要说在我们国内最卖座的车，那么定是德系和日系无疑了，但是在日系中却有这么一个叫好却又不叫座的品牌“马自达”。正如马自达旗下的中型轿车阿特兹一般，自出生以来倍受褒奖，但销量却十分惨淡，买阿特兹的十大忠告，保值率也并不高。那么阿特兹为什么不保值呢？阿特兹又算什么档次的车？，
其实一款车的保值率与该车型的销量有着一定的关系，而马自达的阿特兹其本身新车销量就比较惨淡，二手车更是鲜有人问津，自然在保值率方面就不及其他品牌。尽管马自达的品牌形象在人们心中一直处于极佳的地位，同时阿特兹的档次也是中心轿车中的佼佼者。
所以说这款马自达阿特兹在车灯方面没有作彻底的改进，但是给人的视觉冲击感是不可磨灭的；4、相比来说，这款马自达阿特兹的车头去除了底部的雾灯，而是用两条笔直的镀铬饰条来替代，这种奇思妙想的设计理念让我们大家从正面。
而马自达作为汽车圈内的钢铁直男一直处于叫好不叫座的状态。当其他车企放弃转子发动机后是马自达在继续专研；当其他车企都奔向涡轮增压的怀抱时，是马自达在默默的研究自然吸气；而当各车企正在努力部署新能源车型时，马自达却另寻蹊跷琢磨出了压燃汽油发动机（关于马自达的电气化部署预计将要等到2020年才会推出其首款电动汽车，且基于马自达自研的电气化架构）。而正是因为这份执着，马自达一直被人冠以技术偏执狂（技术宅）的形象。
马自达阿特兹车型是一款中型车定位。阿特兹的出现给人带来了强烈的新鲜感。同时，这样的设计也符合当下大众的审美，是一个很好的典范。所有车型都有2.0L/2.5+6AT动力总成，在这两款动力车型中，阿特兹2.0L车型无疑是最受。
