陕压人-贸易货栈（五）
文/北国春城
整个七月份，工会的事情也办了不少。首先到厂工会办办手续，给许发定和孟建斌二位转业军人，办理了参加总工会的档案材料，接受二人正式入会；然后又从厂工会领回，困难职工补助款一百二十元钱，分发给李印仓、田品阳、刘文昌、刘生文等家在农村，单职工生活贫困的人；根据年轻人的强烈要求，经主任书记同意，组织了二十来人利用下班时间，开解放汽车送去新建的富平游泳池，参加游泳活动。去了几次，很好地活跃了职工的业余生活。
我们还积极地参加厂里举办的文体话动，职工足球赛事。月初，厂工会要求各支会，能参加尽量参加，这要算在年终支会评比分数之内的。我支会虽然人数不多，总共才五十多人，且缺乏年青力强的年轻男士。但为了不落人后，我毫不犹豫地报了名。回来跟大伙一说，都说我做的正确，不能让人小瞧了我们，有的当时就报名参加。
原山上车间
可是真要决定组队的时候，却使我犯了大愁。本支会属后勤性质，男职工都年龄偏大，人数又少，二十几岁的只有一二个，而且会踢球的人也没几个。没办法，只有从矬子里面拔将军，将相对年轻的，三十多岁不到四十的人，愿意踢球的凑了十来个人，大部分没踢过球，先组成队伍再说。每人买了一件体恤衫作球衣，就成了贸易货栈队。去学校请来体育教师，上了两堂足球课，又练了几场球，就仓猝上阵开踢。为了凑夠人数，在下也补充了进去，否则连个替换队员都没有！其实我也不会踢球，只是在电视上看过，算是半个球迷。
换缸垫仅次于大修发动机，即使自己工具全你也换不了，还是建议车主去大修厂吧。缸垫不贵，但工时费贵。大概在工时300元左右,好车更贵。20w内的车600到800左右就可以搞定了。外各个地区的工时费用也不一样。如果只是普通汽。
首场是对供应科，其队员年龄比我们占优势，人数多不说，而且一半是青年，一半与我队差不多。上半场0比0踢平，下半场我队体力不支，只一个替补；而对方连续多个替换上场，最后我队以0比2败北。第二场，对劳动公司，都是二十多岁的小伙子，可想而知，踢了个0比9，我队大败！第三场，对手是子弟一校，更是一群高中青年，莘莘学子，和我队根本不是一个等量级的，不好意思赢得太多，以4比0轻取货栈队。末尾一场，遇上机电修队，总体势力比我们强。结果以5比2完胜我队。货栈队虽败犹荣，毕竟攻进了两球，打破了进球荒。小组虽没出线，但我们参与了，也尽了最大努力，不留遗憾！
七月下旬，冯主任又单枪匹马去陕北进货，我协助许主任督促货栈开展正常业务。参加冰棍汽水生产，组织参与业余球赛活动，整天忙忙碌碌，难得清闲。三天后，陕北带拖挂的烟车到来，是在当地雇的熟车，没有押车，怎么判断是不是缸垫呲了，又是三百来件大雁塔。到月末，忠贵亲自押车，带回一车猴烟及宝成和大雁塔，又可经营一阵子了。
八月上旬天气炎热，厂里要求贸易货栈往车间送冰棍汽水，给一线生产工人送冷饮降温。我们白班连夜班，加紧生产，以保证供应。不单给山下车间送，还要给山上车间送。每天下午一趟晚上一趟，都是余找车去送。一天晚九点从山上下来，看包冰棍的人少，就留下帮忙。干到十点多时，突然就听“呯”的一声响，只见冷冻机输气管上一股白色雾气扑面而来。福利组长郭志敏见状，大喊一声：
“快跑，氨气管子爆了！”
我们即刻起身，迅速朝门口跑去。这时白色雾体已到鼻子跟前，强烈的刺激味进入鼻腔，呛得咳嗽连连，使人不能呼吸，只好憋住气向门口快跑。好在离门不远，冲出门外，操作间立刻充满了白茫茫一片氨气。许发定主任和杨贵喜等人，不及从门口抢路，跳南边窗口逃生。十多人有惊无险，全部安全脱险没有伤人，确属大幸。
