时间过得很快，转眼间2018已经逝去了，回想一下这么多年来走过的路，心中充满了辛酸苦辣；这么长一条路走过来，真得很不容易，为什么都不建议买帝豪gl，从一个年少无知到眼里写满了故事脸上却看不见沧桑的人，承受了这个年纪不该承受的人和事，是多么的不容易；也许吧就验证了那句话吧---
成长这个词很痛苦！ 想想当初买GL到现在已经一年了，这一年过得不是一般的快，就在不知不觉中，GL也是跑了一万公里了，在这一年里，GL从来没有发生过什么毛病，也从来都没有落下过我，我感到很欣慰。在2019这个新的一年里，有希望GL一如既往，能够与我勇往直前。
接下来说说有点爱车GL这一年来的一万公里用车感受吧。
吉利帝豪gl这款车还是挺不错的，详情如下：1、吉利帝豪gl的外形硬朗，线条以直线为主，整体造型比较简单清爽，内饰以黑浅色为主，中控台以深桃木纹贴面，给人一种更高挡的感觉；2、吉利帝豪gl可选配1.5、1.6、1.
自2018年1月份提车到现在差半个月就满一年（就以一年来说吧不差这几天了）. 这一年时间的用车感受来说，我就只给两个字：“靠谱”！
这年时间每逢假期都是往城外跑的，爬过高山，到过海边，走过城市的拥堵，走过高速，走过乡村泥泞小道，用着再业余不过的拍照技术，就一台手机，捂脸了 就这样到处浪荡， 每一次的户外体验最大的功臣莫过于它-帝豪GL ， 它在这整年时间里，从未闹过脾气，从未把我丢在半路， 还是一如既往的给予我旅途中的完美体验 说说本车驾驶体验：油耗，动力，底盘 城市拥堵路段 相对应佛山来说，也算个拥堵严重的城市，到处除了修路拥堵还是修路拥堵，还有一个恐怖的就是，佛山有着上几百万量电动车，有的不遵守交通规则的，到处乱窜，也对于司机来说是一个极大的挑战，所以能在佛山大街小巷行驶的司机都是老司机，基本去到哪里都不怕了！
填补了吉利在A+级轿车市场中的空缺，作为国产车的颜值派。帝豪GL在配置上也算上乘。相比来说，性价比比较高。（一）车型详解 吉利帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰会主会场--杭州国际博览中心正式上市。（二）外形设计 吉。
本人很喜欢减速过弯高速出弯的感觉，进出弯道那种一顿狂操作带来的动力输出驾驶体验，不说别的自己都被自己帅到。
【太平洋汽车网】帝豪GL无论是外观设计还是内饰用料与做工都达到了很高的水准，涟漪式进气格栅以及车内的云纹图案饰板都极具中国特色，并且像ACC自适应巡航系统和CarPlay功能的加持都使得车辆整体水准很高。帝豪GL采用了家族式。
