放弃奇骏提马自达CX-5，17400公里后，车主说了优点和缺点！
陪伴6年多的晶锐光荣退役了，1.4手动晶锐晶灵版红色，开了10万Km中间没什么问题，只是手动挡有点异响期间改过氙气灯，车顶贴过膜，装过原厂的小包围黑色，车况还是不错，只是空间小了。6年了其实舍不得的，换过水泵268的，电瓶6年了没换过，牛逼的电瓶电瓶6年没换过黑色小包围原厂的，换的黑色老款Logo小晶测面，保养的不错基本都是5W30全合成发动机油。后屁股，饱满，也有小包围原厂的媳妇单独拍个照，这个车她拿主意比较多看外观的，我给辅导媳妇单独照工作人员单独交车仪式，店里有点抠都没啥交车礼品合影交车主动要求释放胎压初始胎压3.2，马自达档次很低吗，务必调到2.5或者6夏天马上来了调胎压暂时改天买个套钥匙提完车，媳妇买套衣服结婚纪念日又放血了新车侧面侧面马上离店，媳妇交代，整新出发。
裸车优惠2.5万，落地18.8万，有点贵了，如果能优惠3万以上，可能销量能更上一个台阶。现在就在3000左右台摆动。现在性价比一般。老百姓人家肯定是越便宜越好。
【空间】
家里就3口人，够用了。后排坐2人整好，如果3人中间那个有点难受。关键是谁家天天满载。那样就买商务车了。
【动力】
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2.0起步有点肉，起来之后就很好了，不知不觉就100了。
【操控】
【油耗】
【舒适性】
悬架有点硬，但是有韧性。过减速带不是当当的感觉。肯定不如轿车舒服。也没开过好车，感觉挺好的。
【外观】
马自达的外型，操控性和动力性在同级别车中都是一流水准。空间和舒适性才是大多国内消费者最看重的。其实马自达品牌档次不低，单凭设计外型绝对是日系车顶级水准，只是像刚才所说的，为了注重操控性和动力性以及外型，而牺牲。
每个人审美观念不一样，自我感觉良好。像一匹骏马。
【内饰】
首先马自达旗下车型公认的颜值高，而且心细的车友能够发现，马自达出的车对比日系同级车都会贵上一点。这说明什么呢？马自达不愿意减配，非常厚道。但是国内马自达的销量却跟丰田本田比不了，因为国内消费者只看售价，却不看马自。
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马自达汽车是世界著名品牌汽车，在性价比方面做的非常不错，在工薪阶层十分受欢迎。日系车代表知名品牌除开丰田汽车、广州本田和日产，也有便是马自达汽车。做为日本第四大汽车企业，马自达汽车是世界著名品牌汽车，或是全世界唯。
点评：
马自达汽车挺好的。马自达汽车是喜欢的人真的特别喜欢，不喜欢的就是不喜欢。首先：它的外观很年轻，很张扬，这就淘汰掉大多数需要稳重的人了。除了外观比较年轻运动之外，内部空间马自达也不够宽敞，因为追求了流线型所以内部。
缺点：
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各项功能配置合理，前后雷达，倒车影像实用。前排空间宽敞舒服。后排够用，不像网上有人说的那么不堪。只要家人不都是1.8米以上，肯定够用了。想要买车去4儿子多看看。尤其是那个前置车速映射太实用了，必须给赞。另外颜值高，像一匹等待主人骑乘的骏马。见面朋友问这钱咋不买CRV，心里想：哥就喜欢马自达咋的。这个价钱CRV能买到这个配置么？说到保值，我是准备开10年以上的。上一台是国产轿车，今年整好10年。我估计十年后马自达钢5和CRV二手车价钱也差不多了。如果想开3 5年就换车建议买荣放，那个是真保值，最好是汉兰达。
一汽马自达是一款非常不错的轿车，在中档或者是偏下的档次的汽车中，算是销量不错的汽车，而且比较受欢迎，这款车它性价比比较高，在同价位的车里面算是顶尖的。
缺点：
