导语：80万落地低配宝马730Li，开了9680公里，车主一肚子话要说。我提的是宝马730 豪华版，相当于是低配宝马7系，是2.0T的发动机，740LI开始是3.0T直列6缸的。不过因为预算有限，又需要一台D级车来给自己的工作室充门面，提了低配7系。希望它能伴随我的事业一路高歌，与君共勉。
选车过程
当时也对比了奥迪A8和S级，都去试驾体验，宝马5系有几个颜色，新款S级基本上是超预算了，而奥迪A8又太稳重，对于30出头的年轻人来说，开出去有点像司机，而宝马7系估计没有人会说像司机。当时指导价是82.8万，实际裸车价是70万出头，全部落地和他们谈了80万，现在开了9680公里，给大家分享它的真实感受，到底值不值得？
当时也对比了奥迪A8和S级，都去试驾体验，新款S级基本上是超预算了，而奥迪A8又太稳重，对于30出头的年轻人来说，开出去有点像司机，而宝马7系估计没有人会说像司机。当时指导价是82.8万，实际裸车价是70万出头，全部落地和他们谈了80万，现在开了9680公里，给大家分享它的真实感受，到底值不值得？
截止2020年3月，宝马730Li报价828000元，外观和内饰方面，宝马730Li和老款7系并没有太大的变化，仅在轮圈造型等细节方面有小幅调整。该车的最大亮点集中在动力方面，730Li搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，该车最大输出功。
外观很霸气，感觉和5系差不多。巨大的进气格栅，宝马7系的大灯非常有科技感，激光大灯 照射距离有500米，前脸总体还能接受。尾部也非常靓丽，特别是LED大灯炯炯有神。贯穿式尾灯也挺漂亮，总之外观还是比A8更有活力一些。
空间没地方说了，这个级别横向空间宽敞，毕竟是2米的车宽，两口子在前面坐着感觉特别宽敞。储物空间觉得还是少了点，经常拿的小东西不好放。后备箱的空间也很大，放三个大号的旅行箱毫无压力。各种调节非常舒适，又是很细腻的NAPPA皮，很赞。
价格区间：79.98-98.86万 关于730Li 宝马7系中排量最低的一款，2.979升的直列六缸发动机只有双凸轮轴可变气门正时系统和DISA双级可变进气歧管，并没有使用宝马最新的DIVA全程可变进气歧管和Valvetronic电子气门控制系统。1。
动力和驾驶感受
市面上所有的宝马730s都是2019款，官方指导价82.8万元。宝马730是宝马的进口车型，定位为大型豪华旗舰轿车。动力方面，宝马730搭载2.0升涡轮增压发动机，最大马力265马力，最大功率195kw，最大扭矩400N·m，变速箱方面，宝。
宝马730属于低配车型，所以搭载的是2.0T发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，265马力所以动力已经非常够用了，就算是普通模式。深踩油门，都有源源不断的动力。油耗偏高，百公里13L左右，但是2吨多的车身想想也差不多了。
操控是宝马的灵魂，特别是转向很轻松，但是却很有质感，非常精致，开起来很灵活。缩短了转弯半径。底盘是宝马最顶级的机械规格，前双叉臂后多连杆，大量铝合金材料，行驶舒适性非常满意，悬挂调节是自己期望的那种。舒适性也很好。座椅很舒适，皮质很好毕竟是nappa皮的，相当柔软。
2019年高配宝马730的市场价大约在30万元左右，具体价格以当地车市价格为准。
总结：
总的来说，当时80万落地这台低配宝马730Li，刚开始有点后悔，虽然A8的外观沉稳一些，不过同价位可以选到3.0T的A8，动力肯定是会更强，而且是托森差速器的四驱系统，这台入门版的宝马7系，2.0T的动力虽然调校的很猛，不过这么大的车，还是740的3.0T更加悠然自得，最大大家觉得宝马730怎么样？欢迎下方留言评论。
1、2013款宝马730个人认为这款车的整体车况方面可以手续齐全的话，二手车价位大体在二十六七万左右，结合具体的车况与年份。2、宝马0年二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在二十五六万。
