奔驰G级是一台好车吗？是，也不是。
在奔驰G级没有被炒到神坛之前，其算得上一台不错的硬派越野车，拥有所有男人都梦寐以求的方盒子造型，也拥有不错的质量表现， 同时针对越野的三把锁设计以及V8发动机，开G级不谈油耗，是对越野最基本的尊重。
但如果在2022年的今天再谈G级算不算一台好车，我的答案是不算。
原因很简单，今天的G级即便是2.0T的G350、柴油版的G350d也被炒到了200多万的价格，G63的价格更是在260万以上，最甚之时的G63价格甚至在350万左右。
G级是一台产品不错的车型，但根本没有卖到200万以上的实力。
2011年，奔驰G级滞销明显，经销商在想尽招数之后，定出了一个“买奔驰G级送奔驰A级”的政策，适合女生开的奔驰大g，2011年奔驰A级刚刚换代，最入门的奔驰A160指导价也需要23.8万。
2011年，奔驰G级滞销明显，经销商在想尽招数之后，定出了一个“买奔驰G级送奔驰A级”的政策，2011年奔驰A级刚刚换代，最入门的奔驰A160指导价也需要23.8万。
1、二手奔驰大g价格八十到一百万左右居多，它的性能1现在奔驰G的内饰完全颠覆了之前“军用卡车”的形象现在的内饰我感觉已经很接近奔驰S级的内饰了内饰里采用了很多大屏幕和氛围灯的设计，唯一没变的就是差速锁的控制。2。
奔驰的政策是不允许给G级降价，滞销也不行。
当时滞销的不仅仅是G级，几乎所有的高端进口车都滞销，包括SL，也给出了买车送A级的政策。
其实G级在海外市场并没有想象中的那么可望不可及，G级在海外市场的地位，相当于国内市场奥迪Q5L在乘用车市场的地位。
的确很贵，是很多人买不起的车，但只要人们愿意，努努力也能买得起。
欧洲市场奔驰G级的价格是12万欧元起，按照欧洲人月薪2000欧-3000欧来计算，一台G级的价格其实并不是那么高不可攀。
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虽然欧洲最贵的量产车不过20万欧，但这却能很直接的说明一点：奔驰G级在世界的地位，只有中国卖的最贵。
2011年的奔驰G500价格其实在150万左右，这其实比较合理，包括今天市场中销售的奔驰G价格也不过分。
比如说2.0T的奔驰G350指导价146.8万，4.0T的G500价格189.2万，考虑到过去十年制造成本提升、最近两年芯片成本上涨。
奔驰大g大概要160万才能落地吧：1、奔驰G一直以来作为众多男人的dreamcar来说，它代表的不仅仅是那独领风骚的越野实力更代表的是其很多人的情怀，方正的造型设计硬汉的外观一下就打动了众多男人的心，相信很多人在功成名就。
G500的价格从170万涨到189万，涨了接近20万也可以理解。
但资本的炒作让奔驰G级的价格似乎没有了边界一样上涨，G63最高时期的价格直逼400万，奔驰G级无论如何也到达不了400万的高度，即便是AMG的性能做背书、工匠传播，奔驰就是奔驰、G级就是G级，最早军用车到后来军转民，再到今天的豪车。
本质上来说，G级是一台奔驰非常用心包装的产品。
其实在这一代奔驰G级上市之前，G级的市场认知并不强，因为绝大多数手拿200万预算买车的消费者，是完全看不上G级的，一方面G级后排空间太小，另一方面G级完全没有科技感和舒适感可言。
2019年之后的奔驰G级明显尺寸更大、舒适感更好，同时科技感更强，在资本炒作的情况下，奔驰G级飞上了神坛，价格一路从200万以内飞升到了400万级。
大g奔驰官方指导价：146.8-212.7万；奔驰G级 2022款G 500搭载的是一台4.0T的涡轮增压发动机最大马力421Ps最大功率310kW最大扭矩610N·m匹配的是9挡手自一体变速箱。 2022款奔驰G350上市时间为2021.11车身长度
过去降价20万送A级，到今天的加价100万提车，奔驰G级在过去12年的时间里，一来一回涨了120万。
