火花塞是汽车的重要零件,虽然小巧,大众4s店火花塞价格表,但影响发动机功率。今天给大家讲解发动tsi 直喷发动机,更换火花塞的周期以及火花塞的作用。
发动机在工作的时候有四个步骤,我们叫四个冲程。首先活塞向下运动,吸气冲程把空气和燃油混合气吸入气缸里,然后活塞向上运动,压缩混合气,上止点的时候就需要火花塞来点燃高温高压的混合气。点燃以后混合气推动活塞向下运动,进行做功。
做工完以后,活塞依靠惯性向上运动,把燃烧后的废气排出,进行下一个做工循环。所以说火花塞属于点火系统的一部分,它的主要作用是在发动机电脑控制下,由点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气,从而使发动机正常运转。由于柴油燃点低,可以直接压燃,所以柴油发动机没有火花塞,只有汽油发动机才有火花塞。火花塞一般由三部分组成外部为陶瓷绝缘体,中间为金属导电体,最里面为电极,主要负责产生火花。
如果到店更换火花塞需要50块钱左右的工时费。不同车型用不同型号的火花塞,火花塞有很多品牌,又分多种材质,价格和更换周期各不相同。火花塞的材质有镍合金、铂金、铱金和铱铂合金。大多数镍合金材质的火花塞价格也就十几二十。
大众车辆火花塞,直喷tsi发动机火花塞更换周期是每两万公里。在检查火花塞的时候,发现火花塞已经超过使用期限变黑,且电极有烧蚀的痕迹,原因是火花塞长期工作在高温高压的环境下,当汽油完全燃烧时,残留物会附着在火花塞上产生积碳,且火花塞电极长期在高温高压下工作,会逐渐损耗造成间隙过大。
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当火花塞上有机碳会在火花塞电极形成一层绝缘层,增加了高压电击穿电极间介质的难度,使点火的成功率降低,导致发动机动力不足,油耗上升严重积炭时甚至完全不点火,发动机无法启动。为了保证车辆的性能,建议大家定期更换火花塞。
当然按照保养手册换,可以适当延长一半,即30000多公里。可以先检查,需要才换。大众帕萨特1.8t车型原厂火花塞型号为NGK PFR7S8EG,其价格为32元/支。火花塞分为:电阻火花塞,波金火花塞,铱金火花塞。火花塞寿命:电阻火花塞。