本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：Lucy轻一度
创作立场
本文分2个部分，1是购买过程，2是骑行小白的一点心得建议。
第一部分是个人经历，捷安特实体店保养收费，所以过程性描述比较多，没有耐心看我直接说结果：捷安特的liv平把alight24速，加头盔、锁、挡泥板大约2400块钱。
第二部分是骑行、肌肉放松、知识扩充建议，包括控速、骑行裤购买、避免摔车风险、拉伸按摩、书籍购买等。
1.我买了辆2000块钱的公路自行车。
（1）因为疫情，我选择骑车上下班
单位到家的距离是15公里。
三八节有半天假，我骑了1个半小时，30公里给自己庆祝。
说远不算远，不堵车的时候，开车30分钟就到了。
暑假和寒假不堵车，但此外的10个月，通勤挺费劲的。
我不会开车。
坐公交车的话，我得6点20出门才能躲开早高峰。共享单车+公交+共享单车，1个小时能到。
晚高峰躲不开，有一天我是2个小时才到家。
坐地铁的话，通勤时间百分之九十八是1个小时：骑车+地铁+骑车。
我先生开车送我，我得半道儿下来自己走4公里。这4公里太堵，他送我就是我们俩一起迟到。
真的，上个班儿跟长征似的，满眼辛酸泪。
我是从2020年春天开始骑车上下班的，是骑——共享单车。
然后我就开始骑小蓝和小黄了。
那，真不开玩笑，铁人三项比这个项目我可能也能进决赛。
但是，遇到刮风的天气，北方春天多爱刮风啊，然后我想买个“山地车”。
（2）店长告诉我2000块钱的车是不行的
然后我去了迪卡侬。
这些车都这么高啊？我骑不了的吧？我们先生说你试试，你175骑不了，那还有骑的了的女性吗？
对不起，我们俩给其他身高的女性道歉。
后来我没有在迪卡侬试车，一是因为当时对“高座椅”有恐惧，二是大家看起来都好忙，我也不知道会不会买，让人家帮我把车抬下来有点不好意思。
于是我将这件事放下了。
有一天下班的路上我看到了捷安特的门店。
不过这个店离我单位比较远，于是我就搜了单位门口的一家，午休过去看了看。
店主或者店员，分不清，反正就他一个人，显得非常专业，问我用图，通勤距离。他说你这个距离已经远远超过了自行车代步的范围，他介绍了一辆车给我，售价是6000多。我只记得价格，功能什么的没有印象了。因为不懂。
我问，这么小的座椅硌屁股不？
他说，这得按照你的身高、腿长来调整，不会感觉难受的。
我问，这么窄的轮胎容易爆胎不？
他说，这胎压比汽车都高，不下雨天出去一般不会爆胎。
捷安特自行车保养一下需要二百左右。分大保养和小保养。几百块是大保养，主要针对前后轮组（尤其是花鼓）、传动系统（飞轮、链条、牙盘，尤其是中轴）、腕组，都是需要深度清理、检查和更新润滑油的。至于外部的除尘除泥、维护。
我问，骑这种车危险不？
他说，最危险的是你的习惯。比如你肯定爱右手按闸，但是如果这样做非常容易摔车。我可以帮你把左右手的闸线换掉。
我问，大风天这车蹬的动不？
他说，起风的时候你就能感觉到这车有多棒了。
我问，那我这个距离你说多久能骑到？
他就开始算快速路的距离、外环线的距离还有市内繁华区域的距离。
我很相信他，但是我没买。
希望大家能理解一个小白怕被骗的心情。
（3）买车了，在另一家店
我问了有骑行爱好的朋友，大家说价格这事儿不一定，主要是按你骑行的总公里数来算。
一般经常骑行的话，自行车三个月就要保养一次。如果是自行车的一些基础检查和链条上油是免费进行保养的，整车大保养和清洁会需要收取一定费用，根据各地捷安特门店制定收费标准不同而有所差异。