看到大家安全撤出，松了一口气，但操作间仍氨气弥漫，不能进人。考虑到氨气虽腐蚀性大，却能溶解于水，我立即给厂消防队打电话报警。几分钟后，消防车拉着警笛，风风火火赶至现场。我向队长兼司机郭运海简单说明情况，郭师傅就指挥队员抱起两根水枪，向着操作间猛烈喷射。不到十分钟，就把氨气一扫而光，可以进去了。为了感谢消防队的弟兄们，就请他们吃新生产出来的冰棍。
更换发动机的汽缸垫一般是200--300元左右：1、首先换缸垫是比较麻烦的，需要将整个缸盖拆下，拆的东西比较多，还有不同的车型价格也不一样；2、建议去大修厂维修，缸垫不会很贵，但是工时费贵，大概工时费用300元左右，。
老消防队
收拾东西时看到，桌凳案子及门窗上的油漆，大部都被氨气蚀掉了，露出了木材的本身颜色。还有几只老鼠，逃避不及当场死亡，可见氨气的厉害！管道破裂氨气跑光，无法继续开机，只有等次日修好后恢复生产。第二天上班后，我赶写一篇消防队连夜抢险的报道，送到宣传部，中午就广播了。下午又写一份报告，将发生设备安全事故的详细经过，报设备科与安技科存档。
八月下旬，冯忠贵要到陕北办理业务，公司的车没空，就商借劳动公司车队的客货工具车。我找劳司车队长刘建勋，说明来意。刘师傅原是厂办小车司机，和我住前后楼，非常熟悉。刘师说：
“借车可以，但必须是你开才行。要是别人开，恕不外借！”
”当然是我去，要不然也不能向你开这个口。”
因车比较新，所以格外谨慎。他对我也比较了解，所以放心。顺利借到车，讲好费用，就把车开了回来。二十二日与冯主任和采购员杭来生，带上礼品就出发了。
因道路堵塞，头天跑到子长县就天黑了，只好住下。次早从子长动身，车轻速度快，上午九点半即到绥德。少停一下，给关系单位送送礼，办办亊儿。吃完中饭，就向横山而来。五时抵达横山县城，在县总工会找见冯兄忠华，领我们至其家吃饭，晚住新改建的农恳招待所。
第二天，冯杭二人到工商部门，去申请办理营业网点的事谊，我睡懒觉没去。原来忠贵欲在陕北办一个贸易贷栈分店，专营关中陕北货物贸易，作为互通有无试点。结果对方以没有先例为由，拒绝办理，找熟人也不行，只得作罢。我们在街上转转吃点饭，他们又去办办其他事情，直到天黑回来，又住一宿。翌日到县外贸公司买了半车绿豆后，向冯忠华告别，就从横山出发了。
途经鱼河堡，去鱼河农场联系大米事谊。回到绥德已是五点多了。在街上吃了饭，就住外贸招待所。忠贵到他岳翁家去了，余与杭来生洗洗澡早唾。二十六日起来，和忠贵到地区烟酒副食公司去，开了四十件猴烟与大雁塔的票，去烟库提货，装的满满登登一工具车，连驾驶室后排座位都装满了烟。杭来生还有别的任务，就留下不走了，我们就此分手。
我与忠贵就驾着高高的烟车，小心谨慎地离开绥德。一路之上，因车装货高不敢开快，始终保持中速行驶，以安全为第一要务。过延安停车打个尖，然后到富县石油招待所宿下。次早六时许，从富县启程，至黄陵县用餐，重又上路时，天降中雨。我小心翼翼，如履薄冰，谨慎驾驶，一直到家。
九月初旬，将停车场的一间门面房，收拾布置一番，打算开个小卖店。位置非常好，与党校院家属区斜对门，职工上下班均从门口经过，实属商业的黄金地段。后边就是经营组，也方便管理。经过我们几天的精心布置，小卖店焕然一新，就安排新从庄里陶瓷厂调来的史玉经，当女售货员。其丈夫郝在信是我在铸铁车间时的同事，系文革前毕业的大学生。请公司办张师的客货车，从总库拉来各种商品，摆上货架，于二号下午小卖部正式开张。
