16万提了辆三菱欧蓝德，开了3580公里，车主一肚子话要说。大家好！我是欧蓝德车主，来自石家庄，我提的车型是&34;，购车价16万，开了3580公里，综合油耗8.0L，大家觉得买它值吗？
一、我的选车心路历程
在看这款车之前也看了挺多的车。国产车和合资车都做了一些比较。国产车的配置确实是比合资车要高出挺多的。但是合资车的，为什么很多人不买欧蓝德，性能比较稳定。身边也有朋友买了欧兰德。都说合资车品质高。在和家人做了横向和纵向的比较之后，合资车也看了好几款。还是听从朋友的劝告，买了这款车。还是看中这款车的品质，朋友的车都几年没有修过。
在看这款车之前也看了挺多的车。国产车和合资车都做了一些比较。国产车的配置确实是比合资车要高出挺多的。但是合资车的，性能比较稳定。身边也有朋友买了欧兰德。都说合资车品质高。在和家人做了横向和纵向的比较之后，合资车也看了好几款。还是听从朋友的劝告，买了这款车。还是看中这款车的品质，朋友的车都几年没有修过。
三菱欧蓝德还不错。作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。2016款欧蓝德。
二、外观与内饰的感受
儿子漂不漂亮？看底下的图片。前脸设计大方简洁。三菱的标志也很显大气。格栅的设计也很有特点。在太阳底下一照，车子车漆很亮。显得高档大气。轮毂设计得太豪华。
真的有很多挺实用的功能，通过车联网看一些新闻，还有导航都挺方便的。实时导航打电话听音乐等语音控制功能。让我们解放双手，更好地开车，用语音控制就行。手机互联映射功能与手机联网，拨打电话使用导航到天灵敏反应迅速。大屏导航清晰度挺高的。在路上开车喜欢听一点音乐，他的音质还是挺清晰的。
三菱欧蓝德很不错。1、外观方面，大脸格栅很是突出搭配两个炯目的大灯设计犀利感爆棚，三菱叶的标志识别度太高了，轮胎设计不是一般厚实，屁股有点方正层次还是很有的，LED的近光灯和卤素的远光灯郊区夜间行驶十分亮敞。2。
三、舒适性感受
显得很饱满；3、坐在欧蓝德里面有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设。
四、驾驶感受
2.0L+CVT在跑高速的时候，只要舍得给油动力，完全不是问题。轻轻松松能够跑到120迈。不论是日常加速还是起步动力都很足。每次回老家都要拉很多的菜回去，后备箱装很多菜，动力也完全不是问题。空调满载的时候也感觉动力不足。回老家的时候要过一个土路的大河堤，给点油轻轻松松就上去了，也没感觉有很大的颠簸感，动力和舒适性都挺好。车子的操控很简便快捷。倒车影像屏幕清晰，反应很迅速。车子的刹车辅助功能能有效地为我们的安全驾驶提供保障，并能及时增加刹车力度，缩短刹车距离。
轿车的舒适性与SUV的越野性有机的结合，内部空间宽敞。欧蓝德采用了最新一代Lancer轿车的部分底盘技术，底盘没有承载车架，降低了车的重心，没有低速分动箱使之不同于传统意义上的越野车，是传统概念越野车和普通轿车相结合的。
方向盘转向很轻，转向很精准。刹车灵敏，而且增加了刹车辅助功能。踏板挺轻的，高度也合适。底盘的稳定性还是不错的，在高速行驶过弯和并线的时候，稍微有一点点侧倾现象。油耗方面，油耗在能接受的范围之内。毕竟SUV的车车身比较大。道路上比在高速上油耗要高一点。高速上7公里左右。开空调的时候油耗达到8个多油，这个油耗还是挺低的。和弟弟一起回老家，弟弟的车要比我的多用20块钱的油。现在油价这么高，能省一点是一点，毕竟老百姓过日子还是要精打细算的。
三菱欧蓝德还不错。作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。2016款欧蓝德。
