如果你去香港机场转机，很可能都是乘坐的都是同一家航空公司的飞机，因为它占据了香港航空市场80%的市场份额，旗下拥有国泰航空，港龙航空，华民航空三家航空公司，它就是国泰航空集团。据资料显示，2018年香港机场吞吐量达到了七千万次，排名全球第八，中国第二，仅次于北京。目前，国泰航空占据了80%的香港航空市场，而它背后的控制人是一个英国家族，中文名叫施怀雅，这个家族来香港经商已经有153年的历史，是香港太古集团的创始家族，每年能赚几百亿。
据公开资料显示，国泰航空是由一个美国人和一个澳大利亚人于1946年创立，是香港第一家民用航空公司，位列全球航空公司第六名。旗下拥有212架飞机，航线遍布全球各国。2018年营收1111亿港元（约合955亿元），利润为36亿，这是连亏2年后的再次盈利。成立73年来，国泰航空一直在扩大航线网开拓、新机型引进、航空产品服务等诸多层面数度引领业界，是安全、高效的代名词，可以说是光环加身。
在发展初期，主要是发展东南亚路线，慢慢站稳了脚跟。到六七十年代，香港航空官方网站，国泰航空凭借灵活的班次、注重细节的国际化服务跃升为远东地区规模最大的航空公司，发展最高峰时，其业务每年平均跃升20%。
到了80年代，国泰航空可以说是迎来了光辉岁月，彼时全球经济都开始腾飞，香港更是发展迅速，一跃成为了亚洲四小龙。伴随着经济发展，商务旅客、游客及货运业务大幅增长。香港成为了全球金融中心之一，也是全球最重要的贸易港口之一。在此期间，国泰航空去区域化，开通欧洲美洲航线市场，打破了欧美航空的垄断，跻身全球顶尖航空公司之列。
企业回大陆到香港出口具体操作流程有如下9条，客户一看便知：1、贵司详述货况（品名；箱数；包装尺寸；毛重），我公司给出报价和时效2、全国各地我司上门提货（亦可选择自送我司仓库）3、装车发往香港4、深圳口案报关商检（全由我司负责）5、货物通关。
不过，进入新世纪以来，国泰航空的地位受到了竞争对手的强大挑战，亚洲航空、春秋航空等廉价航空公司用价格战吸引乘客，抢滩中低端航空市场。加上内地航空的全面爆发，给予了国泰航空沉重的打击，以至于2016年和2017年，连续2年亏损。
在国泰航空的发展历史中，其控制权也发生着变化，在成立最初的10年，太古洋行就拿下了40%的股份，之后到1980年代，国泰航空由太古洋行持有70%股权，汇丰银行则持有30%股权。到现在，太古集团依旧是第一大股东，而中国航空，卡塔尔航空是第二、第三大股东。所以，国泰航空的实际控制人就是太古集团。
楼主你好，本人今年1月底乘坐香港航空上海往返香港的航班，总体感觉很好，乘务员服务到位，午餐晚餐也很不错。空姐也很漂亮，只是飞机起飞晚点比较严重，我回来时起飞时间比预计晚了二三十分钟，不过降落时间跟预计的误差不大。
说到太古集团，很多人可能没听过，如果说到北京三里屯太古里，广州太古汇，相信都非常熟悉，这些都是香港太古集团旗下的产业。如今，太古集团是香港第二大房地产公司，太古旗下产业包括航运、航空、地产、交通运输、冷藏、贸易及实业、海运、农业、零售……业务非常庞大。
7月初刚坐过一次。每个椅背都有电视，超过100部电影、坐经济舱也比空客或波音以前的型号要舒服；还有重要的一点，着陆是很稳而且不吵、升空时没有晃的感觉，有点让我意外。
如今，施怀雅家族是香港十大家族之一，旗下业务已经渗透到香港人生活的方方面面。85%的业务在中国，在中国卖出的可口可乐，基本上都是太古集团生产的。另外，太古集团还是中国国际航空的重要股东。这个家族已经富过了六代，每年赚超百亿。
