启辰d60优点和缺点，出来工作好几年了，在去年的5月4号青年节给自己买了个礼物，人生的第一台车启辰D60。由于住的地方离上班的地方有10公里左右，这边的城市里不允许开电动车进入市区，挤公交的话又要提前一两个小时出来坐车，每天上下班很不方便，于是拿出了这几年辛苦工作得来的一部分薪水，购入了人生中的第一台爱车，2018款CVT智联精英版。
对于选车，我相信绝大多数人选车都是经历了一个漫长纠结的过程，对于有选择困难症的我而言就更是如此。关于为什么选择启辰D60这款车，相信大家稍微了解过一点点的都知道，这款车标的是国产的价格，合资的品质。每个人选车都有不同的出发点，有的喜欢品牌，有的喜欢质量好的，有的喜欢动力好的，有的喜欢外观漂亮的，有的喜欢空间大又舒适的等等。。。而我喜欢综合性好点的，又好看又省油空间又大价格又低的，选了几个月后终于在一个偶然的机会看到了这款车，于是经常上网了解，去4S店看车，试驾。各方面都觉得很适合自己，外观漂亮，空间大，又省油，关键价格还算比较低。去店里看了两次车后就下订了，然后就是等车到店办理保险再提车。到店后选了个好日子青年节喜提人生中的第一台爱车。
外观上，启辰D60相当大气。单看外观，你不会想到这是一辆起步价只有7万元的车，尤其是车身侧面的腰线造型。我很喜欢，感觉它的多腰线设计在10万元以下的价位中相当出众。看起来流畅动感。我媳妇陪我看车，她也很喜欢陈开D60。
《驾驶感受》啰嗦了这么多，下面来谈谈自己一年的用车感受吧。
3、外观，没有自主独立出来之前屁股后面挂的是日产启辰和东风日产的标志，不管是外观还是内饰，看起来都比较“俗”。自从品牌独立出来后自己设计的不管是外观和内饰，都比之前提升了好几个档次。
4、胎压，每次去保养的时候4S店总是打2.3，感觉也挺好的，后来叫师傅给我打了2.5，感觉过坑的时候比之前的要硬很多，而且现在的天气很热，车放在外面暴晒，胎压也会有所提升，有时候升到2，.7-2.8之间，心里憋屈啊，有空再去打回2.3吧。
5、灯光方面，2018款精英版原车大灯是卤素的，其他的日行灯，尾灯，转向灯，雾灯都是LED的。差评啊，只有最重要的大灯是卤素的。后来自己掏钱去4S换了两个新款的LED大灯总成，贵是贵点，但是感觉比在某宝上面买两个灯泡质量好点吧，心里也踏实些。换灯也好久了，也不太记得原来的卤素灯亮度怎么样了。但是雨雾天气的话还是卤素的好。
6、关于燃油方面，个人一直加的石化92号汽油，价格比外面不知名的油要稍微贵些，当然不是指中石油哈。因为想着自己要开个几年吧，不想因为贪图小便宜加私企的油把车子弄多积碳啊，或者因为油品原因造成发动机故障。
先说到这吧，下次再分享，下面来看看爱车照
小白的正前脸，感觉酷酷的。鹰眼大灯，星空点阵式进气格栅，下面自己加装了个护栏，防止蛇鼠串进去
侧身看起来也很不错，只是前面刮了一下，影响了颜值
左侧后尾灯，上面有《D60》的标志
右侧后尾灯，上面写的是《东风启辰》
后视镜上的LED转向辅助灯，白天看着没什么，晚上的效果会很好
LED大灯，配上蓝色透镜，好像给眼睛做了个美瞳
转向灯，不好看，也不难看，没什么感觉
16寸战斧小脚，给外面的鞋子喷了些油，喷得不均匀，看起来怪怪的
启辰D60的尺寸在紧凑型车型中有点突出，尺寸大，轴距好。当然也提供了不错的内饰空房间。内饰空房间的体验基本堪比中型车，整体设计看起来时尚。无论从车的前脸还是车身的线条来看，都没什么可挑剔的。这辆车设计得很漂亮。
发动机舱，小六的心脏，用的是日产的HR16发动机，尼桑的标志也没改。
两万多公里了，百公里综合油耗5.1，挺不错的，不过是刚从高速上下来，如果平时也都是这样就好了
最佳的时候跑出了4.2，这次跑出4.8，也是在高速上跑的
不一样设计的前排，看起来有点另类
驾驶室，空间很好，本人身高172，体重70公斤，不会觉得紧迫
中控台上面用的是软质搪塑材料，挺不错的
副驾驶位，目前还没有人坐，有没有要预定的小姐姐
宽敞的后排，对比过朋友的福克斯，飞度，哥瑞等等，虽说都是紧凑型的，但是小六的后排空间比他们的要大很多，简直就不是一个档次的
天天都要握的方向盘，多功能按键，声音加减，切换歌曲，定速巡航，语音按钮等等，应有尽有
启辰d60优缺点：1、内饰的用料我摸了一下，还是不错的，此车的发动机，变速箱，底盘结构包括轴距都和在售的新轩逸一模一样，因此技术上，可靠性上绝对是这台车的优势，2700mm的轴距，乘坐空间也比较优秀；2、缺点的话个人。
保养后把胎压打到了2.5，建议大家还是打到2.3-2.4吧，感觉2.5高了
2021款启辰D60是启辰被车风日产收归以后发布的紧凑家用车，外型较为有个性，并且也有日产的服务支持，好像许多顾客都对它特别感兴趣，那_启辰D60这一车如何呢？三大件由日产给予 HR16汽车发动机CVT扭力梁汽车后桥，实际上便是。
中控屏按键，又多又小，习惯就好，挺简单的
启辰D60EV的后排乘坐空间只能说比较中规中矩，而且作为一台纯电车，后排地台中间还是有着较高的凸起，满载状态下后排中间的乘客坐得会很难受，再加上车辆的后备箱空间也比较小，实际上也装不了太多物品。6、隔音效果差 在。
CVT档把，握感很不错，不过个人更喜欢鸡腿型的档把
2018款用的是机械手刹，2019款才用电子手刹，现在什么年代了还在用这个，感觉有点掉价
新版本的中控屏，比之前的好看很多，操作起来也方便
听歌，看天气预报，高德导航，听电台，都有
跟之前的对比，档次都不一样了
铭牌，3月份生产，5月提车，6个月内都不算是库存车了。发动机型号和发动机功率跟日产轩逸的一模一样
厂家胎压建议，感觉我打高了很多。个人建议按照厂家要求，毕竟都是经过测试的
BY 爱卡汽车卡友-西湖断乔
