前天，写了一篇中元节，“被追尾了，碰见一个狡诈的北京出租车司机”，反响很大。
作为一个拿了A2驾照二十多年的北京本地老司机，开私家车也有近30万公里了，除了偶尔的小剐蹭，没出过大的行车事故，近7年的车险都是“零出险”了。近些年我很爱看北京电视台的特别交通节目“红绿灯”，也从中受益匪浅。
中元节的文中提到了，近一年来，我的车连续三次被人追撞，其中2022年元旦假期的一次事故，我换了一个新保险杠，还拿到了1000元补偿。很多人对这个故事感兴趣，也留言了。我搜集了一下相关资料，索性就再来一篇。（本来事故处理完了以后，我是把这个故事贴在家庭内部群了，现在又整理了一下）。
以下故事只是本人对于处理交通事故的图片和文字记录，与涉及的商家机构不存在任何利益关系，也与地域歧视，职业偏见没有任何关系。
2022年元旦假期第二天的早10:00左右，我的银色凯美瑞停在北京某超市露天停车场里，被一台黑色伊兰特撞了。
我的凯美瑞和肇事的伊兰特都是碰撞在各自左前侧。我到现场的时候，事故刚刚发生不久，现场围了十几个人。
车前面保险杠刮花了，维修一般在500元左右，当保险杠的划痕比较严重400到1000。如果是出现较深的伤痕，但是面积不大的话，去找个维修店，大概也就是300-400元就可以搞定。小刮小蹭的如果维修费用不高的话，建议还是自己掏。
事故现场
事故现场
碰撞痕迹
我先确认了肇事车的驾驶人，也把事故现场状况，和对方的驾照，黑龙江的身份证都拍了照片；对方说没带行驶证，又补拍了车架号。
肇事方的身份证和快速处理协议
驾照
肇事车的车架号
接着双方就加了微信，又完成了《机动车交通事故快速处理协议书》，先把证据固定下来了。随后，我又把现场照片也给肇事方通过微信传了过去。
我的车保险杠撞了个口子
企业回自恢复保险丝的价格大概在每PCS几毛，贵的有好几元。自恢复保险丝的价格受多方面影响，如品牌、类别、规格、市场等。关键还是要学会挑选方法。1、确定电路的以下参数：a 很大工作环境温度 b 标准工作电流 c 很大工作电压（Umax） d 很大故障电流。
随后，我就提出了我的处理意见:报警，报保险，等警方出单子，现场定损，走肇事车的保险去4S店修车。
肇事方首先承认是自己的单方面事故，是伊兰特驾驶员的全责。肇事方说自己就在这个停车场的一角经营着一家汽车维修部。（态度很不错，但是他是一个业内人士）
随后，对方话风一转:他的肇事车是刚买两个月的京牌二手车，准备这次过春节回家就把车子开回黑龙江老家去。车子是有保险的，但是已经过期了一个多月没去验车，目前就没法走保险修车。
肇事方提出:过了元旦三天小长假后他先去验车，回来再报保险，再走肇事车的保险安排我去4S店修车。
双方僵持不下，停车场的管理员说停车场有监控，给了一个建议:要不拿钱私了。（回家后想了想:汽车修理部是停车场的租户）
我马上到边上打电话咨询了4S店的维修人员，反馈的结果是:原厂新的前保险杠一根1180元，加上工时费，1600元足够了；如果有需要再换一个新的大灯约1000元。修车预估差不多就是这些费用了。
车头下面塑料壳撞裂了，我因为没有处理类似事故的经验，看了看车子大灯和雾灯都还能正常工作，而且本打算购物回家后已经安排了别的开车出行计划，于是口头答应了对方先给5000元修车押金，等他验完车，再回来报保险，再去修车的提议。
微信转账收到钱以后，我就开车离开了停车场。
2.换一个保险杠一般需要1000到2000元左右。3.不过如果不是很严重，建议补漆。300元到600元就够了；2.保险杠喷漆可分为半喷和全喷。4.半喷价格在200元左右，全喷价格在100-200元左右。5,3.全喷和半喷的主要区别是。
收到5000元修车押金
