据吴孝水介绍，针对不同的发展需要，面对不同的发展机遇，滁州这些年的发展战略有个动态调整的过程。
在“大江北”战略之前，滁州主打“大滁城”战略，即以滁州主城区为中心，安徽滁州为什么这么穷，打造来安县城等三个副中心，强调组团式发展，意在做大滁州主城区。
而如今，经过十年“大滁城”建设后，滁州开始集体东向发展，主动拥抱南京江北新区，拥抱长三角一体化发展。
2020年，全县GDP为326.52亿元，人均GDP整个城市处于底部位置，整体经济社会发展程度较低，有潜力但发展不足。 天长市就像安徽省伸出的一只拳头。除了西与省相连外，东、南、北三面都被江苏省包围，地理位置独特，被誉为安徽。
争夺“第三名”，安徽省内经济格局之变
滁州和六安两个城市，滁州靠南京发展，而六安靠合肥发展。就这一点就能看到差距。滁州有京沪高铁和南京都市圈的优势，六安的优势就是靠合肥，现在两个看不出来太大差距，我敢保证几年后两个城市差距会拉的非常大 。
滁州的突然爆发，也在悄然改变安徽省内经济格局。
再往下，就是好几座城市组成的“N”，相互之间原本差距不大。
滁州的强势崛起，率先打破了“混战”局面，“N”内部差距逐渐拉开。同时，也意味着有城市开始向省内“老二”芜湖发起挑战了。
据芜湖市统计局数据，芜湖2019年GDP为3618亿元，领先第三名滁州700亿。而此前，芜湖对第三名的领先优势有近1400亿元！领先优势大幅缩小，对于芜湖来说，追赶者的脚步声已愈发清晰。
澎湃新闻注意到，围绕安徽“第三城”，甚至接下来可能出现的“第二城”较量，也是各地努力寻求自我突破的生动写照。
首先是高速铁路网络建设起来后,合肥成了为数不多的米字型高铁枢纽城市,整个安徽的交通面貌已经大有改观,未来综合性交通网络会更加发达,地理位置会变得更加重要;然后会我们国家的产业升级和新旧动能转换为安徽发展带来了难得的 历史 机遇,越。
毗邻南京的滁州和马鞍山，近年来主打“南京牌”。
和滁州一样，马鞍山下辖多个板块都和南京接壤。比如和县和博望区，目前均“以融入南京都市圈为主攻方向”。
而在安徽西侧，人口超过千万的阜阳，手握庞大的人口消费红利，并借力高铁时代的到来，正在发力打造区域中心城市。
六安的发展潜力更胜一筹，因为六安的GDP总量更高，而且旅游业也很发达。
据“阜阳发布”介绍称，“融入长三角、崛起大皖北”是阜阳新的使命和担当。阜阳距离郑州、合肥、武汉等中心城市的距离都在300公里之内，而以阜阳为中心的150公里半径内，有超过3000万人口。“阜阳发布”称，阜阳成长为区域性中心城市有着优渥的区位优势、资源优势和市场优势。
落到安徽省内第五名的安庆，则在重点提振县域经济。
为何“不耻下问”？安庆主城区偏居整个安庆市域的一角，且被山水环绕，所辖县市也是零散分布。要想做大做强主城区，提升中心城区首位度，有些先天不足。
1、地理原因，安徽没有海岸线，没有明显的资源优势，正好处于一个不上不下不左不右的经济区域。2、历史原因，没有中原中心地的人文优势，没有江南多年的水乡优势，有没关中的帝王优势，战争的重点照顾区；著名的淮商从是。
陈冰冰表示，安庆有多达10个县（市）区，15个省级以上开发园区，这决定了发展县域经济是安庆的必然方略。
