刹车怎么调
1、首先在后车轮的碟刹螺丝处用螺丝刀拧松动。2、接着将碟刹刹车臂向上抬起。3、接着将钢丝向下拉紧，会调完还松动就是因为这个钢丝松动了。4、接着将螺丝拧紧。5、这时候就算完成了，可以将后车轮往下推动一下，试一试。
很多车主在对于刹车该如何调节这一问题上，是回答不清楚的。刹车的好坏，直接关系行车安全，能自己动手的最好自己动手来调节，就算请修理工来调节也要做到全程监督。一般平原地带五千公里调一回，山区路段，三千公里就得调了
方法:
小锤一个，开口或梅花扳手一个(视刹车调整臂螺丝大小而定)，平口螺丝刀一个，空车的话，用千斤顶将轮子顶起，爬到车底下，找到调整臂那调整螺丝，用螺丝刀拆下防尘罩，扳手对准六角，用小锤轻轻敲打扳手，待卡环进去。
螺母全露出来拧动螺杆，前轮沿顺时针方向拧紧，待轮子转不动时再松，松时听见"啪"声，汽车碟刹怎么调图解法，松三响声，转动轮子是否灵活，如不灵活再多松一响，注意，两边轮子松一样多。
螺母全露出来拧动螺杆，前轮沿顺时针方向拧紧，待轮子转不动时再松，松时听见"啪"声，松三响声，转动轮子是否灵活，如不灵活再多松一响，注意，两边轮子松一样多。
碟刹调松紧的方法：1、在靠近辐条的一边有一个红色的塑料圆片，拧塑料圆片就可以调松紧；2、通过碟刹钳上面的螺丝来调节松紧宽度；3、建议车主到4S店或维修店进行调节。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹。
装有自动调整臂的刹车系统，虽不用去调节刹车，但是在日常的用车中，应该经常检查其是否可靠有效。
如何刹车
可能对于新手驾驶员来说，认为刹车嘛，不就是踩下刹车踏板这么简单的事情。其实不然，平时行车的话我踩刹车几乎都很轻，以点刹为主（无ABS)，走后面的车可以明显的感觉出来，前车的刹车灯一闪一闪的，频率还很快。如果后面开车的是老司机就会知道前面开车的是老手，如果后面开车的是新手就会觉得前面车的电路有问题，点刹的好处是轮胎不会抱死，简单说就是手动ABS”。
碟刹有2种方式调松紧：一种是在靠近辐条那边有一个红色的塑料圆片，拧塑料圆片就可以调松紧；还有一种是通过碟刹钳上面的螺丝来调节松紧宽度；建议车主到4S店或维修店进行调节。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘。
老司机总结的经验：刹车调节和安全行车
为什么要采取点刹的方法呢？一，人工版ABS防抱死系统，保证车辆在湿滑路面不会失控；二，轮胎不会产生滑动摩擦，达到最大的刹车效果；三，防止刹车系统因为长期的摩擦而过热引起刹车失灵；四，有效的提示后方车辆“我正在刹车，你要注意”，起到预示的作用，降低追尾事故的发生的机率。
碟刹怎么调松紧 盘式制动器松紧的调节方式有两种:一种是辐条附近有一个红色的塑料盘，拧动塑料盘即可调节；另一种方法是通过盘式制动钳上的螺钉调节松紧宽度。建议车主去4S店或修理厂调整。盘式制动器由连接到车轮的制动盘和。
过度的刹车容易致使刹车抱死，刹车抱死后，轮胎与地面为滑动摩擦（摩擦分为两种，一种叫滚动摩擦，一种叫滑动摩擦。相对于滑动摩擦，滚动摩擦的系数更大），刹车能力减弱，制动效率降低；同时，由于刹车抱死，轮胎和地面的摩擦点不变，也容易造成轮胎局部的过度磨损。刹车抱死前轮，车辆会失转向能力，车辆将不受驾驶者的控制。而半挂车前轮刹车抱死极容易造成“折头”的事故。刹车抱死后轮，会导致车辆发生侧滑，如车辆甩尾，就是因为后轮的抱死导致的。
以下是关于调节碟刹松紧的方法：1.用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝，拧松就可以，也可以完全扭出来。逆时针是拧松，顺时针是扭紧。2.扭出定位螺丝，用T型工具将下泵定位的两个螺丝扭出来。3.出下泵，把下泵拿出来，。
部分驾驶员会采用点刹来解决刹车抱死的情况发生，但如果操作不当，容易造成储气筒气压下降过快，从而引发事故。随着国内卡车技术的逐渐成熟，ABS防抱死系统已经成为大多数卡车的标配，为了行车安全，建议各位车主在选购卡车时考虑。
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