无论是新司机还是老司机，大多数罚单都来自超速。不少细心的朋友会发现，仪表和导航的速度经常不一样，要以哪个为准呢？
这就要先看下时速表和导航是怎么计算车速的。
国家规定，时速表速度不能低于实际速度，时速表比实际慢20多公里，车速表误差应保持在“0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h”。可以这样理解，时速表速度一定要高于实际速度，但不能高得太离谱，误差应保持在比实际速度快4%-14%
国家规定，时速表速度不能低于实际速度，车速表误差应保持在“0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h”。可以这样理解，时速表速度一定要高于实际速度，但不能高得太离谱，误差应保持在比实际速度快4%-14%
时速表不准怎样调校 时速表不准是没办法调节的。首先在正常情况下车辆显示的速度会比实际速度高5公里/小时左右，这种情况是很正常的，不需要额外去处理。其次，车辆后续改装的轮胎轮毂如果没有和原厂尺寸一样，那么时速表。
举个例子，当车速表是100，实际车速在96-86这区间是合理的，当车速表是60，实际车速在57-52这区间也是合理的。
故障发生在传感器舌簧开关管或磁环上面，此时若车速表指针不转动，说明仪表或连接线路有故障。还可将汽车左前轮升起，不打开点火开关，用手转动左前轮，使用专用检测接头V.A.G1598/4和万用表测量传感器插接件上2号和3号。
一种是通过ABS来获取车轮转速，即通过车轮的转速计算出车速。这种测速方式本来就间接些，再加上车轮会磨损等原因，误差大些，但误差控制在4%-14%还是完全没问题的。
小结下，时速表的速度一般会比实际速度快，当车速在60-100km/h时，可以大致理解时速表的速度比实际车速快4km/h。
速度计不准就没办法调整。第一个任务是在正常情况下，车辆显示的速度将比实际速度高5公里/小时。这种情况很正常，没必要额外处理。其次，如果车辆后续改装的轮毂尺寸与原厂不一样，那么车速表可能会有较大偏差。更换 轮胎 。
但咱们眼睛观察往往也有误差，特别是新手那一瞥更不准。所以，一般路过测速点，还是有必要保持时速表不要超过限速。
那导航的车速会不会比仪表的车速精准呢？
这需要先了解下导航的测速原理，速度等于路程除以时间。比如导航每隔0.1S获取一次我们的位置信息，测出我们的车0.1S的时间移动了3米。经换算车速就是108km/h。
建议去专业的4S店找师傅校准。下面是车速表的相关介绍:工作原理:车速测量是通过车速传感器来实现的，汽车的行驶速度与车轮的半径和转轴的结构密切相关。由于汽车的大部分零件都是铁制元件，当在相应的位置安装能检测磁通量变化。
值得一提的是，限速拍照也是根据这个原理来测速的。
更麻烦的是进隧道往往没信号，不少测速点刚好在出隧道口处，这时导航往往还没“回过神”，靠它往往凉凉。
总的来说，导航测速在信号很好时比通过车轮的转速测速精准，跟通过变速箱特定轴转速测的精准度有得一拼。但导航肯定存在信号不好的时候，没法保证它会不会在关键时刻掉链子，建议还是看时速表最保险。
时速表的校准不同的车辆有不同的操作方法并且调校过程比较麻烦建议去专业的4S店找师傅进行调校。以下是时速表的相关介绍：1、工作原理：车速的测量是通过车速传感器来实现汽车的行驶速度与车轮的半径和转轴结构有着密不可分的。
你平时是看时速表车速还是看导航车速的？欢迎大家一起讨论下。
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