还记得第八代凯美瑞第一次亮相，给大家带来的视觉冲击力吗？一转眼，它已经在国内中型车市场征战3年半之久。起初不被大家看好的车型，如今却能月销量轻松破万，2020年全年卖出185140辆，仅次于本田雅阁，远超同级别的迈腾、天籁、帕萨特，继续续写着凯美瑞家族新的辉煌。而在崭新的2021年，丰田率先带来了2021款凯美瑞，新车兼具运动和时尚感，更加符合时代的发展趋势。4米9的车长让它更加稳重，车内更是升级了10.1英寸的悬浮式中控屏，立体感十足。此次，共带来了10款车型，售价区间17.98万-26.98万。全新凯美瑞上市，车长近4米9，配悬浮式中控大屏，17.98万起
全新凯美瑞延续了美版中期改款凯美瑞的样式，混动版车型的前脸仍采用了类似X的黑色格栅、带有蜂窝状结构的黑色中网，两侧通风孔的尺寸也明显加大，第八代凯美瑞车身尺寸是多少，看上去更有侵略性。两侧大灯与现款车型保持一致，灯组内部融入了三条L形的LED日行灯和远近光一体式LED光源，新增了一套运动化前包围，整个前脸向凯美瑞TRD上靠拢。新增的钛灰银车漆配合着黑色的悬浮式车顶，再配合着隐藏式的立柱，视觉效果更加立体，18英寸的铝合金轮圈搭配着银色卡钳，很有质感。车尾家进入了黑色的小尾翼、双边四出排气以及底部扩散器，提升了整车的运动气息
全新凯美瑞延续了美版中期改款凯美瑞的样式，混动版车型的前脸仍采用了类似X的黑色格栅、带有蜂窝状结构的黑色中网，两侧通风孔的尺寸也明显加大，看上去更有侵略性。两侧大灯与现款车型保持一致，灯组内部融入了三条L形的LED日行灯和远近光一体式LED光源，新增了一套运动化前包围，整个前脸向凯美瑞TRD上靠拢。新增的钛灰银车漆配合着黑色的悬浮式车顶，再配合着隐藏式的立柱，视觉效果更加立体，18英寸的铝合金轮圈搭配着银色卡钳，很有质感。车尾家进入了黑色的小尾翼、双边四出排气以及底部扩散器，提升了整车的运动气息
”的相关介绍：凯美瑞的长宽高分别是4885mm、1840mm、1445mm，轴距为2825mm，这种搭配让这款车从侧面看起来偏圆润，同时车辆的内部空间比较大，正副驾驶位坐起来比较舒服，空间比较宽敞，而且车顶离头顶有一定距离就不会觉得很。
尺寸上，全新凯美瑞的长宽高分别为4885（4900）/1840/1455mm，轴距为2825mm，与老款车型保持一致。这样的尺寸和轴距，让它在中型车领域算是中上水平了，出色的尺寸和轴距保证了车内舒适的驾乘空间，对于1.85m的驾车者来说，前排调整好坐姿后，头部留有半拳的距离，后排地板微微凸起，坐在后排刚刚好，也可以翘起二郎腿，座椅宽大舒适，能满足喜欢旅行的乘客对空间的要求
凯美瑞长度是4900毫米，宽度是1840毫米，高度是1455毫米，轴距是2825毫米，这个数据是运动版的一个数据，这款车还有一个普通版的，普通版的长度是4885毫米，宽度是1840毫米，高度是1455毫米，轴距是2825毫米。凯美瑞是广汽丰田。
动力上，全新凯美瑞提供了3种动力选择，2.0L、2.5L四缸自然吸气发动机、2.5L混动系统。最大输出功率分别为131kW（178马力）、154kW（209马力）和131kW（178马力），峰值扭矩分别为210牛米、250牛米和221+202牛米。传动匹配了CVT无级变速箱（模拟10挡）、8挡手自一体变速箱和E-CVT无级变速箱。悬架还加入了防侧倾杆，前滚刚性提升了44%，后滚刚性提升67%，还配备了一套TRD独特的减震器，行驶质感更好
凯美瑞尺寸长是4885mm，宽是1840mm，高是1445mm。凯美瑞在长和宽两者的轴距间隔比较大，轴距为2825mm，这种搭配让这款车从侧面看感觉偏圆润型。这种车身尺寸有个最大的有点就是内部空间大，在同级别同价位的中型车中，凯美。
综合点评：其实这款凯美瑞早已经在欧美市场完成了中期改款，然后才在国内汽车市场上市。全新的外观更加运动，整车额设计也在向凯美瑞TRD靠拢，个性化十足。车内针对中控屏进行了升级，配置也更加丰富了。而价格与现款车型保持一致。这种“加量不加价”的营销模式，也在向更多喜欢凯美瑞的朋友招手。你觉得全新凯美瑞会是你的菜吗？
丰田凯美瑞长宽高分别为4850mm、1825mm、1480mm。以下是有关丰田凯美瑞的更多介绍：1、丰田凯美瑞2.0G舒适版相对于现款2.0G豪华版，减少了6英寸多媒体触摸屏、蓝牙电话、倒车影像，同时前大灯改为卤素大灯，并采用单碟CD系。
