1、南海未来城
依我看，南环路以南到高速的那一块地就不必再开发房地产了，南海未来城在市区绕城高速内，并且现在盐城城市规模应该还能再容纳100万人口，将中华海棠园发展壮大，盐城打车到大丰多少钱，建成集游乐项目、风景观光、科普教育为一体的大型旅游景区，必定能带来更多的流动人口，常州的中华恐龙园就是这样一个例子，先把外来人口吸引来，以后赚钱不成问题。
依我看，南环路以南到高速的那一块地就不必再开发房地产了，南海未来城在市区绕城高速内，并且现在盐城城市规模应该还能再容纳100万人口，将中华海棠园发展壮大，建成集游乐项目、风景观光、科普教育为一体的大型旅游景区，必定能带来更多的流动人口，常州的中华恐龙园就是这样一个例子，先把外来人口吸引来，以后赚钱不成问题。
驾车路线：全程约47.4公里 起点：盐城市 1.从起点向西北方向出发，行驶20米，右转 2.行驶80米，左转 3.行驶60米，左转进入世纪大道 4.沿世纪大道行驶640米，左转进入解放南路 5.沿解放南路行驶2.2公里，右转进入盐渎。
2、盐丰轻轨与大丰港
听过许多人调侃：“盐城不适合轨道交通，要是真建地铁，地铁列车的长度就够了”。但是，现在盐丰一体化，大丰区优质的旅游、港口资源，与亭湖、盐都优质的教育、医疗、交通、就业资源应该形成互补，因此，加强大丰与亭湖、盐都的联系显得尤为重要。再加上大丰与市区距离较远，建设轨道交通势在必行！大连快轨3号线连接城区与开发区，终点站是金石滩旅游度假区，全长63.45公里。而且，这条轻轨在2002年就运营了。咱们盐城市区至大丰的轻轨，我大致画了一下，大概66.4公里，起点为盐城站，终点站设在美丽的大丰港，那里也是一个旅游资源非常丰富的地方。轻轨相对于地铁，造价要低得多。可能又有人说，市区到大丰之间有一大片农田，建轻轨不是浪费嘛，大连快轨3号线连接市区与金普新区，中间也有一段是荒地，盐丰轻轨在郊区可以采用普通地面轨道形式，不必采用高架形式。这样预算会少一点。大市区的网应该撒得大一点，建设多个区域中心，建设盐丰轻轨，并利用港口的优质资源，把大丰港打造成一个5A级度假区，必定会有更多的流动人口来到盐城消费，助长经济腾飞！
1小时7分钟77.4公里19个红绿灯 途经：希望大道、沈海高速 盐城汽车客运站 进入范公路辅路，行驶380米 请直行，进入范公路，行驶1.3公里 右转，进入世纪大道，行驶2.9公里 右转，进入希望大道，行驶6.3公里 左转，进入南。
下图为我的假想图
盐城到大丰大约50公里，去盐城汽车客运中心跟车，大约20几块钱。
