本文分四次刊载，第一次刊载为执行摘要和“一、对题目的进一步解读”、“二、2013年中国北方暴发大雾霾并持续至今，是可以确认的事实”两大点。第二次刊载为文章的“三、四、五大点。本次刊载为文章的六、七、八大点。
六、雾霾治理应该是雾霾大暴发之后大气污染治理的首要任务，而不是继续加码治理过程有严重缺陷并导致雾霾的常规污染物
1、在湿法脱硫脱硝高歌猛进的时期，常规污染物排放急速下降，极其严重的雾霾突然大面积暴发，理应进行反思，并采取断然措施进行补救，但实际则不然
2012年突击进行燃煤烟气治理设施的改造，2013年1月1号之后，原来期望能够复制2007年脱硫电价加价带来的辉煌，通过脱硝电价加价和严格管理，使得大气污染治理迈上新水平。但2013年1月1号开始，雾霾大暴发。对此的应急反应是，大气污染治理工作继续沿着治理酸雨的方向加码，陷入到了常规污染物排放水平达到国际先进，但雾霾至今仍然不断发生的“死胡同”，即使是在一般经济活动近乎停滞的新冠疫情期间。
雾霾期间，治理过程犹如陷入“死循环”：雾霾重了，拼命要求氮氧化合物等污染物减排；这时企业需要喷入更多的过量氨，产生更严重的氨排放；过量排放的氨，进一步形成更严重的雾霾，继而要求更严格的氮氧化合物排放。
简述雾霾的形成，由于技术支撑不够，要达到大大低于国际水平的氮氧化物超低排放标准，就必须喷入更多的氨，过量的氨/铵通过多种途径（粉煤灰粘附、脱硫废水、极少的净烟气排放等）进入大气中，成为大气中碱性物质的唯一来源，为霾的主要成分盐的生成创造了必要条件。
如果没有雾霾大暴发，大气污染治理可以按照治理酸雨的老路继续下去，以治理二氧化硫、氮氧化物、烟尘为主，这也是预防伦敦煤烟型雾霾的成功经验。
图9雾霾天数与火电污染物排放量变化趋势
雾霾形成过程：城市里大楼越建越高,阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱.静风现象增多,不利于大气中悬浮微粒的扩散稀释.逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空,高空的气温比低空气温更高.这使得低空中的悬浮微粒难以向高空飘散。.
2013年开始雾霾大暴发之后，大气污染治理的首要任务应该是治霾，而不应该是继续加码治理造成酸雨的二氧化硫、氮氧化物或烟尘等常规污染物，更何况华北平原的酸雨早已消失。治理雾霾主要是治理盐，酸和碱形成的盐；治理酸雨主要是治理酸，二者有根本的不同。
雾霾天气形成有以下几个方面的原因.1、大气空气气压低,空气不流动时主要因素.由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中。2、地面灰尘大，空气湿度低，地面的人和车流使灰尘搅动起来。3、汽车尾气是主要的污染。
2、种种原因使得我们在雾霾大暴发之后，仍然强化导致雾霾大暴发的有缺陷的燃煤烟气治理措施，甚至更为加码
数据分析显示，雾霾的天数暴增是和实行湿法脱硫脱硝的煤炭消费量快速增加紧密相关，而与二氧化硫、氮氧化物、烟尘等排放量成反向相关。这并非说明二氧化硫、氮氧化物排放量下降导致雾霾，而是导致二者排放量下降的烟气治理过程产生次生污染。就像过度追求GDP而忽视环境保护一样，过度追求几个片面的考核指标，治理过程中次生污染物没有被管控，导致雾霾暴发。
雾霾天数暴增和PM2.5质量浓度或煤炭消费量，在年度间也没有多少关联关系。这也主要是由于湿法脱硫、氨法脱硝等，导致雾霾天数与PM2.5质量浓度或煤炭消费量之间关系发生根本变化，不再是简单的因果关系。
沿着老路子走下去，甚至强化导致雾霾大暴发的有缺陷的燃煤烟气治理措施，常规排放指标加码，结果必然是次生更多的致霾污染物，治霾效果不显著。
如果早看到雾霾天数暴增和湿法脱硫脱硝的煤炭消费量快速增加紧密相关，对症下药，雾霾大概几年前就已经治理好。
3、八年治霾后，看远处仍灰蒙蒙、能见度不高的霾、雾、轻雾等天数，仍高于雾霾大暴发之前近9倍；显然，治霾仍是目前急迫任务，十四五期间实现减碳与治污协同的重点，仍应该是雾霾治理
减排二氧化碳是长期目标，与污染物减排协同完全正确。十四五期间，应该以治霾优先，协同减碳。
2030年碳达峰前，可以通过节能、投资结构、产业结构和能源结构调整，实现减碳与治污的协同，但该阶段雾霾仍会严重，需把考核重点放在雾霾治理任务上。2030-2040年间，发展核能及快速发展成本大幅度降低的可再生能源，以此来替代煤炭，是实现减碳与治污协同的重点。2040年之后，在前面的措施基础上，随着CCS技术的成熟，采用CCS等类似脱硫脱硝的手段来减排二氧化碳，彻底实现减碳与治污一体化。
4、治理雾霾，刻不容缓
1、雾霾天气，多发生在盆地或者地形比较低的地方。最大原因便是大气空气气压低，空气不流动。而空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中。2、在一些地面灰尘大，空气湿度低的地方，地面的人和车流使灰尘搅动起。
