哪种运输方式客流恢复最缓慢？
各运输方式有哪些特点？
最繁忙的火车站又是哪个？
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交通运输部科学研究院综合运输研究中心团队长期跟踪春运研究，对2023年春运人口迁徙、运输方式、自驾及城市交通等客流数据进行深入分析研究，形成人口迁徙、各运输方式、自驾及城市交通三个篇章的春运客流研究报告。
铁路客流特点
铁路客流恢复最好
2023年春运各种运输方式恢复情况。
15:00 16:30 ¥725起 6.9折 CZ3173 南方航空 新郑机场 - 首都机场T2 ..15:30 17:00 ¥561起 7.4折 CA1326 中国国航 新郑机场 - 首都机场T3 ..09:15 10:40 ¥651起 7.4折 CA1332 中国。
与公路、水运、民航等营业性运输方式相比，铁路客流恢复最好，铁路客流恢复到2019年的85%。
节前增长
节后集中
2019—2023年春运铁路客流走势图。
与疫情前的节前客流相对稳定相比，今年春运铁路节前客流呈稳定增长态势，1月29日（腊月二十九）为铁路客流节前高峰，这主要是因为春运开始前，还有一些地区受疫情影响，随着疫情影响的逐渐消散，铁路客流逐渐恢复。节后铁路客流高峰更为集中，春节假期结束后旅客集中出行，初六、初七客流高峰远大于正月十五高峰。
铁路到达客流
呈差异化增长
去年疫情较为严重的地区，2023年春运同比增长幅度较大，天津、云南、北京、河南等省（市）铁路客流增幅超过100%，陕西、黑龙江、河北、广西、辽宁、内蒙古等省（区）增幅也超过70%。全国铁路到达客流量排名前20的城市是广州、北京、上海、深圳、成都、武汉、重庆、杭州、西安、长沙、郑州、南京、昆明、南昌、合肥、苏州、哈尔滨、南宁。
广州南站
这个看时候的，贵1000多，便宜的才400左右，你要看时候出发呀
成最繁忙火车站
2023年春运期间，铁路到达客流量排名前20的车站是广州南站、上海虹桥站、成都东站、深圳北站、杭州东站、北京西站、长沙南站、西安北站、重庆北站、南京南站、郑州东站、北京南站、武汉站、上海站、汉口站、合肥南站、昆明站、广州站、南昌西站、贵阳北站、昆明南站。
公路客流特点
公路客运
恢复最为缓慢
节前客流大于节后
2019—2023年春运公路客运量走势图。
与铁路、民航和高速公路车流量相比，道路客运节前日均客流大于节后，节前节后日均客运量比为1.075:1，而铁路和民航分别为0.762:1和0.804:1。
汽车客运站发送旅客持续下降
上座率有所提升
民航客流特点
民航客流恢复持续转好
2019年—2023年春运民航客流走势图。
航班逐步恢复正常
全价是690(不含机场建设费),每天折扣不一样,飞行时间70-
国际及港澳台航班翻倍
加上机场建设费50块钱也就二百了 现在打折的机票就这价
2023年春运期间国际及港澳台航班情况。
2023年春运期间，全国共执行航班47.6万个【数据来源：飞常准】，与2022年基本持平，但航班执行率达到79.8%，比2022年提高了8.3个百分点，航班的延误率仅为6.5%。国际及港澳台执行航班1.27万个，比2022年增长140%，航班执行率85.8%，比2022年提高了18.8个百分点。
分析处理丨交通运输部科学研究院
