车型：东风雪铁龙C4世嘉售价为9.88~14.18万元之间，其中购买C4世嘉 2018款 1.6L 自动豪华型裸车价为8.98万元，落地大概一共应该用10.5万元。
80%的人买车是跟风的，根本没有自己的细致了解和判断。我开始想买的是大众朗逸，不折不扣的销量王，但是配置低、价格却高、简配严重，有人说德系车普遍存在十万公里以后烧机油的情况。看过丰田卡罗拉，优点是省油，但是外形难看，怎么看都喜欢不上，雪铁龙世嘉优缺点，听说皮薄漆薄、高速超过140码发飘。看过别克英朗，听说三缸机后期抖动严重，不知道是不是真的？并且美系车的油耗还是很高的。
80%的人买车是跟风的，根本没有自己的细致了解和判断。我开始想买的是大众朗逸，不折不扣的销量王，但是配置低、价格却高、简配严重，有人说德系车普遍存在十万公里以后烧机油的情况。看过丰田卡罗拉，优点是省油，但是外形难看，怎么看都喜欢不上，听说皮薄漆薄、高速超过140码发飘。看过别克英朗，听说三缸机后期抖动严重，不知道是不是真的？并且美系车的油耗还是很高的。
雪铁龙世嘉质量还是可以的。1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台1.6L机器。
外观方面没得说，继承了法系浪漫的血统，比较稳重大气，还有一丝豪华感。家族式车头设计，比较简洁，把车标和中网镀铬装饰条融为一体，给人一种年轻化的气息。两侧大灯造型比较简单规整，均采用卤素光源，差点意思。车尾设计也是一样，比较简洁，比较厚实方正，层次感比较分明，中间一条镀铬装饰条把两侧的尾灯相连，提升了车尾的视觉张力；虽然尾灯造型不是很时尚，但是内部灯组排列很独特，有设计感，晚上点亮后辨识度非常高。
雪铁龙世嘉质量还是可以的。1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台1.6L机器。
值得一提的是雪铁龙的底盘调校功底真的很深厚，虽然是“板车悬架”扭力梁，但是真的很舒服，很有韧性，很规整，一点不像日系车的松散。总体来说如果家用的话选择C4世嘉还是很不错的，毕竟品质上还是有保障的。
