我们为大家介绍一下巧壳牌润滑油品牌产品的价格和解答一些大家关心的问题。 壳牌的润滑油产品非常丰富，消费者通常会用包装桶的颜色来区分壳牌润滑油的产品结构，比如：壳牌超凡喜力系列大家一般都会叫它“灰壳”、壳牌喜力HX7系列叫“蓝壳”，HX5大家一般会叫“黄壳”，以此类推。其实这样区分并不是很准确，因为随着产品的丰富，一些新产品也会使用和不同级别老产品一样颜色的包装，比如新上市的HX8半合成润滑油用的包装就和超凡喜力系列一样，都是灰色的。下面我们就用表格的形式来为大家介绍一下壳牌的润滑油产品。
壳牌超凡喜力系列是壳牌的级全合成润滑油，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。这一系列中壳牌超凡喜力Ultra是我们在市场上常见到的，而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见;其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油;而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的车主，如果有机会买到这款润滑油，不妨可以试试。我们在查找价格时只在易迅网上查找到了壳牌超凡喜力 Ultra E的1升装价格，而在很多实体店和淘宝网上都没有看到这两款润滑油的价格这两款润滑油。
黄壳机油有HX5和HX5 Plus，其中HX5是矿物油，含有一种粘度等级5W30；而HX5 Plus是半合成油，是HX5的升级版，整体上会比HX5好一些，含有两种粘度等级，为10W40，5W30。壳牌喜力HX5，是一款注重于清洁性能的矿物机油。不仅具。
在网络上还流传一种说法，说壳牌的超凡喜力系列其实并不是真正的全合成润滑油，而是性能接近全合成润滑油的半合成润滑油，这种说法的根据是超凡喜力系列使用的基础油是含矿物油三类基础油，而真正的全合成润滑油使用的是不含矿物油四类基础油(聚α烯烃)或五类基础油(多元醇酯)。
黄壳还是不错的，也是壳牌油里最通用的。黄壳分黄壳5和黄壳6 HX5是矿物油，HX6是半合成的；此油并没有什么突出的特点，清洁性能倒是不差；基本所有要求使用SJ及以上级别机油的车都可以用，性价比还是不错的 黄壳牌机油是。
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黄壳机油有HX5和HX5Plus，在其中HX5是矿物质机油，带有一种黏度级别5W30；而HX5Plus是半合成机油，是HX5的全新升级，总体上面比HX5好一些，带有二种黏度级别，为10W40，5W30。壳牌喜力HX5，是一款重视于清理性能的矿物质机油。
