丰田雷凌的真实表现如何？9800公里后，车主反馈了优点和缺点！
【最满意】
很满意的是这个车子的外观的设计，这个车子的外观设计是讨得了我和老婆两个人的喜欢的。在选车的时候，我们俩意见出入还挺大的，因为看到好几台车，我们俩对外观的评价都不太一致，只有这台车让我们两个人都是很喜欢的。
【最不满意】
就是感觉这个车子后排中间的舒适度不是很好，虽然说这个座椅平时也不是经常的用到，但是还是希望稍微能够改进一下。
雷凌汽车基于丰田中级车mc平台打造，搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统，性价比较高。全新雷凌汽车前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改，一条黑色的横向镀铬贯穿。
【空间】
后备箱的空间不大不小刚刚好，我觉得后备箱空间也没必要设计的太大，毕竟平时城区里面的那部车，也不需要很大的后备箱空间来装一些东西，还不如多留一点空间给车内的乘坐空间。前后排的空间使用感我觉得很不错，至少这个车子的后排，我觉得坐三个人是没有困难的，只是说后排中间的舒适度并不是特别的好，所以不太适合长途的乘坐。
【动力】
丰田雷凌评测：1、雷凌汽油版已经是相当省油的了，百公里油耗基本都能保持在7L\/100km左右，而雷凌双擎版的油耗一般在4-4.5L\/100km之间，之间的油耗差距并不会很大。按照92号汽油6.5元每升的价格，一。
听介绍说1.2t的发动机的时候，我还以为这是一台三缸的发动机，后面问了以后才知道这还是一台4缸的发动机。我认为还是4缸的发动机好一点，毕竟多了一个气缸，雷凌属于低档次车吗，而且感觉4缸的发动机稳定性绝对是比3缸的发动机要好的。车子的动力上，觉得一直都给我比较好的感觉，开着这种车子，也就不会有想把车子开得很快的心思，所以一直都觉得动力都还挺好的。
听介绍说1.2t的发动机的时候，我还以为这是一台三缸的发动机，后面问了以后才知道这还是一台4缸的发动机。我认为还是4缸的发动机好一点，毕竟多了一个气缸，而且感觉4缸的发动机稳定性绝对是比3缸的发动机要好的。车子的动力上，觉得一直都给我比较好的感觉，开着这种车子，也就不会有想把车子开得很快的心思，所以一直都觉得动力都还挺好的。
雷凌还不错，非常适合家用的一款车。雷凌主要优点有以下几条：1、外形特别，虽然与老款几乎一样，但颜值本来就很高，让我爱不释手，新款运动版则与老款外观差别较明显，但我觉得新款的运动版颜值更高，更符合我的口味。2。
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
雷凌的这套内饰设计我觉得还不错，已经达到我期待的标准了。悬浮式的中控屏幕很好用，这个样子的设计不管是什么时候都不用担心反光的问题，就算是太阳光线在刺眼的情况下，这个屏幕上的内容也能够看得一清二楚。而且悬浮式的中控屏幕要操作起来特别的方便，并不像那种倾斜在档把前面的中控屏幕，在开车的时候还要分心去看一下屏幕上的内容，这个屏幕就不需要。但是车子的内饰异味也是比较重的，刚开始的提车那几天，开车回家停在停车场里面，我都是把车子的窗户留开一小条缝隙，不然第二天早上打开车门的时候，车里面的塑料味道就感觉比较的刺鼻，好在这种味道停留的时间不是很久，一个多星期就基本没有了。
雷凌搭载1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，性价比不错，值得购买。雷凌双擎基于雷凌普通版车型打造而来，LED前大灯形状更加细长，日间行车灯处增加了镀铬材质装饰，两侧的日间行车灯通过镀铬饰条相连，前保险杠不再与车标连接，。
【性价比】
【为什么选择这款车】
