的外形，靓丽的颜色，不管是在安全还是实用程度来看，都算是性价比很高的一款车。在各种测试中，也可以做到应付自如。如果你会觉得本田飞度和大众POLO贵的话，雨燕的性价比很高，在这个价位中想要买到最好的，当然是非雨燕莫属了。
为什么会说这款车是堵车一族的最爱？娇小的车身更时尚动感，超车停车都超级方便。如果你要给你的媳妇买辆代步车，它非常合适啊。
虽然它看起来娇小，但内部空间很充裕！车身长宽高尺寸：3765mm，1690mm，1510mm，轴距是2390mm，这样的尺寸跟本田飞度、大众POLO相比也都差不多，都是属于小型代步车。这样大小的车，前排就算做两个身高190cm的人，也是完全没问题，后排嘛….锯了腿也能进去，哈哈。
铃木雨燕评测：1、铃木雨燕这款车的外观方面雨燕的设计很不错，十年前的造型现在依然耐看，虽然全新雨燕已经发布，但是这三代雨燕可以说是各具特色，都很好看，四个车门质感出色，完全不输10w内德系，15w内日系；车灯方面前。
从外观来看，这样时尚动感的外形，外观颜色也有很多好看的颜色可以供你挑选。前脸乍一看，有点憨萌性感的前车头，与MINI有的一拼，所以在日本很多车迷会称它为“日本版MINI”。大大的车灯，虽然卤素大灯不够亮，但也与憨萌的前车头配的一脸。整车流线型非常好，就连后视镜都是弧状，没有棱角分明，极具特色，就算是进行外观改装，也不会枯燥无味。车尾是直愣愣的大屁股，没有小翘臀的那种，就因为是这种车尾，整体外观才变得异常简约可爱。侧面车身腰线平滑顺畅，很适合现在的年轻人。
驾驶视野是还不错的，因为驾驶位偏高。但是铃木雨燕的改装空间非常大，可以看到在赛场上的铃木雨燕和飞度都是曝光率比较高的车型。三、配置和动力 它有1.3和一点五两款自然吸气发动机，这款车最满意的地方就是三大件，虽然。
座椅软硬适中，既保证了一定的舒适度，也有很好的支撑，就算你在长途驾驶后，也不会感到疲劳。
动力来讲，使用了古老的1.5升M15A发动机，采用了VVT可变气门正时发动机特有技术。最大马力达到103匹，对于这样的小车，动力足够你用了。但很多车主会感觉发动机声音大，超过2000转就有很明显的噪音，当然如果你跑高速，胎噪比较突出，会淹没掉风噪和发动机的声音，也是因为隔音不给力的问题，不过带动他1吨出头的车重，相信我，还挺充沛充沛，尤其是0-80公里加速，一气呵成，零百加速最好可以做到10.3秒。很多人也会关心油耗问题，跑国道匀速巡航能到四点几，市区油耗八升左右，综合来看油耗差不多在七个油上下，和同时代的POLO、飞度差不多，当然我说的是手动挡啊，自动挡油耗还是不算低的。
底盘前悬架使用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵臂扭力梁式非独立悬架，因为较短的轴距，紧凑的车身尺寸，四轮四角的设计，悬架对于车身有着非常不错的支撑，车重只有一吨出头，市面上很少有比它灵活性更强的车，高速过弯没有问题。
雨燕的指向方向感偏沉，女孩子需要多吃两碗饭，多开几年麒麟臂也就有了。也因为这个原因，操控感很好。转弯半径偏大，也因为是短轴，所以还算是灵活。
这辆小车实际开起来用起来都有很好的感受，而且现在的售价已经很低，但是销量上还是不见起色，除了飞度等竞争对手确实换代后实力大增，还与市场消费升级有关系，人们对于汽车的要求越来越高，说白了雨燕这种车实在是没有什么档次感，空间上也只适合一个人或者两个人使用，在家庭里就成了一辆鸡肋，最后到了没人买的地步，他的停产，就成了必然。
酷似小钢炮的铃木雨燕，就这样停产了你会觉得惋惜吗？
