今天（9日）
新建沪渝蓉高铁荆门至宜昌段
推进会在宜昌当阳举行
标志着该项目全线加速推进
新建沪渝蓉高铁荆门至宜昌段正线途经荆门市漳河新区、宜昌市所辖当阳市、夷陵区，接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所。线路全长78公里，宜昌离武汉多少公里路，按350km/h高速铁路标准建设。，
新建沪渝蓉高铁荆门至宜昌段正线途经荆门市漳河新区、宜昌市所辖当阳市、夷陵区，接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所。线路全长78公里，按350km/h高速铁路标准建设。
宜昌到武汉有394公里。正常步行6公里每小时2天17小时40分。骑自行车20公里/小时19小时42分。邮轮客船28公里每小时静水速度14小时4分。骑摩托车50公里每小时7小时52分。驾驶汽车80至110公里每小时4小时55分至3小时34分。坐。
宜昌北站效果图
高铁当阳西站位于宜昌当阳市玉泉街道上壕沟附近，车站站房面积12000㎡，采用两台夹四线站型，设到发线4条(含正线2条)。站房以“华夏雄风、荆楚一脉、忠义当阳”为设计主题，用现代的设计手法诠释了当阳丰富多彩的关公文化和源远流长的荆楚文化。
宜昌离武汉约320公里。宜昌地处中国华中地区、湖北省西南部、长江上游和中游的分界处，素有“三峡门户”、“川鄂咽喉”之称。宜昌古称夷陵，因“水至此而夷、山至此而陵”得名；清朝时取“宜于昌盛”之意改称“宜昌”。
新建沪渝蓉高铁当阳西站站房效果图
该项目为沿江铁路通道的重要组成部分，主要承担沿江东向中长途客流，根据相关通道分工和区域客流网络分配，初、近、远期本项目通道趋势客运量分别为1549万人、1897万人和2493万人，开行客车76对、95对、130对。
新建沪渝蓉高铁东起上海，西至成都，全长2100公里，投资估算5300亿元。作为全线进展最快的项目，武汉至宜昌段于2020年12月10日获批可研，去年9月25日先开段开工建设，11月12日全线施工图获批，12月28日依法合规完成各项招标工作，标志着全线进入施工建设阶段。
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综合：三峡晚报、央视新闻
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