你会天天骑吗？
其实冬天很难骑的。
过两天，我下班路上去了另一家捷安特。
我说我没骑过公路车，想找一辆代步，老板给我推荐了这辆粉色的liv。
我对性能毫不关心，先问，有全黑的吗？
哈哈哈！
我问，能改闸线的左右手吗？
回答，可以。
我问，有问题管修吗？
回答，每3个月来做一次保养和打气儿，不要钱。
我问，我还需要买什么？
回答：车灯和铃铛是送的，得买头盔、锁。
我问：这车速怎么调啊？
回答：上加下减，你左手的速度就别变了，右手放在四五速就行。
我问，没有挡泥板不是一身泥？
回答：下雨本来就不能骑。再说也不好看。
我问：能装吗？
回答：行。
二百块保养一次自行车不能说贵，只能说价格有点偏高，其实自行车大保养一般是150到180块之间，如果对方给保养的到位，这价位也不算亏了。
我说开票吧。
就这样，我有了人生中第一辆公路自行车——为城市道路而生的自行车，我人生中第一次体验到不被包在铁里的速度感。
风吹过脸的感觉真是太棒了。
当然，车子骑出去20米就掉链子了，哈哈哈哈。我人生中第一次给自己上链子。
骑太多很有可能变成闪电消失不见的
2.骑行心得和小白水平的建议
（1）别太快
我一段时间一直最高速起步，包括上坡，根本不能很好地运动公路车的变速优势。
于是，膝盖开始疼了。
股四发力太多（这不是屁股不懂得用力的问题）。
（2）硌屁股？
一开始的确硌屁股，我为此买了骑行裤、车座子。一年后，不硌得慌了。而且我不用车座子也不穿骑行裤。
并不是移植了假肢，就是不感觉难受了。
刚开始我深受困扰。
个人的体会是，调整坐姿，让腰臀肩适应一种新的运动体态需要时间，身体和车子磨合吧。
我读到过教人给车fit的帖子，我是觉得不适合我这种小白。也许过两年换车的时候我真搞一把fit。
（3）必须放松肌肉
2种方式，一是按摩，二是拉伸。
按摩是泡沫轴、人手、筋膜枪、筋膜球这种。
拉伸是指拉伸股四，类似瑜伽的体位。
不然膝盖要出毛病的。
我自己的柔韧性比较好，腰没出过问题。但对于脊柱灵活度差的值友建议进行脊柱灵活度的伸展。
（4）书籍是我们进步的阶梯
除了书，其实专业性比较强的帖子、公众号我觉得都有用。但不需要认为“你达不到所以不配干啥啥啥”。
特别是那种说你上鞋锁那就不叫骑公路车的。
我知道必须性，也知道好处，只是七点的城市公路，机动车把非机动车道占的连个狗都跑不过去，上鞋锁真的很耽误时间。
还有以前有人说你30多岁做运动无论如何也比不上年轻人的。
我觉得鄙视是我们进步最大的敌人。
（5）其他装备
其他装备如气筒、车油、车铃铛、车架子由我先生提供，并且他还承担了日常对车进行保养、清洗和打气儿的工作。
查询信息显示，tr300保养一次一般情况下460元左右。
在此代表我自己向郭先生致以十二万分的敬意。
（6）着装
之前穿过小店的和禧玛诺的裤子，现在就穿一般的leggings，甚至是普通的运动裤。建议透气性好的。
怎么呢？
我前两天穿着靴子出去，为了酷。
结果身上汗不多，全都刮干了，然后袜子湿透了，鞋垫也湿透了。
靴子是皮的，不透气。
面罩是必须的，尤其对于女孩子来说，除了防止飞虫，还可以避免风俗太快吹走脸上水分。
骑行镜也要买，一是怕太阳，二是怕虫子，我的是迪卡侬的。
手套我有迪卡侬的，也有网上小店卖的骑行手套。还是得带。特别是掉链子的时候，真的，你太需要手套了。
好像忘了说骑车多久能到单位。暑假的话，38分钟，平时45分钟。区别在于机动车给不给母门留条路。
春天来了，愿你在路上看到不一样的风景。
下一篇预告：颈椎自我保健指南。
