曾经，锐志因为什么妞都能泡在网络上火了，那么以下这台“锐志之王”，能厉害到什么程度？
进口丰田锐志mark，说的是2017 Super GT GT300组别新参战车队Saitama Toyopet Green Brave，参赛车是丰田Mark X MC（由平沼貴之和番場琢驾驶）。除了出战2017 Super GT外，车队还常年活跃于Super Taikyu、86/BRZ单一车型比赛，说回那辆“锐志”GT300赛车，显然这不再是辆普通的GRX133，内搭载的GTA V8自吸赛用引擎，最大出力约450匹/6，750转、最大扭力约50公斤米/5，000转，其实组别内的VivaC 86 MC等等也在使用这款赛用引擎，六前速序列式波箱也是必须在内的；尽管依旧使用前/后双A臂悬架，但悬挂几何已经作出全面修改，全车采用碳纤维覆盖，总车重约在1，100kg。
说的是2017 Super GT GT300组别新参战车队Saitama Toyopet Green Brave，参赛车是丰田Mark X MC（由平沼貴之和番場琢驾驶）。除了出战2017 Super GT外，车队还常年活跃于Super Taikyu、86/BRZ单一车型比赛，说回那辆“锐志”GT300赛车，显然这不再是辆普通的GRX133，内搭载的GTA V8自吸赛用引擎，最大出力约450匹/6，750转、最大扭力约50公斤米/5，000转，其实组别内的VivaC 86 MC等等也在使用这款赛用引擎，六前速序列式波箱也是必须在内的；尽管依旧使用前/后双A臂悬架，但悬挂几何已经作出全面修改，全车采用碳纤维覆盖，总车重约在1，100kg。
来源:百度百科-锐志百万购车补贴
不管怎么说，一辆擅长买菜的锐志晋升为GT300赛车，这是多么励志的故事。
企业回百万豪车，罗伦士（劳伦士、lorinse）是酶赛德斯精装升级的车型，升级部位包含内装、外饰、悬挂和制动系统，车型享受酶赛德斯全球服务体系保障，且售后服务水准达到了世界标准，在北京地区更有罗伦士（中国）总部，上网搜一下就能找到。
