对于这些机长来说，沈阳到南京有多远的路程，春节连续三四天不能回家是很正常的，此前，陈兔良也连续四天在外执行飞行任务，除夕夜里到家，初一初二休息了两天，初四开始又要连飞四天。
做完一系列的航前准备工作，等待机组车发车，陈兔良手机响了，里面传来一个奶声奶气的声音，“爸爸爸爸，你看看你口袋里有啥？”陈兔良掏出一张纸，上面画着一个戴着飞行帽的兔子。他腼腆一笑，说两个女儿特别可爱。小女儿刚刚3岁多，很黏他，因为这三年航班少，他就有很多时间在家，除了学习和锻炼，就是陪孩子。“有得有失吧，大女儿就可怜了，她小时候我老在外面飞，都没怎么陪过她。”
可能会比较累，因为这两个城市之间的距离较大，一般需要六到七小时的路程。最好是将自驾行程分段安排，比如中途去哪里休息一下或者找地方睡觉，以提高自驾安全性和舒适性。
陈兔良今年36岁，是东航江苏公司的一名年轻机长。2011年开始飞行，2017年成为机长，已经飞行8583个小时，完成2512次起降操作。
之前三年受疫情影响，民航陷入持续低迷。如今，疫情防疫进入新阶段，今年假期，人们被压抑的出行需求极大释放出来。“飞行员飞行员，就是要飞行嘛，终于可以好好飞了。”陈兔良的眼睛里闪着光。
与飞机整天起起落落相比，航班少的日子，给了飞行员以及民航其它工种更多的培训时间。“我们飞行部一直在抓培训，线上线下各种，安全大讲堂经常开。最近和好多副驾驶飞，随便问什么问题都难不住他们，感觉他们的肚子里装的都是知识。”
全程 约1577.6公里/20小时33分钟 南京市 1.南京市内驾车方案 详情1)从起点向正南方向出发，行驶110米，直行2)行驶10米，左前方转弯进入北京东路3)沿北京东路行驶180米，在珍珠桥右转进入太平北路4)沿太平北路行驶
今年春暖花开之际，也是民航的“春天”。对此，陈兔良充满了信心。疫情三年，从抗疫驰援包机，从复工复产包机到赴海外“拼经济”包机，到如今航班恢复常态，陈兔良在自己的飞行小时数据里也看到了整个国家经济运行的上行线。
和陈兔良一样，东航当天共有4226名飞行员、7896名客舱服务人员、1996名空保人员、4190名机务人员、498名运行人员、6494名地面服务人员、8814名营销和保障人员依然坚守岗位，护航春运旅客的幸福之旅。
1、全程约1544.0公里/21小时39分钟。2、沈阳，简称“沈”，别称盛京、奉天，是辽宁省省会、副省级市、沈阳都市圈核心城市，国务院批复确定的中国东北地区重要的中心城市、先进装备制造业基地。3、南京，简称“宁”，古称金陵。
今年新春，东航航班量实现恢复性增长，东航计划投入的客运座公里运力资源已恢复至2019年同期水平的87%。春节7天，东航计划执行航班约1.8万班。与此同时，国际航线逐渐多了起来。1月8日至31日，东航计划执行国际航线43条，同比增加22条，计划执行国际航班400班次，同比增加220%。
驾车路线：全程约1533.2公里 起点：南京市 1.南京市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿府前路行驶110米，稍向右转进入北京东路 2) 沿北京东路行驶60米，左转 3) 行驶420米，过珍珠桥，直行进入兰家庄 4) 沿兰。
校对 陶善工
驾车路线：全程约1532.9公里 起点：沈阳市 1.沈阳市内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发，行驶10米，右转进入青年北大街 2) 沿青年北大街行驶20米，直行进入青年大街 3) 沿青年大街行驶30米，进入市府大路 4) 沿市府。
