你是否还记得绿皮火车？
陈旧的车厢和低廉的票价
在不知名的小站停靠
车上坐满了来自各个地方的人
哐当哐当的行驶
伴随车上嘈杂的人声
缓慢开向目的地……
它们与“高速”完全不搭边
低廉、慢速是它们的标签
不为时代发展而改变
龟速行驶的慢火车
驾车路线：全程约643.3公里 起点：白云区 1.白云区内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，行驶140米，左转进入中环路 2) 沿中环路行驶110米，右转进入云峰大道 3) 沿云峰大道行驶1.1公里，直行进入金阳北路 4) 沿金阳。
过隧道的鸣笛声
行驶中的咔嚓声
打开的车窗
夏天吱吱转的小风扇……
一切的一切
让人怀念和沉醉
来自中国铁路总公司的消息
贵阳到昭通永善 全程约575.6公里/11小时12分钟 驾车路线:全程约575.6公里 起点:贵阳市 1.贵阳市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发,沿黔云路行驶130米,过右侧的贵阳市工商联会议中心约150米后,左转进入林城东路 2) 沿林城东路行驶。
4月10日零时起，全国铁路将执行新的列车运行图，贵州3对（往返6趟）公益性绿皮慢火车将继续开行，方便沿线村民走出大山和贩运农特产品，满足旅客多样化需求，助力贵州脱贫攻坚。
这3对慢火车均只配备硬座和无座，车次、运行里程和票价分别为:
1、5630/29次（遵义西——重庆），经由川黔铁路运行，里程308公里，全程硬座、无座23.5元，平均每公里仅7分6厘钱；
3、5645/46次（贵阳——昭通），经由沪昆、内昆铁路运行，里程407公里，全程硬座、无座54.5元，平均每公里仅1毛3分钱。
这3对慢火车
穿越贵州的崇山峻岭和深沟险壑
26.沿S102行驶103.4公里，直行进入昭烟线 27.沿昭烟线行驶12.7公里，稍向右转进入二环东路 28.昭通市内驾车方案 1) 沿二环东路行驶80米，左转 2) 行驶110米，直行进入昭阳大道 3) 沿昭阳大道行驶100米，进入昭阳大道。
把众多民族村寨与外界紧密相连
沿线多数小站不卖票
乘客们都是上车补票
问题一:贵阳到昭通有多远 驾车路线:全程约470.2公里 起点:贵阳市 1.贵阳市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发,沿黔云路行驶130米,过右侧的贵阳市工商联会议中心约120米后,右转进入林城东路 2) 沿林城东路行驶350米,过右侧。
票价十分低廉
两站间票价最少的仅2元
驾车路线：全程约426.2公里 起点：昭通市政府 1.昭通市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，沿崇义街行驶60米，右转进入二甲街 2) 沿二甲街行驶80米，左转进入北顺城街 3) 沿北顺城街行驶480米，直行进入南顺城街 4。
龙桑山是黄平县的一位家庭主妇，丈夫3年前因患糖尿病不能干重活，她每隔一两天就乘坐5639次列车去凯里市卖菜，维持一家人的生计。“这趟火车票价很便宜，列车员服务也好，还经常帮我们吆喝。黄平到凯里的车票只要4块钱，而且到凯里卖菜每斤比黄平多卖5毛至1块钱，一趟就要多卖30多块钱。”她说，这样的日子已经持续了5年多，平均每月有2000多元的收入，大大减轻了家里的负担。
在高铁时代
绿皮慢火车的速度的确太慢
但如果换一个角度来看
慢火车是沿线群众脱贫的“快火车”
传递着脱贫攻坚路上的温馨和温暖
成为贵州千里铁道线上
一道独特而别致的风景
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驾车路线：全程约418.5公里 起点：贵阳市 1.贵阳市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，沿黔云路行驶230米，右转进入林城东路 2) 沿林城东路行驶610米，直行进入林城东路 3) 沿林城东路行驶160米，在第2个出口，左。
3对慢火车具体运行时刻
1、5630次（遵义西——重庆），遵义西9：00开，经停松坝、娄山关、红花园、元田坝、新场、九龙塘、蒙渡、松坎、石门坎、綦江、茄子溪等24站，当日19：16抵达重庆，历时10小时16分。
2、5629次（重庆——遵义西），重庆10：40开车，经停七龙星、夏坝、镇紫街、赶水、石门坎、三元坝、蒙渡、大河坝、红花园、娄山关、汇塘河等22站，当日20：09抵达抵达遵义西，历时9小时29分。
每个人心中应该都有一种火车情节
坐在不紧不慢的火车上
穿梭在大好河山之间
任时光流淌 任风景后退
慢一些
把所有的美好留在心间
编审：刘文强
