现在油价问题这么火热，我还是想蹭蹭热点的，不光是现在，买车之前很少有人考虑到油价和保养问题，但其实有车之后，车主都会关心油价的问题，那一两毛的涨跌都会牵动车主的心。那现在就抛出一个问题，开车经常加油，你知道一升汽油有多少斤嘛?
嘶~大家看到这个问题，是不是突然懵了一下？
密度决定不同标号汽油重量
1升水和1千克水其实是等价的。但是对于汽油来说却不是这个样子的，因为汽油的密度和水的密度是不同的。汽油是一种混合物，不同标号的汽油是在基础汽油的基础上加入各种添加剂调制而成的。标号越高的汽油，添加剂越多，而添加剂的密度要大于基础汽油的密度，所以标号越高的汽油密度越大。
机油的比重一般为0.91。20升的机油是20乘以0.91等于18.2公斤。根据国际重量与体积换算定律，一升体积等于重量一公斤（标准物质水质量为1为基础）。由于机油比重为0.91，20升体积机油为18.2公斤。根据重量换算定律，所以20。
在常温也就是25摄氏度的情况下，我们最常见的92号汽油，它的密度大约是0.72g/ml， 换算成升大约是0.72kg/L，即一升92号的汽油大约是0.72公斤，1.44市斤。同样的道理和计算方式，95号汽油的密度大约是0.725g/ml，一升95号的汽油大约是0.725公斤，1.45市斤；97号汽油的密度大约是0.737g/ml，一升97号的汽油大约是0.737公斤，1.474市斤。
买油论重量，卖油论体积
比如说汽油每吨下调75元。我们以92号汽油为例，每吨汽油约为1389升，换算出来大约每升降价0.054元，然后再综合一下其它标号的汽油，最终确定的降价幅度是0.06元/升。
早上和晚上加油是否比较划算
一般1L机油大约是在0.85-0.93kg之间。不同机油的密度不同，无法给出精确值。一般情况下，机油的密度是0.91*10³(kg/m³），用这个密度来进行计算，1升机油的质量大概是0.91kg。机油对发动机的作用有润滑。
因为国内的汽油是论体积来计算金额的，所以很多人知道汽油体积因为温度原因而变化时，就想到了夏天，天气炎热的时候，汽油体积在早中晚的变化都比较大，那么早晚去加油不是比较划算嘛？于是网上流传着同样的价钱，加油量不一样。
首先要肯定这些小伙伴们机灵，理论上是这个样子的，但是因为绝大部分的加油站的储油池都是在地下，并且在外面还会有一层防护层，池内的汽油温度并没有跟大家想的那样与外界的温度一样，类似于保温瓶中的水，不怎么会随着外界的空气温度变化而变化。
所以早上和晚上去加油，能加更多的油是一个伪命题，是假的！
为什么同样200块钱，别人加的油多
另外，上海北京等地的汽油有添加剂的，所以比周边地区要贵一点，西藏、新疆因地区偏远，运费较高，所以油价较高。海南因运输不便利，油价也较高，其省内无收费站，高速公路通行费实际上已经包含在油价里面。
日常总结
看了以上的内容，你现在知道一升汽油多少公斤了吗？虽然知道了没啥用，但是可以当做一个冷知识记下来。最后再抛一个问题，你知道一升机油多少斤嘛？哈哈哈。大家猜一猜，欢迎在评论区留言。
机油的比重约为0.91kg×10立方。关于机油的更多资料如下：1、机油的含义：指的是在内燃机中专用的润滑油同时还起着清洁、防锈、冷却的作用。2、机油的级别：机油级别按照质量等级和粘度等级划分汽油发动机的用油通常用字母“。