北京大学和南京大学的研究显示，雾霾现在每年导致38万至上百万人早死亡，人民健康受到严重影响。因为企业被关闭、被季节性关闭或雾霾前后临时性停产等，每年导致的经济损失更是不计其数。多个大气污染治理重点区域相关省份的经济增长，也因此受到很大影响而减速，就业和民生都受到不小影响。中国的国际声誉也受到很大影响。电力企业、钢铁企业、焦化企业等重点行业企业，尤其是与雾霾相关性不强但被牵连的其他很多企业，也付出极其惨重的经济代价。
治理雾霾刻不容缓，对症下药是关键，相关技术已经有很多，也很成熟，只是需要确认雾霾大爆发的根本原因后，才能够去伪存真，精准高效治理雾霾。大气污染与碳排放协同治理的重点，在十四五仍然应该是雾霾治理。二氧化碳的技术性减排，还需要很长时间，还需要技术的很大进步，以及成本的大幅度降低。
雾霾治理很迫切，搞清原因是关键。其所涉及的系统也没有多复杂，从突变角度很容易发现导致雾霾大爆发的根本原因，对症下药也应该很快能够见效。但由于人为的原因，简单问题复杂化，技术问题被异化，导致不能对症下药，八年治霾效果并不理想。而人民健康应该是第一位的任务，也是最大的政治。
5、臭氧污染问题与秋冬季雾霾同根同源，是不同季节、不同区域的差异化表现
2013年开始上海的臭氧浓度也发生突变[张小娟]，与华北平原雾霾大暴发是同一年，之后臭氧污染浓度也进入渐变通道。这并非巧合，而是相互印证2013年确实发生突变。
图10 2010—2016年上海O3 -8 h的频数分布曲线
VOCs是2013年前后导致臭氧渐变的因素之一，但没有产生突变。
华北平原属于VOCs控制区，2013年开始的氮氧化物急速下降，也是导致臭氧上升的部分原因，这是导致臭氧渐变的另一个因素。这也是烟气治理存在的缺陷。
北大院士研究表明，夏季臭氧污染与秋冬季雾霾大暴发的原因，很大程度上是一样的，是污染物排放到大气中后，在不同季节、不同区域的差异性表现。这也验证了我们几年前通过臭氧浓度和雾霾天数突变，发现二者很大程度上同根同源的结论，尽管原因解释不完全相同。
七、作为绩效考核指标和指挥棒的PM2.5质量浓度和空气质量优良天数，并非雾霾治理的关键变量
1、PM2.5的质量浓度并不能反映雾霾大暴发的实际，它并非是雾霾治理这个始于2013年的极其紧迫和重要问题的关键变量
如果是的话，雾霾应该在其峰值的2006年大暴发，而不是2013年开始。雾霾大暴发期间，年度PM2.5质量浓度没有多大变化。同理，二氧化硫和氮氧化物也不是，后者的峰值时2011年。雾霾大暴发时，这两个污染物排放是急速下降的。
雾霾天气形成有以下几个方面的原因。1.大气空气气压低，空气不流动时主要因素。由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中。2.地面灰尘大，空气湿度低，地面的人和车流使灰尘搅动起来。3.汽车尾气是主要的污染。
图11全国PM2.5质量浓度2006年后呈下降趋势
2、AQI在秋冬季主要取决于首位污染物PM2.5质量浓度，由于PM2.5质量浓度并不是雾霾的关键变量，同样AQI也不是，根据AQI计算出来的空气质量优良天数也不是
结果是PM2.5质量浓度比雾霾大暴发前后压下去50%，重雾霾天数下降，但能见度不足7.5千米的天数，仍然和雾霾大暴发开始时差不多，没有多少下降，大大高于雾霾大爆发之前。客观而言， 2013年开始大爆发后，雾霾多年依旧，只是重雾霾天数少了，PM2.5质量浓度下降50%。
3、有偏差的评价指标作为指挥棒，有可能贻误治霾战机
PM2.5源解析是基于质量浓度，并非基于导致雾霾暴升的PM2.5数浓度。PM2.5源解析中的各种影响因素，雾霾大暴发之前都存在，也看不出突变。但真正导致雾霾大暴发的发生突变的污染源，如可凝结颗粒物、氨/铵过度排放、机械携带雾滴的水汽等，并没有在PM2.5源解析的范围内，也没有纳入监测和控制范围。以此指导蓝天保卫战，贻误战机是必然结果
八、因新冠疫情封城或大范围经济活动近乎停滞期间，雾霾仍频发，反证了不能停歇的电力、钢铁、焦化等行业的燃煤烟气治理设施的缺陷，是雾霾大暴发的根本原因
1、新冠疫情期间雾霾依旧，因为导致雾霾产生的关键污染物排放依旧
2020年春节新冠疫情期间，经济基本停滞，但雾霾依旧。根本原因是在大幅度压减常规污染物的同时，伴随压减过程产生大量新的致霾污染物的主要行业，或者说导致雾霾大暴发的主要行业，如煤电、供热、钢铁、焦化等燃煤烟气治理设施并没有停下来。
停下来的经济活动等，都是影响雾霾产生的次要因素，对雾霾大暴发起不到多大作用。
2、进一步印证导致2013年初开始的雾霾大暴发主因，是燃煤烟气治理缺陷，而不是散煤燃烧、机动车等
在其他因素都近乎停滞的情况下，仅有的没有停止的燃煤烟气治理设施，继续供给导致雾霾发生的超细颗粒物，雾霾依旧。这也进一步印证了导致2013年初开始的雾霾大暴发的主因是燃煤烟气治理缺陷，而不是机动车尾气、建筑扬尘、居民散煤采暖、工业过程产生的污染等。