通常出了交通事故以后，我预想的是:正常的都是按照约定，肇事方尽快地去验车，验车结束了双方再回到事故现场安排保险公司定损，再安排受害方去4S店修车，尽快地让受害方把车子修好了，好赶紧拿回来多给出去的费用。况且肇事方还是个修车的，经手处理过的交通事故案例可是比我要多多了。
今天是出事儿的第5天了，也已经过了3个工作日了，对方在事故现场说先去验车，到现在居然没有一点儿消息，很是令人诧异。莫非他的车子手续是有问题的，因为我确实没有看到车子的行驶证；或者他的驾驶资格有问题，涉嫌酒驾或者毒驾？或者根本就不是他开的车，肇事车的驾驶员另有其人？或者。。。。。。
可是我的车咋办呀？车子回家后就一直停在家里，不敢出门了，生怕车子再出别的交通事故就扯不清楚。反正我就想保质保量地把车子尽快修好。
后保险杠修复一般要800元：1、首先，去修理厂让师傅看看需要换什么，然后就知道需要用多少钱啦；2、汽车前后端装有保险杠bumper，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置；3。
又过了两天，肇事方终于来电话了。
我跟肇事方说我要求尽快修车，要求他赶紧把验车的事儿办好。
他回复:你去换前保险杠，如果车子再查出来其他的问题，由肇事方再出面去和4S店交涉。
很意外啊，我等了这么多天，肇事方居然回避了验车后再请保险公司定损的事儿了？
这里头的鬼也太大了吧。看来我先前的怀疑是正确的。
我一下子就警觉起来，给自己未来处理这起事故定下一个原则:他是业内人士，这里水很深，风险很大了，这人已经不走寻常路了。事故现场也已经不存在了，事故现场留下的证据也没有经过任何官方机构的认证。我唯一的优势就是手里这5000元钱。
我敏感地意识到:未来如果和肇事方有任何面对面的接触，或许会有风险的，结果也不太好把握。
1.9日，按照预约时段开车到了4S店，给出的维修方案就是需要换一个前保险杠，其他的部件没有问题。1.11日取车。随后就通报了肇事方。
维修单
发票
事故处理协议
退款
这个处理结果相当于是个没走正规交通事故处理程序的私了，修车也是没走保险。
肇事方找了一个看似有技术含量的借口，拿了5000元维修押金，引导受害方巧妙地避开了警方和保险公司对事故调查的介入。他到底是不是真正的肇事者，肇事车辆的手续是否是合规的，肇事车的牌照是否真实有效都是存疑的。至于肇事车辆是否有保险，年检是否是真的过期了，更是无从考证了。
总结一下:
对这种非正规程序的交通事故处理。
1.作为交通事故的受害方， 双方萍水相逢，缺乏信任，对方又找借口拒绝警方介入，还找借口故意延迟保险公司人员的介入，不走正常程序，通常都是:事出反常必有妖。这次事故的妖怪在哪里，这里并不知道，也很难查清事实了。受害方必须尽快固定现场证据，拿到有利于自己的证据和筹码。如果都不能实现，尽快在事故现场报警。
2.寻求停车场等第三方责任人的帮助。
3.要拿到足够多的修车押金，力争把主动权掌握在自己手中。如果没把握，就坚持报警。
4.为避免未来的变故，和对方的交流都尽量用文字的方式，以便留下依据。
5.尽量去正规机构修车。修理内容提前和对方沟通，并取得对方的认可。
原厂的保险杠就1000多，加上喷漆安装，再把你旁边碰到的地方一起修一下怎么也要2000多了，还要看看大灯的灯脚有没有问题，灯脚断了还得换大灯总成
6.作为无责任的一方，向肇事方要求合理标准的替代交通工具补偿费，申请修车误工费都是自己的权利。
7.出现超出现场约定内容的意外情况后，双方初期建立起的信任就不在了。为了自身安全，尽量不要再面对面地接触肇事方了。
事故处理完了，把这个处理过程和结果与我一个律师朋友交流了一下，他唯一的结论就是:双方正常博弈，没贪就对了，只是正常修车，正常索取了交通补偿。咱也不是吃这碗饭的。其实还有获得误工补偿费的条件，放弃了也没啥遗憾的。
以上故事，纯属虚构，如有雷同，纯属巧合。
愿大家遵守交规，谨慎驾驶，小心出行，理性维权，平安回家。
