相信大家都有开车去加油站给车加油的经历,小轿车加汽油,大货车加柴油,那么飞机加什么油呢?
今天小编就来跟大家聊聊,飞机加油那些事儿:飞机油箱在哪?加什么油?加多少油?
飞机油箱在哪?
很多朋友都以为,飞机的油箱,一定在胖胖的机身里吧?
民航客机油箱能装多少油,其实并不是,我们常见的民航客机的油箱,通常在飞机的左、右机翼以及中央部位,像A380这种大型客机,机尾还有一个平衡油箱。
其实并不是,我们常见的民航客机的油箱,通常在飞机的左、右机翼以及中央部位,像A380这种大型客机,机尾还有一个平衡油箱。
飞机油箱的容量可以存储100-200多吨的油。不同的飞机油箱都是有一定差别的,因此装油量也大不相同,大型的民用客机最多能装十几吨油。在民航的规定中,飞机的加油量必须是单程用油量的1.5倍,由此可见,就算是普通的。
为什么这样设计呢?主要有两点原因:
A300-600:最大燃油量:62000升 A310-300:最大燃油量:61070升 747-400基本型油箱容量是216840 L,但通常不会加满.除非要越洋飞行.747-400有一种延程型,叫747-400ER,比744增加了延程油箱,可以装载更多的燃油 。
①平衡重心,保持稳定。
我们都知道,物体是有重心的,重心不稳,物体就容易失去平衡。
同样的道理,飞机也有重心。如果把油箱放在机头或者机尾,飞行过程中随着燃油的消耗,飞机容易前重后轻,或者后重前轻,无法保持稳定。
不同的飞机油箱也不同,所以容量也不一样,一般大型客机可以装十几吨油。B747-400COMBI的性能数据最大载油量(Kg):160036燃油容量(Ltr):203875平均小时耗油量(Kg):11000B737-800,平均小时耗油量2650KG,最大载油量22。
②防止机翼变形。
飞机之所以能在高空飞行,靠的是机翼产生的升力。两侧的机翼那么长,还要把上百吨的飞机托起来,这股力量很容易让机翼变形。
把燃油放在机翼,那么机翼往上托住飞机,燃油往下压住机翼,上下两股力量相互中和,从而使飞机能平稳飞行,机翼也能保持形状。
飞机加什么油?
不知道有多少朋友跟小编一样,喜欢闻汽油和柴油燃烧后产生的味道?
空客系列:A300-600:最大燃油量:62000升 A310-300:最大燃油量:61070升 747-400基本型油箱容量是216840 L,但通常不会加满.除非要越洋飞行.747-400有一种延程型,叫747-400ER,比744增加了延程油箱,可以装载更多的。
不过飞机加的可不是柴油,除了一些小型飞机加的是汽油之外,我们见到的大部分客机使用的都是航空煤油。
如果咱们平时开汽车,不小心加了劣质汽油,至少能够把车停到路旁,打电话求助;
航空煤油比汽油和柴油更加稳定,并且粘度比较低,可以由发动机很细的燃油喷嘴把它喷成雾状,提高能量转换。
以下是主流飞机的主流型号的油量数据:波音系列:B737-300:最大油箱容量:20105升 B737-700:最大油箱容量:26035升B747-400:最大油箱容量:216840升B757-200:最大燃油容量:42680升B757-300:最大燃油容量:
除此之外,航空煤油还有密度高燃烧性能好、净度高对机械腐蚀小、油价相对便宜等优点。
飞机加多少油?
说到飞机的油箱容量,恐怕要让很多朋友大为惊讶了~
以大型飞机波音747-400为例,起飞全重近400吨,最大油箱容量为216840升。
按照航油0.78kg/升的质量换算,这个大家伙起飞一次能带近170吨油。
这样算下来,波音747飞一次带的燃油,就能报废17辆家用小轿车。