新鲜有趣的民族特色，朴实豪迈的民风，丰富多彩的美食......就问问你，呼市去天津最简单的方式，想不想去呼和浩特感受内蒙的魅力？，
本月底，张呼（张家口—呼和浩特）高铁即将通车，从滨海出发，到北京转车，4个小时内就能到达奔放的内蒙古。
另外，京张高铁（北京—张家口）本月底也将同时开通，到张家口去看美丽的打铁花表演也可以说走就走。
知道你的心思已经飞走了，今天就捋捋这几条高铁，咱们一起飞！
张呼高铁
日前，张家口至呼和浩特高速铁路启动按图运行试验。根据规划，张呼高铁年底将与京张高铁同步开通运营。
据了解，本次运行试验全部采用了CR400BF型复兴号动车组列车。
高铁联通后，北京至呼和浩特的运行时间将大幅缩短，最快运行时间将由现在的9个多小时缩短至2小时18分。
那也就是说，从滨海到呼和浩特的时间也将大大缩短！
目前，从天津至呼和浩特坐火车要11个小时以上。高铁开通后，咱可以这样走↓
高铁
从滨海站乘坐高铁至北京南站↓
地铁
北京南站乘坐地铁4号线至西直门站下车，到达北京北站↓
高铁
由北京北站乘坐高铁直达呼和浩特↓
驾车路线：全程约604.3公里 起点：天津市 1.天津市内驾车方案 1) 从起点向西南方向出发，行驶20米，左转进入大沽北路 2) 沿大沽北路行驶220米，过左侧的原十八集团军驻津办事处约110米后，左转进入曲阜道 3) 沿曲阜。
如果衔接得当，从滨海出发，最快4个多小时即可到达呼和浩特。
实在有点爽啊！
来看张呼高铁的定位
准备好了吗？一起坐着高铁去内蒙吃烤羊腿喝奶茶吧！
京张高铁
不久前，“铁路建设规划”发布消息称，经过张家口的三条高铁计划通车时间已确定↓
经过张家口的3条高铁，预计将于2019年12月底通车！就工程进度来看，京张高铁（含崇礼支线）、大张高铁（大同到张家口）目前处于联调联试阶段，张呼高铁张家口—乌兰察布段已处于运行试验阶段。
京张高铁起自北京北站，途经清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站，全长174公里。
开通运营后时，从北京到张家口的时间将从3小时缩短到1小时内。
呼市到天津全程约609.1公里。驾车路线：1.呼和浩特市内驾车方案 1) 从起点向东南方向出发，沿腾飞北路行驶230米，右后方转弯进入新华东街 2) 沿新华东街行驶500米，调头进入新华东街 3) 沿新华东街行驶2.6公里，稍向。
那也就意味着，从滨海出发，到张家口的时间也将大大缩短。
高铁
从滨海站乘坐高铁至北京南站↓
地铁
北京南站乘坐地铁4号线至西直门站下车，到达北京北站↓
高铁
驾车路线：全程约622.9公里 起点：天津市 1.天津市内驾车方案 1) 从起点向东北方向出发，沿宾水道行驶130米，右转进入友谊路 2) 沿友谊路行驶1.4公里，进入黑牛城道辅路 3) 沿黑牛城道辅路行驶390米，直行进入黑牛城。
由北京北站乘坐高铁直达张家口↓
驾车路线：全程约627.3公里 起点：天津市 1.天津市内驾车方案 1) 从起点向西北方向出发，沿大沽北路行驶110米，左转进入烟台道 2) 沿烟台道行驶720米，过左侧的谊工商行约140米后，右转进入南京路 3) 沿南京路行驶2。.
如果衔接得当，从滨海出发，最快3个多小时即可到达张家口。
目前，京张高铁沿线车站都已逐渐揭开神秘的面纱。
北京北站
下花园北站
宣化北站
崇礼铁路太子城站
太子城站正对冬奥会颁奖广场，将成为颁奖广场的天然背景。2022年北京冬奥会张家口赛区将产生51块金牌，都将以太子城站作为背景举行颁奖仪式。
除此以外
滨海西站和天津西站
也有一波值得刷的的好消息
滨海西站
日前，天津建设工程信息网发布了京滨城际滨海西站市政配套工程施工招标公告。根据公告，未来这片区域将建有地下停车场、公交场站、长途车场等。
主要建设内容包括：
计划工期要求：
2020年04月01日 至 2022年03月31日 。
施工招标公告
津建交塘沽施工[2019]1201
招标条件
本项目京滨城际滨海西站市政配套工程已由天津市滨海新区行政审批局以津滨审批一室准【2019】593号 批准建设，招标人为 天津泰达滨海站建设开发有限公司 ，建设资金为 383155.22 万元，资金来源为 财政预算内资金：383155.22万元 ，资金来源已经落实建设规模为 166712.00平方米 。项目已具备招标条件，天津市泛亚工程机电设备咨询有限公司 受 天津泰达滨海站建设开发有限公司 的委托，现对该项目的 施工 进行公开招标择优选定承包人。
项目概况与招标范围
项目概况：京滨城际滨海西站市政配套工程，建设规模为166712.00平方米，项目总建筑面积166712.00平方米，其中地上部分39400.00平方米，地下部分127312.00平方米。主要建设内容包括：新建控制中心、枢纽综合办公楼、公交场站、长途车场、地下空间及地铁轨道预留空间等建筑及道路广场、绿化工程等，建筑面积为166712.00平方米，总投资额383155.22万元。
工程建设地点：京滨城际铁路滨海西站北侧，东至站前环路，南至滨海西站，西至站前环路，北至站前环路
标段划分与招标范围
一标段：
二标段：
标段名称：京滨城际滨海西站市政配套工程土建部分施工总承包二标段，招标范围：本标段施工范围包括地下社会停车场、公交场站附属用房、控制中心的土建工程，及此区域的全部土方开挖工程，建筑面积61342平方米，其中地上部分17900平方米，地下部分43442平方米，最大单跨11.4米，最大基坑深度6.4米。施工范围所对应的设计范围为1-2轴至2-15轴西1000mm处。合同范围包括以上工程的土建工程、人防工程及附属设施，具体内容详见招标文件、工程量清单及图纸。总投资额58815.05万元。
从呼和浩特到天津，全程约603.2公里。谢谢。
三标段：
标段名称：京滨城际滨海西站市政配套工程土建部分施工总承包三标段，招标范围：本工程主要包括地下出租车蓄车场、长途车场附属用房、枢纽办公楼的土建工程，及此区域的全部土方开挖工程，建筑面积61942平方米，其中地上部分18500平方米，地下部分43442平方米，最大单跨11.4米，最大基坑深度6.4米。施工范围所对应的设计范围为2-21轴东1000mm至3-27轴。合同范围包括以上工程的土建工程、人防工程及附属设施，具体内容详见招标文件、工程量清单及图纸。总投资额59450.55万元。
天津西站
12月30日零时起，铁路调整运行图，天津西站将增加开往上海、杭州方向的始发车，增加临沂北、盐城、荣成高铁列车，青岛方向始发车运行时间缩短。
增加G441 天津西—上海
增加G445天津西—杭州东
增加临沂北、盐城、荣成高铁
G171、G173次列车运行
滨海潮编辑 阿史
部分内容综合自中国铁路、滨海时报
@原创不易，欢迎分享
@公众号如需转载“滨海潮”原创内容，请后台联系授权；未经授权，不得转载。
