熊老师您好！我检修的一辆厢式小货车，车主说在其他修理厂检修离合器后，车辆使用几天后又变得很沉重，现在到我厂检修。想起我以前检修轿车遇到离合器踏板沉重的故障时，咨询过您，更换三件套就会好。这次我更换了离合器片、离合器压盘、离合器分离轴承，润滑了离合器分离拨叉，可是一点改善也没有，请问还可能有什么其他的故障原因吗？
河南读者：胡帅州
离合三件套更换需要500元上下，出现的状况是：1档半离合起步，离合松到一个位置加油，汽车会显著发抖震动，离合在松壹些，发抖震动消失。2档、3档有时候甚至4档正常踩油门，感觉离合器的位置会有嗒嗒嗒的异响，有点象铁丝。
这种情况还要考虑离合器操纵部分。建议先更换一根离合器拉线，如果当时换上去踏板变轻，使用几天后又感到离合器踏板逐渐沉重，请仔细检查更换下来的离合线拉线，查看线管外皮与线管内套部分的某些部位是否有着不同程度的变形，在线管与线芯相接触的某些部位，是否有严重的拉伤痕迹。如果有，要想到此拉伤并非正常机械磨损，而是外在某种因素造成的。请用电压表负表笔连接蓄电池负极，用正表笔连接发动机壳体，测量其负极侧电压降。当启动发动机时电压表显示0.2V以上的电压降，需要检查各处的搭铁线连接情况，比如固定在变速器壳体吊架上的搭铁线螺母如果松动，会使发动机与车架蓄电池搭铁不良，引起离合器拉线打火花而烧伤，即电压降造成不同程度的拉伤，导致离合线异常损坏，引起踏板踩起来有沉重感。
企业回是链接发动机和变速箱的关键零部件，他传递发动机的动能到变速箱。但离合器为什么会出现打滑现象呢？不知道大家有没有仔细去了解过离合器的使用情况。离合器的使用情况最能体现出来的就是手动车和摩托车，经常在发动的时候打不起来，要试好几回。