550元。缸垫不贵，缸垫子大概50块钱手工费在500元左右另外，还有防冻液，正常情况下是不需要换机油的，如果找自己熟的维修店，价格可能会低个100到
我等几个人帮忙卖货，因是新开店，货源充足，吸引了不少下班职工。一时之间，轰轰烈烈，盛况空前。商品销售很快，中途又补了两次货。六时半达到了高潮，人围得水泄不通，直到八点半方才打烊收摊。关门后余帮着点钞，完又把出纳叫来，由史玉经交了款余才回家。
过了两天，栈里决定让我开916车去陕北送奶粉，回来拉粉条。本应是孟建斌去，但劳司的刘建勋队长，借小孟跑一趟长途车，明天就走。高峰有事请假没回来，只有余去。下午余与采购员胡伯荣，开车到富平奶粉厂装奶粉，但是找不到开票人，最后领导让装了奶粉，然发货票拿不到手。第二天一早，老胡又去富平拿了发票，十点多才上路。一路上坡，加上超载五吨，所以只能缓慢而行。至黄陵天降小雨，晚八点才到延安，找旅馆住宿。次日早起，咋晚下了一夜小雨，至今未停。所幸车辆无恙，发动起来冒雨而行。一路无事，下午三点到达绥德。
在外贸招待所找到杭来生，他还是上月来的，一直未回，奶粉就是他给联系的买家。三人一起送货到县副食公司，把五吨奶粉卸下，他二人去办手续，余把车就停在院里，和主人说好停几天，我们也住外贸招待所。晚上问问粉条的事如何，杭来生说绥德附近没货，明日再想办法。
＂不能再等了，雨还不知道下几天，必须行动起来，咱们今天就出去找货源。”
杭来生自告奋勇，说道：
＂车先不动，我自己搭班车到清涧县看看，有没有现货，你们就在这等着，有消息后再去车拉。你看如何？”
“好吧，也只能这样了。”
发动机气缸垫一般要一千元一个：1、发动机拆卸缸盖必须要更换的东西有门油封、气缸垫等；2、发动机拆卸缸盖时门油封容易失去它的作用，因为门油封可以防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏，以及防止外界杂质（如灰尘与水分等。
“有了，清涧粉条有货了，在县农副公司。货已经订好，价格四毛四分一斤，天晴就可以去车拉了。”
我听后大喜，问道：
“辛苦辛苦，你订了多少？”
“我订了一车，七八千斤。”
“好！夠一车就行。”
货物落实了，余心稍安。十日早上看天还下个不停，和杭来生二人借伞到绥德饭店讨帐，是前两个月给送货的帐，至今未清。然而到结账时，会计却找不到，问清地址，我等直上其家找到会计，经过一番催讨，最后答应月底前汇款。出来见雨少歇不下了，赶紧回去叫上胡伯荣，到副食公司把车发动起来，立即向清涧而来。路上老天又开始小雨，但也只能前行。
到了县城先找宿处，虽然小雨，但也不能装车，先住下再说。清涧县城不大，不在西包公路线边，离了公路东南行两公里，始到县城。以前多次从旁经过，因不在必经之地，所以无缘清涧县城。此次购买粉条，终至其境，弥补了余的遗憾。找到清涧饭店住下，雨天黑得早，余三人上街上一转，顺便进点晚餐。晚间市面也不甚热闹，兴趣索然，回店早寐。次日起来，天幸雨停，虽然阴得很重，但未下雨。急忙发动车随杭来生去农副公司找人。公司人带车到仓库装货，共装七千多斤粉条。盖上帆布绑好，他们去结账。完后未及吃饭，十二时上路起程，离开清涧回返。
