Hey，友友们
拥有爱表之后，除了看时间、穿戴手表外
友友们做的最多的事情是什么？
是手表调时（即调整时间）
可听起来并不困难的事情
为什么问题频发、甚至成为夜半手表杀手？
手表调时虽然是常规操作，但其中讲究颇多
那程宝今天就来讲讲手表调时
鉴于不少友友拥有计时表却不太会使用计时功能
程宝也顺便讲讲手表计时
手表调时(仅针对市面绝大部分常规手表，特殊手表请另行咨询)
调时方法
机械表调时流程
二、调时间之前首先是要给手表上发条，无论是自动机械表还是手动机械表，在没有能量的时候都需要通过上发条来获得能量。同时，有充足的能量才能保证手表走时的精准。正常情况下自动机械表需要上30圈左右，手动机械表则要上到拧不动为止。
三、上好发条后，开始正式调时间，先将表冠拉到最外面，再时间调到五六点钟，因为多数手表在晚8点到早4点这段时间调日历会对机芯造成损坏，也就是所谓的日历禁区，调到五六点钟可以直接避开这段时间。
四、接下来将表冠推回一档，开始调日历，日历调至当前日期的前一天。然后再将把头调到最外面，通过调时间，将日历带到当天，日历跳的时候正好就是当天凌晨0：00，再调到当前时间。
五、当日历和时间都调好以后，将表冠推回到最初位置，如果是内旋式表冠，则需要轻轻按着表冠再顺势拧紧。
注意事项
1、带日历的手表，在每月1号需手动将时间从月末调整至1号；
2、不要在晚上22:00-凌晨2:00(部分手表晚上20:00-凌晨4:00)之间调节时间，这样容易造成手表的损坏和日历跳转的不正确，另外手表在时间调整的时候都需要顺时针拨，不要逆时针拨，逆时针拨手表很容易造成手表针指向的偏差（石英二针式应逆时针拨），同时也影响手表的精准；
4、出现白天跳日历的情况可以进行调整，如果发现日历是在白天中午左右跳转的，一般是手表的时间快、慢了12小时，譬如现在实际是上午11点，手表却是前一天下午11点，只需要将手表时针加拨一圈，即把下午改成上午；
6、再好的机械表都存在一定误差，实际生活中很多人看到手表瞬跳时间不是零点整，这个属于正常现象，一般12点整-12点10分范围内跳转就没问题。
手表计时(仅针对市面绝大部分常规手表，特殊手表请另行咨询)
手表的计时功能，主要是用来作为测量的辅助工具。一般计时手表会在手表中央放置一个醒目的大秒针，盘面上也会根据需求安放若干小表盘。计时手表可以在不影响正常走时的基础上，通过离合器，把能量输出传送到计时秒轮上，实现计时功能。计时功能的切换依靠的就是“星柱轮”，常见为5-9齿，此装置并非只出现在计时机芯中。
大部分计时手表的表壳上会比普通手表多一些按钮，通过按钮可以来控制计时功能的开启、暂停和复原。在手表的外圈上会标注不同的数字，对应测量速度、距离、脉搏等，一般在表盘上会有标注比如：TACHYMETER（测速仪），TELEMETER（测距仪）、PULSATIONS （脉搏测量功能），代表手表针对测量的不同功能。
计时方法
1、按动右上角按钮进行计时启动(带防水表冠手表需先旋出表冠再按动)；
2、在计时启动状态下按动右上角按钮，停止计时；
3、在计时停止状态下按下右下角按钮，计时指针归零。
计时手表中的速度功能是如何计算使用的呢？
我们知道速度单位是km/h，即速度=距离/时间。比如1000米用了15秒，经过单位换算就是1km/0.0041小时≈240km/h 为了便于换算和读取，尤其是60秒内的速度，制表师就把单位距离中的速度标注在手表的外圈上。通过时间对应的标注直接读取当前单位距离的速度信息。目前大部分测量速度的手表外圈上标注的都是以1km为单位的距离速度，外圈标注的500-400-300-275-250等是每公里的速度。
注意事项
1、计时系统一旦启动，会加快消耗表的动力，需缩短上链时间；
2、计时针在启动状态下，禁止按动归零。普通的计时手表务必在计时秒针停止后，再按归零键归零。在不使用的状态下不要直接按归零键，因为这些操作都会对手表机芯造成不利的影响；
4、在使用前若动能不充足，需要手动给手表上一下发条，因为计时功能会消耗更多的动能；
5、操作计时功能的时候要按照操作顺序进行操作，即上面说的三个步骤：启动计时——停止计时——归零复位。尤其是机械表，操作计时按键不要过于频繁，启动/停止的按键通常会比归零按键要硬，特别是新表，因为机械表齿轮零件较多。正常来说按照常规顺序操作计时功能可以减少齿轮磨损，降低故障率，有利于机芯的保养。
今天的干货就分享到这，就问这干货够不够干？不够的话，欢迎来辩！
