在国内的汽车市场当中，国产车的数量还是比较大的，其中奇瑞汽车在国内也有一定的知名度，但是让人比较难受的是，现在国内的奇瑞车型销量都并不是非常的高，相对其它国产品牌来说是差一点，不过奇瑞的汽车在三大件上面的表现是比较不错的，完全是自主研发，如果说不太满意的一点，就是车子在外观上面的表现，离合器坏了必须换全套吗，并不是很符合国内人的审美。奇瑞旗云这款车是一款老车了，能开到现在，说明车子还是很不错的，但是最近有位车主的旗云出现了问题，来看看什么情况。
大家都知道，汽车开的时间比较长的话，肯定是会出现很多问题，很多车内的零件出现磨损。这辆奇瑞旗云已经是驾驶了8万多动力了，马上就要接近10万公里了，可以说是一个大门槛，这位车主表示说：这车子离合器的踏板变重，动力严重不足。修车师傅听到这么说之后，首先就对车子进行测试，一脚油门下去能感受到发动机转速提升很快，不过车速提升的比较慢，那么就不是发动机的问题，应该是离合器压盘或者离合器片的问题，所以没办法只能拆开变速箱了。
如果离合器不好用，确实应该更换三件套。汽车品牌的不同，价格也会有一点差异。一般离合器三件套的价格，在300到500元之间。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出。
在修车师傅经过几十分钟的忙活之后，把车子架起来拆开变速箱，就发现了解体的离合器片。这个是飞轮盘，在起动机启动之后，带动飞轮外部的齿让发动机启动，离合器压盘是跟离合器接触，剪头的位置是有很大的划痕，是摩擦的痕迹。摩擦材质的表面有凹进去的小圈，如果磨损到这些小圈，说明离合器片是到了磨损的极限，要进行更换。另一边已经是完全脱落了，那么就是用车不当的问题了。最终修车师傅是更换了离合器三件套。
一般离合器三件套的价格在300到500元之间：1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；2、在汽车行驶过程中驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板。
其实如果开手动挡汽车的话，并不像是大家想的那么简单，特别是在对离合器的控制上面，如果对离合器控制不好的话，一年就能把离合器干报废，如果经常半联动或者车子经常上坡的话，都是对离合器有着很大的损伤。不过旗云这款车还不算特别远，应该就是车主的驾驶习惯问题，这种情况也是因人而异吧。小编有朋友也是老旗云，开了几万公里二三挡有打滑的情况，几百块换了离合器片，现在开了很多年都没出现问题，发动机也是杠杠的。
离合器三件套，即压盘、摩擦片和分离轴承，全部材料加起来，普通车子也就五六百块钱左右，工时费另算。考虑到离合器位于发动机和变速箱之间，一般拆装会比较麻烦，所以耗时较长，工时费比材料费贵是常见的事，所以最终一趟下。