2000元。2012款宝马德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，523Li领先型是2012年上市的三厢车，排气量2.5L。4S店的气缸垫更换费用在2000左右，当气缸垫损坏或关闭不严密时，发动机不能正常工作，必须立即更换。
直至子长县，方才午饭。此刻又淅淅沥沥下起了小雨，气温下降不少，紧忙上车赶路。晚至洛川县城，到一家停车场，院内有个大门洞，不过车，少有人行走。经店家同意，余将车倒进去，紧靠一边停下，另一边可以过人，以避秋雨。翌日早起，细雨无停，又是顶着风雨前行。至宜君县，人车俱疲，需补充能量，车加油人进食。充能后又力量倍升，一路顺风，三点多到庄里，圆满交差。
至九月下旬，陕北的新大米下来了，冯许二主任决定：给职工用面粉换大米。事先已收好面粉，货栈三台解放卡车倾巢而出。这时孟建斌已正式调至劳动公司工作，916车就由王高峰顶上。此次陕北之行为保险起见，领导让我也去，跟高峰同车出征。二十一日上午十时，冯主任亲自带队，去陕北换大米。此时他也办理了学习证，跟田品阳在914车上学习。
车队出发，忠贵驾车跟田师打头，孟宪治开906车和汽修工刘玉山紧随其后，髙峰驱916车与余殿后，浩浩荡荡，向陕北进发。一口气赶至富县茶坊镇，天色已晚，就停车投宿。次日老孟师傅与玉山打头，忠贵老田居中，还是高峰和我守尾。一路前赶，过了延安至姚店打尖，重上路时天开始落雨，且越下越大。从山坡上流下来的黄泥汤，都把公路覆盖了。积少成多，向低处奔流。陕北典型的黄土高原，泥土流失严重，可能就是这些黄泥汤汤，最终都汇入大河，成为著名的黄河，进而形成东部的黄淮大平原吧？这就是黄土高原上沟沟壑壑形成的原因，这就是奇妙大自然的杰作！
顶着滂沱大雨，艰难的前进着，晚上七点多，终于抵达绥德，将车停在农副公司停车场，人员住进新落成的县招待所内。
条件很不错，一切都是新置的。笠日起来较晚，昨一天精神髙度集中，大家感觉累了 ，想睡个懒觉 。天已晴开，饭后十点多方才上路。过了米脂到镇川，就进入榆林境内。下了大路改走土路，走了一段路不通，又折返公路。继续前进，到上盐湾又上土路。结果走一段又出问题，因刚下过雨，路被雨水冲坏过不去。有个小水沟桥也塌了，得绕道小水沟下边再上路。下边泥泞难行，非常艰险。我们下车察看情况，然后老田上车打头下去，过去水沟向上冲坡。因为泥泞打滑，冲上去却因路面窄，拐不过弯来，倒了次车方才上去。老孟师傅随后也倒一次车，艰难上去。我接过车代替髙峰下去，看准前车痕迹，弯了更大角度冲坡，加大油门一口气冲了上来，没有倒车。忠贵伸出大拇指说：
“哥们儿行啊，技术过硬！”
企业回增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的气动液压元件，将一油压缸与一增压器作一体式的结合，使用纯气压为动力，利用增压器的大小活塞截面积之比例，将气压的低气压转化成数十倍的油压压力。动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，。
“没啥，我只不过是接受前车之鉴罢了。”
经过千难万险，终于到了鱼河农场分部，联系好后就去住的地方。刚走不远，906车突然半轴断裂，一步也不能走了。幸亏孟师带有备件，刘玉山有了用武之地。拿出工具一拆一换，又是一个小时，住上招待所吃了饭已是晚七时了。
