前几天写西北工业大学的就业水平时，就有读者留言说南航很强，感觉他的意思是比西工大都强，总体来说，西工大的实力还是很强的，虽然地处西安现在有点没落，但单纯学科实力水平还是不错的，那读者所说的强大的南航咋样呢？我们看看南航毕业生的就业出路如何，咱们以南京航空航天大学发布的2017年就业质量报告的数据为依据，看看这所大学的就业水平如何？
南京航空航天大学创建于 1952 年 10 月，是新中国自己创办的第一批航空 高等院校之一，现隶属于工业和信息化部，是国家“211 工程”建设高校。建校以来，学校已为国家培养了 15 万余名各类高级专门人才，校友中涌现出了十余位两院院士。以2013年招生数据为例，在投放理科计划的 31 个省份中，28 个省份的录取最低 分高出重点线 50 分以上，21 个省份的录取平均分高出重点线 70 分以上，各 省生源分数均达“985”高校录取水平。
南京航空航天大学 2017 届总毕业生数为 7326 人，。本科毕业生4848人，就业率99.30%； 硕士毕业生 2164 人，就业率 99.72%；博士毕业生 314 人，南方航空真的不能坐吗，就业率 100.00%。，
该校的毕业生的主体就业市场是以国防科技工业为主体、民航和世界 500 强 企业为两翼的“一体两翼”。2017 届毕业生到国防科技工业、民航及世界 500 强的就业人数较往年有所提高。
南方航空是一个很好的航空公司。南航在服务质量、飞行安全等方面在国内都是数一数二的，尤其是在服务质量和服务种类上，远超廉价航司。南航在航线安排方面有其经营特点，比如南航飞澳洲的航线优势就非常明显。南航在文化特色方。
毕业生的就业单位性质还是有比较大的差别，本科生和硕士生是以企业为主体，而博士生是以高等教育单位为主体，就算是以企业为主体的，实际上侧重点也是不一样的，本科生是国企比例最高，有24.59%，其次是民营企业。而硕士生则相反，民营企业为主，达到30.22%，国营企业次之。
这里的民营企业是指以华为、苏宁、联想、腾讯科技、比亚迪等为代表的一大批新兴民族企业。
论学生的就业区域，泛长江三角洲区域依然是该校毕业生的主要就业区域。此外，本科生还集中就业于西南和泛珠江三角洲、泛渤海湾区域，硕士生和博士生集中就业于泛珠江三角洲和泛渤海湾区域。
南航客质非常好。中国南方航空飞机还是很不错的，值得乘坐。总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。拥有厦门、河南、贵州、珠海等8家控股公共航空。
2017 届毕业生在江苏省就业的城市分布统计中，约 95%的毕业生集 中在经济较为发达的苏南地区及苏中地区就业，苏北地区相对较少。除江苏省外，其他区域毕业生主要集中在国内大中城市，毕业生就业城市的前十位相对比较稳定，主要是南京、苏州等长三角地区城市，北京、上海、深圳、杭州等政治经济中心城市，以及沈阳、成都等国防科技工业单位聚集城市，可以看出，南京、上海、北京三个城市对各学历的学生均有非常大的吸引力。
就业薪酬：校 2017 届毕业生平均初入职月收入为 5508 元，其中计算 机科学与技术学院最高，达 7254 元。有 71.69%的学生初入职月收入在 5000元以上，总体水平较高。2017 届硕士生的平均初入职月收入为 7220 元，其中计算机科学与技术 学院最高，达 9247 元。55.13%的硕士生月薪在 7000 元以上。
应该说，南航是一个出人才的好地方，，校友中涌现出了十四名两院院士和一批国家重大工程任务的总设计师，走出了数十位省部级党政军领导干部，一批国家战略性产业的领军人以及知名大学的校领导。南航培养了中国工程院院士、ARJ21 支线客机和 C919 大型客机总设计师、中国商用飞 机有限责任公司副总经理吴光辉，探月二期工程探测器系统总设计师、“嫦娥 三号”卫星总设计师孙泽洲，神舟十一号空间应用系统总设计师赵光恒，“航空 报国特等金奖”获得者、中航工业直升机设计研究所总设计师、直 10、直 19等重点型号的总设计师吴希明等航空航天精英。
南方航空还可以。中国南方航空集团有限公司（China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，于1991年2月1日正式挂牌成立，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空。
应该说南航有超高的就业率，毕业生的薪水待遇也很好，那是不是所有专业都这么好呢？咱们一起来看看
本科生：建筑环境与设备工程（50%），音乐表演（64%），微电子科学与工程（65.52%），应用物理学（66.67%），热能与动力工程（71.43%），市场营销（71.43%），电子商务（75%），日语（76.19%），生物医学工程（80%），有4各专业的就业率达到100%。
硕士生：机械工程（0%），环境工程（0%），舞蹈硕士（0%），音乐学（25%），硕士精密仪器及机械（50%），桥梁与隧道工程（50%），工业设计工程硕士（50%），戏剧戏曲学（50%），广播电视艺术学（57.14%），设计学（57.14%），美术学（63.64%），一般力学与力学基础（66.67%），理论物理（66.67%），运筹学与控制论（66.67%），广播电视硕士（66.67%），设计学（75%），凝聚态物理（75%），物流工程硕士（75%），艺术设计（75%），辐射防护及环境保护（80%），核能与核技术工程硕士（80%），光学工程硕士（80%），民商法学（80%），英语语言文学（80%），飞行器设计（80%），人机与环境工程（80%）
看了半天，你会发现，南航的就业率比较低的专业还是很多的，这个是初次就业率，咱们开篇说的是最终就业率，从这点上来看，各学校的就业率数据猫腻还是很多的，就南航来说，与工科关系度不紧密的，一般学科的就业率都不算高，工科中的冷门专业，就业率也很一般，报考的话大家自己注意吧！
好了，南航总体来说还是很不错的学校，与航空航天相关的学科专业，有比肩985大学的实力，但其他专业真心一般，实际上好多原来部属的211大学都有这特点，这就是211工程和985工程大学的差距吧！好了，关于南京航空航天的大学就业，你有什么看法？欢迎在下方留言讨论
南京航空航天大学很不错的。具体分析如下：南京航空航天大学，简称南航（NUAA），位于江苏省南京市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学。是国家“双一流”建设。
