从新手“升级”为老司机，开车至少跑多少公里？记住这个数
如今随着国内经济的快速发展，我国的自主汽车品牌则是发生了很大的变化，经过几十年的不断努力创新，以及吸收国外的先进技术，自主车企已经拥有了叫板合资车的实力
3、3000到1万公里，开车的熟练程度会好很多，很少熄火或溜车，也不那么紧张了，速度也可以开的快一点了。4、1万到5万公里，自认为开车技术还不错了，开车是比较疯狂大胆的，实际上还不算老司机。5、5万公里以上，开车技。
开车5万公里算老司机吗，在汽车市场上，吉利、长城、比亚迪、长安等车企，用自己的车型摆脱了国产车质量差的印象。因此买车的人越来越多，其中与汽车相关的安全问题，也逐渐受到了人们的重视。
不过要想保证自己的行车安全，除了本身质量过硬的车身之外，还有就是自己熟练的驾驶技巧，因此不少刚拿到驾照不久的新手车主，希望自己可以尽快成为一名老司机
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但是的在刚学会开车那会，缺少实战经验，因此总是表现得不够好，所以一般就会在的车流量比较少的地方上路行驶，而且开车速度也不会太快，但是有些时候在路上开慢车，将会阻碍交通其他车辆的正常行驶。
那么车主往往还是纯新手，那么这些人在人多车多的地方开车，就会显得非常吃力；
而如果行车公里数在1万公里左右，那么开车技术相对熟练了一些，对于熄火、溜车等失误就会变少，相应的速度也会提升一些。
当行车公里数达到还不到5万公里，那么很多车主则会有这样的一种认知，那就是感觉自己的驾驶技术已经是非常不错了，因而开车的时候会比较大胆一些，而这些则是长时间的驾驶带来的自信吗，但这还算不上是老司机；
23000到10000公里，驾驶的熟练程度会好很多。超过45万公里，驾驶技术达到非常熟练的程度，基本进入老司机行列。以下是新手司机的注意事项：能完全驾驶3万公里，基本上可以说是老司机了。不是老手，因为老手至少要开5万公里。我基。
世界上本没有老司机，新手练得多了，也就成了老司机，而在成为老司机的路上，则是会经历各种各样的道路，也会遇到不少的突发状况，只有经历了这些路况之后，才可以算是实现了蜕变
毕竟开车这件事情很容易学会，但是丰富的开车经验和对于突发状况的处理，却不是一朝一夕就能够练出来的，只有通过不断的积累，是自己的驾驶技术慢慢“升级”成为老司机。
我认为开过五万公里以上基本上都算得上是老司机了。真正技术上的老司机要开过各种品牌和类型的的车，技术过硬，一般在十万公里以上。
