金鹏航空，主营基地在上海的一家航空公司。
这家航司的机队不大，一共有18架飞机，但有个特色——有大有小，有客有货。
有大有小，最大的是波音747-400全货机，最小的则是波音737-800客机。
有客有货，客机还有2019年引进的2架波音787-9，扬子江什么时候改名为长江，货机747加上737-300，则占全机队的三分之一。
比如，金鹏航空波音747全货机从武汉起飞，运送医疗物资驰援澳大利亚，这是2020年4月8日的报道，747货机运送70吨的口罩、防护服等物资。
再比如，金鹏航空首班援欧包机波音747全货机满载60吨医疗物资抵达布达佩斯，这是2020年再早一些的3月里，747货机运送60吨抗疫物资，首次抵达匈牙利的布达佩斯机场。
在2015年12月15日，金鹏航空客运盛大开航。2017年4月28日，公司名称由扬子江航空股份有限公司正式变更为金鹏航空股份有限公司。
这样的任务，执行难度可不简单，通常都是准备时间短、执行路线生、装卸要求高。在这篇文章里有详细介绍：“交给我的任务都必须安全顺利完成”｜金鹏航空驰援匈牙利包机飞行员口述
波音747全货机这么忙，是因为这款机型是目前中国民航最能运货的“专业选手”，拥有的航司并不多，金鹏航空就有3架。
今年，周到君看到金鹏747的新闻不多，但这周就有了一起——
金鹏航空（原扬子江航空）还不错。金鹏航空股份有限公司（原扬子江航空股份有限公司）成立于2002年，是海航集团旗下一家以上海、深圳为主运营基地的航空企业。倡导充满娱乐等潮流元素且具有人文情怀的个性化服务，通过不断改善硬。
12月7日，金鹏航空一架747-400全货机执行Y8 7415航班，从上海浦东飞去了荷兰阿姆斯特丹机场。货物清单上，除了核酸检测自测盒等抗疫物资，最重量级的竟然是自家787-9的一台Genx发动机，重达12.84吨！
原来，在11月里，金鹏航空787-9客机因在维修检查时发现左侧发动机存在一定的损耗，为保证飞行安全，需进厂维修。请注意，是进欧洲的工厂。
这可不是一项简单的运送任务，准备工作就持续了1个月，反复论证和模拟测试后，才最终成行。
在这之前，金鹏航空的747-400全货机，运送过波音737的CFM56系列发动机和波音747的CF6-80系列发动机，但都没有这次787-9的Genx发动机大，进出舱门和在舱内完成90度调转，是两大难点。因为Genx发动机的高度，就接近747货机舱门的高度。
发动机很“娇贵”，在装卸过程中，可不能有一点磕碰。来看金鹏航空航材保障中心经理方翔的讲解——
正因为有周密的准备，整个运送过程圆满完成。待发动机修复后，金鹏航空的747-400全货机还需要再辛苦一趟，把自家兄弟的“心脏”再接回来。
嗯亲，既然是自家人，那肯定“包邮”！
来，再科普一下，2022年，金鹏航空就将20岁了哦！金鹏航空的前身叫扬子江航空，可是专职货运的，后来增加了客运业务，才改名叫金鹏的。金鹏航空属于海南航空集团。
这两年，有关金鹏航空的新闻，你可以了解的有：
通过技术升级，跨界合作和其他形式，从自助登机，到机上用餐，再到个性化服务，始终坚持“乘机出游”旅行概念，从而使“创新”渗透到所有人 航班方面让乘客感受与选择金鹏航空不同的旅行体验。金鹏航空致力于优化服务中的每个细节。
起飞延误40分钟，乘客为何毫无怨言？金鹏航空这趟航班其实......
“上海—博鳌”开航一周年，金鹏航空“博鳌号”今日首飞
撞了！当飞鸟遇上金鹏，这家航司如何上演”紧急救援“？
