世界领先的新型复兴号高速综合检测列车,在济南至郑州高铁濮阳至郑州段展开交会试验。(资料图片)
近日,由我国自主研发、世界领先的新型复兴号高速综合检测列车上线运行。这标志着纳入国家“十四五”规划的“CR450科技创新工程”全面展开,哪几条高铁能跑350km,将为CR450动车组研制提供最重要的技术支撑和引领,也将为时速350公里安全标准示范线建设提供最重要支持和保障。
按照我国铁路列车的命名规则,CR450代表设计时速400公里的列车。目前,中国高铁列车的最快运行时速为350公里,是世界高铁运行速度最快的国家。日本和法国高铁的最快运行时速为320公里。
高铁的时速是250-350公里。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路,并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。高铁是指设计标准等级高、可供列车安全高速。
据介绍,该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验,4月12日,在郑州至重庆高速铁路巴东至万州段成功实现隧道内单列时速403公里、相对交会时速达806公里;4月21日,在济南至郑州高铁濮阳至郑州段成功实现明线上单列时速435公里、相对交会时速达870公里,刷新了高铁动车组列车明线和隧道交会速度世界纪录。
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今年4月份以来,世界领先的新型复兴号高速综合检测列车在济郑高铁、郑渝高铁开展了CR450动车组研制先期试验,分别在明线和隧道开展高速运行和高速交会工况下的动力学、阻力、噪声等60余项科学试验,在世界上首次成功实现单列时速435公里、相对时速870公里的明线交会和单列时速403公里、相对时速806公里的隧道交会,获取了不同工况下动车组列车及高铁路基、隧道等基础设施的特征数据,相关指标表现良好,探索了列车速度提升相关安全性、舒适性参数变化规律。
高铁速度时速在250-350公里。中国高速动车组(G字头列车,时速在250-350,一般是CRH380系列、CR400系列)。普通动车组(D字头列车,时速在160-250,以200为主,含CRH1至6的大部分型号)及低速动车组(如先锋号动车组,时速。