第二天开始换米，这次的对象不是农场单位，而是职工家属个人，五十斤米换一袋靣，数量不限。当场把面倒出来，再把米装进去，过磅夠五十斤就行。每家每户拉稻谷，到加工场加工成米再换面。我们的车就门口等着，一户一户的换。脱壳机加工较慢，至天黑才换了两车。让两车换完先回住处休息，余与高峰晚上继续换。机器日夜不停，欲换面粉的职工也排成了队。直到下半夜三点多，才把面换完，到招待所少睡一会儿。次早八点起来欲走，忠贵的914车怎么也发动不了，我拿绳索给其拖了起来，至九点方才上路。此次孟师和玉山打头，忠贵和田师居中，还是高峰与我垫尾。又走一段土路，才上了正路。
下午至绥德，还住外贸招待所。吃饭后，和忠贵开916车去烟酒公司，装了两件金丝猴八件大雁塔。把帆布解开，装上烟再挷好，将车停在外招院里。晚上在旅社忠贵做东，买的烧鸡凉菜和啤酒，招待大家辛苦劳累。二十六日早起，吃点稀饭烧饼，然后开车启程返回。快到清涧，914车忽然出毛病，停车检查。但又查不出毛病，孟师和我都过来帮田师查车。我看车能发动，但就是突突响，用不上力。似缺一缸不工作，缸垫冲坏，又似断电点火线圈的毛病。就说：
＂根据昨天发动困难来看，估计是髙压变压器（俗称点火线圈）有问题。我建议换线圈儿，反正也不费事好换。”
孟师不同意：
“线圈儿有病就不来电，现能发动就证明有电，不是线圈儿的事。我听噗噗响，明显是缸垫冲了，换缸垫儿吧。”
田师也同意孟师的判断，老师傅都这样说了，我就没有坚持己见。车上带有备件，就让刘玉山拆卸缸盖。结果卸下来一看，缸垫儿好好的没有冲，只好又重新装上。还是按照我说的，换了线圈儿好了，前后耽误了快两个小时，重又启动返程。至天黑赶至延安，就找旅馆投宿。次日早起，上路前行，至黄陵吃饭。又在路边买些土豆，然后一路下坡，下午五点顺利到达庄里家中。
十月中旬，冯许二主任及在下讨论货栈工作，他二人认为：根据形势的需要，货栈应该更积极主动，抓好各项工作。忠贵提出：拟成立一个服务组，顺便调整一下各组长的岗位，以调动他们的积极性。我们三人初步议了一下，打算从我做起，不再当行政组长，成立服务组杨贵喜负责，福利组是郭志敏扬生科，经营组仍是沈凤阳，王华贞主任会计。议定后将名单报公司办，同时知会了孙跃华书记。次日公司批复同意。于是下午找有关人员谈话沟通，做好思想工作。翌日召开全栈会议，首先蒋经理来传达厂务会议精神，接着冯主任讲了货栈下步工作重点。
最后许主任宣布了干部的调整决定：行政组撤销，王彦君不再担任组长一职，专任货栈人事员、兼职支会主席与替班司机；新成立一个第三产业服务组，简称服务组，将汽车运输、停车场旅社业务包括进去，由杨贵喜任组长；把经营组改称业务组，沈凤阳仍任组长，将财务人员全部合并到业务组，王华贞为责任会计，为财会负责；福利组郭志敏、杨生科担任双组长，杨不再在经营组任职。会后尽快交接，立即开展工作。
机构改革后，大家热情很高，要求发一套工装，一件兰大褂也行，干活实用。冯许商量后，决定给每人买一件大褂，希望都能参加劳动。正好次日业务组要去咸阳拉白糖，忠贵亲自出马买衣服。到下午五点多回来，买回了四十多件风衣，比兰大褂好看多了。第二天上班，给大家发风衣，穿上身来形象马上不一样了，个个显得风度翩翩，卓尔不凡，全都喜笑颜开。其实也不贵，十四元一件，是混纺的，可穿出了贸易货栈人的风采。
