湖南造船业“中兴”可待，驶向更远的蓝海
靖港古镇湘江畔，拥有1.8公里长完整湘江岸线，兼有水运发达的湘江主航道。10年卧薪尝胆，湘船重工浴火重生，目前已成为湖南省最大的重点船舶生产基地，规模和设备在国内内河堪称一流。
但在王勇眼里，相比于上海、大连、武汉、青岛、广州等地，湖南属于造船技术不发达地区，造船业处于全国中下游水平。他认为，制约因素有三：
青岛到武汉自驾路线总里程为1136公里。青岛市是国家历史文化名城、中国道教发祥地。因树木繁多，四季常青而得名。青岛是2008北京奥运会和第13届残奥会帆船比赛举办城市，也是中国帆船之都， 世界啤酒之城、联合国“电影之都。
二是人才制约，引进造船人才困难。湖南仅一家高校近两年才设置造船专业，本土造船企业必须从青岛、武汉、广州等地引进专业人才，所付出的安家费、补贴费等成本更高。如从大连引进一名造船专业大学毕业生，比接受本地一名大学毕业生，薪酬高出30%至40%；而且留住人才相对较难，这些年湖南造船企业引进人才较多，但每年仍有人才流失。
驾车路线：全程约1079.5公里 起点：青岛市 1.青岛市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿香港中路行驶270米，右转进入山东路 2) 沿山东路行驶4.8公里，右转进入重庆南路 3) 沿重庆南路行驶4.3公里，朝跨海大桥。
三是产业链缺失，本土缺乏配套。船舶产业集现代工业大成，汇聚庞大的工业品产业链，但本土配套企业几乎没有。湖南造船企业必须从江苏、武汉、上海、广州等地采购发动机、发电机、电缆电器、通导设备等，甚至造船用的电焊条、焊丝也需从省外采购，增加了制造成本，也因采购运输周期拉长了船舶建造交付时间。
武汉离青岛驾车路线：全程约1082.9公里 起点：武汉市 1.武汉市内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道 2) 沿沿江大道行驶2.0公里，过右侧的江景大厦，直行进入沿江大道 3) 沿沿江大道行驶
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驾车路线：全程约1080.1公里 起点：武汉市 1.武汉市内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道 2) 沿沿江大道行驶2.0公里，直行进入沿江大道 3) 沿沿江大道行驶130米，在第2个出口，朝黄浦大街/。
