大家好，本文将和大家分享《28万没要汉兰达提了福特锐界，开了8850公里，车主一肚子话要说》。
现阶段飞速发展的汽车行业，竞争异常激烈，各路厂商百花齐放，无数不错的车繁花似锦。“大放异彩”的大众途岳，深深讨得年轻人群欢心。“十年无大修”的丰田汉兰达，外观内饰皆是亮点。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如福特锐界。我前几天跟一位老司机车主王先生聊天，买福特锐界的都是什么档次？车主坦率地谈了驾驶体会。最近看看车主王先生是怎么说的。
福特锐界的10大忠告：底盘调校好、方向盘没有虚位、7座实用、动力强劲、霸气、内饰质感不错、车身霸气、后备厢空间大、空间大、整体空间出色。福特锐界在2020年6月SUV销量排行中表现一言难尽，月销量只有1973辆，同级别竞争对。
外观霸气，有肌肉感，比较符合我的口味。前脸有越野范，尾部好像少了点意思。车灯非常漂亮，LED大灯炯炯有神。但ST版21黑色轮毂，红色卡钳。内饰还可以，对这个没什么追求。内饰挺有设计感的，中控的各种按键使用起来比较方便。皮质座椅，真皮包裹的方向盘。有味道，坐我车，无异味。
总的来说，这款车性价比还是比较高的。锐界配置相当的丰富，中控台采用了大面的塘塑工艺，提升了车内质感。作为美系车的代表，福特的产品一直给人以厚重感，它们出色的动力参数，不俗的外观设计，这些都令其在国内拥有一定。
我们一家人没有大胖子，空间完全够用，满足俩孩子的用车需求。第二排稍向前移，第三排乘坐空间就能得到保证。储物空间很充足，就连第三排都有杯架。目测行李箱，在10个左右。舒服，空间又大，买这车就是为了一家老小都舒适。有人说悬架偏硬，但我感觉正好。有点隔腿，不知是不是我腿太短。四座电加热冬天基本满足乘员需求，前排还有通风不错。
底盘支撑性好，福特锐界Plus搭载的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，无论是通过各种坑洼路面还是急速进弯，都能给驾驶员带来很强的信心，完全游刃有余的感觉。隔音效果和密封性非常的好，前排双层隔音玻璃，在高速上。
结论：总的来说，我觉得福特锐界当年和汉兰达抗衡是有过之而无不及，外观漂亮，十足的霸气，拉出去绝对不掉面子。内饰不太满意，也算中规中矩配置齐全。空间没得说，配置跟价格没有对比性。总体来说这车还是很舒适的。比起同级汉兰达，福特锐界的性价比确实不错。只是如今福特慢慢淡出大家的视野，存在感有点低，各位车友们都有什么样的看法呢？
福特新锐界配置：1、全新福特锐界在内饰上并没有太多的变化，与现款基本保持一致，中控台配备了一台八英寸触摸屏，集成了全新信息娱乐系统。在车身尺寸上，与现款保持一致，在底盘结构上，依然是前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬。
