你是否觉得路上的车辆来来往往很方方便，到了自己学车的时候总感觉车子不受自己的控制。控制离合器的技巧是最难的一关，但是也是学车必须经历的一件事。同事离合和刹车的配合也是最多新手问的问题，到底制动时先踩刹车还是先踩离合，又或者是两者同时踩。
控制离合器的技巧
首先要确保自己脚踩的姿势是正确的，将脚尖至于离合踏板处，脚跟在地面上自然靠着，要保证完全踩下离合踏板时，大腿跟小腿能够呈自然弯曲的弧度。有些个子矮的学员，姿势是用对了，但是座椅调的不够前，当踩下离合踏板时腿不够长，此时脚后跟还在原地不动，只用脚尖踩踏板，这样很容易造成力量不够而打滑，所以座椅的调整也很重要。
其次就是离合的抬放，也是最容易造成熄火的操作。抬离合时在开始的阶段可以快速抬起一段距离，这段距离也叫自由行程。在靠近半联动点时能够感觉到脚部的压力增大，此时放慢抬起的速度，稍作停顿后再慢慢放开。当踩到半联动点，学员能够感觉到车辆抖动，发动机有轻微的响声，同时脚掌有一种被顶住的感觉。
在不同的情况下有不同的抬离合的方法
② 坡道起步。半坡起步是驾驶中最难的一项，离合别说马上松开，有时候慢慢松都会造成发动机熄火的情况。正确操作应该是慢慢松离合，待到发动机抖动，松开刹车踏板，然后马上踩油门跟上。实在不熟练，也可以借助手刹，确保行车安全。
企业回选择手动阀需要考虑材质，连接形式，工作温度，压力环境，流动方向，用途，标准，形态，类型等多方面因素，比如材质有铸钢，不锈钢，铸铁，碳钢，黄铜等；类型有三通式，直通式，直动式，二通式，直角式等；用途有截止，换向，流量控制，疏水，。
离合和刹车怎么配合
汽车离合器调松紧的方法如下：1、首先准备一把12cm-14cm的扳手，将车辆停至举升机上面，松开车辆的手刹功能。2、用举升机的顶柱将车辆的底盘固定好，升起举升机顶起车辆。3、在车里的发动机下方，找到离合器拉线位置。4。
1、自动档汽车没有离合踏板，所以直接踩刹车。
2、高速行驶或正常速度行驶时，只是为了减慢速度，不用踩离合。
3、在过弯道时，先踩刹车减速，过弯之后看到没有障碍，不用踩离合，松刹车踩油门加速前进。如果过弯之后前面正好有障碍物，再踩下离合，挂入低档。
汽车离合器调整方法：1、离合器踏板高度的测量和调整，用直尺测量由地板到踏板垫面的距离称为踏板高度，即A，标准值为180.5mm，如不相符应调整踏板止动螺栓，调整到标准值后拧紧锁紧螺母；2、离合器踏板自由间隙的测量与调。
4、下长坡、陡坡时，不用踩离合，利用发动机的牵引力制动。
5、想要停车时，先踩刹车将车速降下来，再踩离合。
6、塞车排长队时，车子走走停停，跟车距离短，每次制动同时踩离合和刹车。
机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，。
