近日，沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段初步设计获得中国国家铁路集团有限公司、上海市人民政府、江苏省人民政府、安徽省人民政府联合批复，标志着该项目取得重要进展，为开工建设奠定了基础。
沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段连接上海市、江苏省、安徽省一市两省，起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，正线全长553.762公里（其中新建铁路519.046公里），设计时速350公里，为双线高速铁路。
苏州到南京全程约214.2公里（自驾的距离）。苏州地处中国华东地区、江苏省东南部、长三角中部，地处东经119°55′—121°20′，北纬30°47′—32°02′之间，是扬子江城市群重要组成部分。南京位于中国东部、长江下游中部地区。
2021年11月17日，沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段可行性研究报告获得国家发展和改革委员会批复，批复指出，该高铁项目建设工期上海宝山站（含）至启东西站（不含）段为7年，启东西站（含）至合肥南站段为5年。
南京到苏州一共215公里。苏州地处中国华东地区、江苏东南部、长三角中部，是扬子江城市群重要组成部分，东傍上海，南接浙江，西抱太湖，北依长江，地处东经119°55′～121°20′，北纬30°47′～32°02′之间。全市地势低平。
沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段共设16座车站，新建车站10座，分别为上海宝山站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、南京北站、大墅站。项目配套新建上海宝山、南京北动车运用所，新建扬州东动车存车场，扩建南通动车运用所。
苏州到南京距离大约200公里。可以选乘汽车、火车、高铁等交通工具。其中高铁价格最高，时间最短，大约1小时多。动车性价比最高，最优选，大约1半小时。普通列车，价格便宜但是时间较长，大约2半小时以上。苏州水文 苏州古城。
转自：长三角铁路
南京到苏州用时最长大概为：2.78小时。（始发车站：南京长途汽车东站，发车时间：08:00，票价：65元，里程：222公里，车型：大型高一）。快车最短时间大概为：2.59小时（始发车站：南京汽车客运南站，发车时间：14:
