本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：飞翔的鱼刺
半夜失眠，翻到值友们对于sony机身对的热烈讨论，想起来一直想整理下sony几个机身用下来的感受，就今天写吧。(我从不拍视频，所以只分享拍照的需求和感受)
大概2010年，受身边大神的影响，卖掉手里所有的佳能器材，买了a850+2470ZA，正式入了Sony的坑，已经忘记当时多少钱买的了，只记得大约要当时一个月的收入吧。后面陆续买了a55，a7，a7r4a，a7r3a。 顺序没错，后面我会解释过程。
a850/a7r3a/a7
1，a850.(不总结了，就让它过去吧)
目前，奥迪A8L2022款的官方指导价为858800元-1971800元，奥迪A8L的入门版本2022款50TFSIquattro舒适型典藏版的官方指导价为858800元，以商丘市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险25894元，上牌费用。
前面说了大概2010年前后入的。非常激动的拥有了人生第一台数码全画幅！虽然850跟我去了不少地方，但是因为那几年刚换了工作杭州上海两地奔波非常忙，平时也基本没什么时间拍照，所以用的并不多。但是，当对于850+蔡司ZA镜头的色彩表现还是超级震撼的！用完觉得佳能是什么东西啊！（此处为夸张手法，佳能粉请谅解). 至今机器正常服役，不过只会偶尔闲的无聊拿出来拍两张. 随缘的对焦系统(也并不是说它很差，那个时代的数码单反都一个水平，比起同时代的佳能，a850还是要好不少的)，速度极慢的电子系统都已经完全被时代淘汰了. 这里就不多说a850了，有时间再专门怀念吧.
a850+85/1.4ZA
来看看落地价，奥迪A8L的最低配2022款50TFSIquattro舒适型典藏版的官方指导价为858800元，目前恩施土家族苗族自治州没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费79050元，再加上商业保险25894元，最终的全款落地价为963744元。（。
a850+2470ZA
价格方面，奥迪A8L2022款50TFSIquattro舒适型典藏版的官方指导价为858800元，目前成都市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费78650元，再加上商业保险25894元，最终的全款落地价为963344元。总的来说，奥迪A8L的各方面表。
a850+2470ZA
a850+2470ZA
a850+2470ZA
2、a7.(无敌小巧轻便，色彩优秀，电池渣，没有防抖，快门键位置不是很友好)
13年下半年入手机器，至今清楚的记的价格是5500人民币还带了张32G的SD卡.真是没想到用了快十年，没有任何故障的任劳任怨!! 海鲜市场还能值2000. 当时确实是惊为天人的革新，无敌轻便小巧的机身，a7比后面的R3和R4都小了一圈，重量也轻不少.全新的E卡口的带来优势是，很多短法兰距的老镜头都活了(特别是光学质量优秀的旁轴镜头，从此可以愉快的杀机取镜了). a7除了小巧轻便，色彩表现优秀，2400w像素的传感器放到现在也不过时.现在还是经常带出门用它，主要是用来转接手动镜头拍照.AF能力在这个时代也不行了，扫个街可以，拍人就太辛苦了. 出去旅游也会带在身边做备机. 电池很渣，特别是驱动EA4接环又用比较重的A口螺丝刀镜头的时候(ex，85/1.4ZA)，所以一度同时装备了5块电池. 对焦能力上，也就是13年的主流水平吧，和现在的新机身自然是无法比的.
a7一代真的是非常优秀的一台机器，现在我还经常用它，周末出门顺手带个手动头就拿手里了，都无需背包.应该还会再用几年吧. 随便找几个图放下.
a7+Leidolf50/1.9 小镜头小机身还是非常搭配
a7+Argus48/2
a7+sigma35/1.4 Art
a7+85/1.4ZA
a7+Leidolf90/4解析力+色彩都很完美的镜头
来看看大家关心的落地价，奥迪A8L的入门版本2022款50TFSIquattro舒适型典藏版的官方指导价为858800元，目前大理没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费79050元，再加上商业保险25894元，最终的全款落地价为963744元。总的来。
a7+肖特35/2.8
a7+施耐德50/1.9中午强阳光下
3、a7R4a(对焦无敌舒爽，电池再也不用准备很多块了，高像素出片非常细腻扎实，视频键位置很不友好，容易误触)
22年1月入的R4+EA5接环.价格2w不到点. 当时拿到第一感受是机身好大，比a7大了一圈. 对焦真的是太舒爽了!EA5上去，85ZA，200/2.8G都是快速安静，一打一个准! 拍人再也不用中心的对焦再构图了，开区域对焦，无脑按快门就好了，竟然还可以选左眼还是右眼! 电池提升也太爽了，拍拍拍一整天一块电池都没用完. 高像素带来的解析力提升也很震撼，出片非常的细腻扎实! 新的高像素显示屏也太爽了，清晰细腻，再用a7的时候感觉都能看到颗粒了
(这方面我也不专业，说错勿喷啊) .另外，为了视频的后期方便，也牺牲的拍照的色彩.(不过这个可能不成立，因为7M4色彩明显又比R4好了)
a7R4+50/2.8Macro 一颗毛豆
a7R4a+美能达200/2.8G，解析力确实无敌，请看下张100%放大
4、a7R3a(色彩是Sony家顶级表现，AF能力强大)
22年10月入R3a，天猫国际优惠后13900，已经低于大节日的促销价了，对于一款发布那么久的机身来说，价格真的是非常坚挺，也从侧面证明了R3的优秀. 外观和R4一样没啥好说的. 电池型号也一样. 对焦能力比R4略差，但也是足够足够用了(主要是R4的AF能力太逆天了). 熟悉的色彩终于回来了，熟悉的各种老镜本身的颜色味道都回来了! 无比不爽的视频键误触也不存在了. 唯一的遗憾是，不支持EA5转接螺丝刀镜头(Sony软件屏蔽了)，我的一群A口无马达镜头还得继续用EA4. EA4转接到R3上虽然对焦速度比EA5更快(EA4自带马达，驱动力更强)，但是因为无法启用机身的相位对焦，精度下降很多，也无法使用拍人的追眼功能. 希望Sony哪天善心大发，更新固件把这个限制解除了吧(A1原来也不支持EA5无马达镜头，后来更新固件支持了). 在保留优秀的色彩表现的同时，4100w像素带来的解析力的提升也很舒适，连手里不少在a7上成像很平的手动头在R3上都活了过来，出片都变的细腻和立体了.比如Leidolf50/1.9.
实话说真的是入了R3a之后才后悔为什么不早买这个机器，早买应该在很多场景和旅途里可以出更多自己满意的照片的，但是那些瞬间过去了就再也没有了. 所以各位在选择器材的时候千万别为了省一点钱妥协，选择负担得起的最好的器材吧，然后多用，这样才不会后悔.R3a这台机身我应该会用很多年的，可能又是一个新的10年.
a7R3+蔡司Flexon50/2
a7R3+FE35/1.4ZA
a7R3+罗顿 Heligon 50/2 手动抓怕
a7R3+50/1.4
a7R3+Lumax45/1.9
a7R3+ennalyt50/1.9 细腻的低发差，高解析力镜头
a7R3+ennalyt50/1.9
a7R3+50/2.8Macro
a7R3+24/2ZA
a7+Leidolf50/1.9 大逆光很无敌
a7R3+安琴S1
落地价方面，奥迪A8L2022款50TFSIquattro舒适型典藏版的官方指导价为858800元，以武汉市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险25894元，上牌费用500元，购置税76000元，车船使用税1600元，交强险
最后机身图，致敬美能达致敬蔡司，a7R3+福伦达Septon50/2
手机编辑好累，不少照片压缩了特点就表现不出来了，拍照水平也有限，就不发其他图了，请各位轻喷.
体积重量: a7R4=a7rR3〉〉a7
色彩: a7R3=a7〉a7R4
对焦: a7R4〉a7R3〉〉a7
看到值得买摄友越来越多了很开心，希望大家多分享自己的作品和感受.
目前，奥迪A8L2022款的官方指导价为858800元-1971800元，我们以奥迪A8L的最低配2022款50TFSIquattro舒适型典藏版为例，该车型的官方指导价为858800元，据了解，目前达州市的最低报价为755700元，比官方指导价优惠了
