我之前总在文章里吐槽杭州路况不好，高架堵车，废腿又废腰。
直到前段时间我去了一趟北方县城，我才发现自己格局小了，相比县城复杂的交通状况，杭州可以说是一马平川。
堵在高架上，好歹你周围堵着的也都是机动车。
但是在北方县城，你如果被堵住了，一定是机动的人太多了。
他们不需要有驾照，也没有什么太完善的交通常识，但你又不敢对他们怎么样，别说你不敢怎么样，交警也不敢。
因为他们开着的是老头乐。
给南方不太了解老头乐的朋友科普一下这是个什么东西。
老头乐不是一项服务，而是一种电动代步车。
你可以理解成五菱mini的mini版，像是把两辆电瓶车串联在一起，然后在外面给它们装个棚。
悍马h6加长版的价格在300多万：1、美国AMG公司以生产悍马（Hummer）而扬名世界。AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特，1903年成立越野（Overland）汽车部；2、威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Ove。
这东西第一次火出圈是在北京，没错，就是那个你摇号概率比中彩票还低，排新能源孩子能从小学上到初中的北京。
你可能很难拥有一辆京牌的车，但是大爷大妈们可以拥有一辆电动代步车去接孩子。
因为深受老年人喜爱，这东西后来就被戏称为老头乐，从老头乐的制造来说，我们山东可以说是老头乐的耶路撒冷。
悍马12米长多少钱一辆，老头乐在北京火出圈之后就被交警叔叔集中火力整治了一番，他们的活动范围基本上也仅限于人行横道和小区内，真的冲到二环上的老头乐还是挺少的。
老头也怕死，真到了二环上，怕是乐不出来了。
这是老头乐的1.0版本。
如果你以为这就完了，那你就错了。
现在给你们科普老头乐的最新版本。
我上面不是说初代的老头乐，相当于五菱mini的mini版本么？
那全新的老头乐，可以说是五菱mini的plus版本。
我自己喜欢车，经常开车换车，自认为见过不少汽车品牌。
未来，腾中将对悍马现有车型进行改款、升级。通过国产悍马最便宜的产品，价格可低至30万元到40万元之间。另外，腾中还将以H3为基础，大力添置新能源车型。以上内容参考 百度百科—悍马 。
但是当我下高速进入县城的一个街口后，我迷茫了。
因为我前面行驶着一辆我完全没见过的汽车品牌，从外观上看，它1比1复刻了奔驰大G，但是从体型上来看，它撑死只能坐进去两个我。
看着眼前这辆连车牌和临时车牌都没有的小G我陷入到了沉思，正当我惊叹国产新能源发展速度之快超乎我想象的时候，我汇入到了县城的主干道，接下来的一幕真的是把我惊呆了。
就大街上跑着的，全是形形色色我没见过的车，用了很久我才反应过来，这些不是机动车，而是老头乐。
老头快乐不快乐我不清楚，但我肯定是不快乐的。
讲真，因为有在国外开车的经验，我一听到国内老司机在论坛上教育我们起步要慢点时候，我就觉得这是扯淡，全是你们这帮起步慢的人让红绿灯堵，让高架缓，让高速变低速。
但是当我看见眼前这些车速不超过二十的爷爷奶奶们，我才意识到，起步慢不是保护他们，而是在保护我。
因为我虽然买了高额的保险，但赔老头乐根本不够。
因为那是一辆他喵的六座老头乐！
你能想象到老头乐去学习GL8和理想L8吗？
这些老头乐满员的时候，平均年龄都要奔着五百岁使劲了。
整个汽车工业也才100多年的发展历史。
美国通用早在2010年正式关闭了悍马的生产线，从此不再生产任何型号的悍马。所以目前还能购得悍马的最简单渠道就是二手车市场，普遍价格在十几万到一百万左右。悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车。该。
这哪是老头乐，这才是老爷车。
在北京一家经销商处，加长版悍马H2售价一度低至178.8万，还随车附送摩托罗拉V3手机一部。4月份新消费税率出台，对于悍马这样的超大排量车型来说影响是巨大的，悍马H1与H2的消费税率都从原来的8%上涨至20%，售价也因此全面。
车上全是别人家姥爷。
回头去想两三百万的三者险是不是有点买少了，是不是有点草率了，就算按人头分，至少也要买到六百万才算足够。
在老头乐面前，我的沃尔沃根本谈不上安全。
XC90撑死了只是爹味，老头乐告诉你什么才是爷味。
保险公司格局小了，总盯着劳斯莱斯法拉利这些车吓唬车主，真正应该躲的，是老头乐。
然后大爷一露头，我就怂了，真的惹不起。
通常年轻的大爷还会伸个头出来骂我两句，说我要是着急就从他身上压过去。
这还算好的，最起码大爷还能听得到喇叭，还能骂几句，说明没糊涂，我挨骂是我年轻不懂事。
最强的是前面的大爷根本听不见后面有车，看着大爷左手右手一个慢动作，满脑子都是我知道你很急，但你先别急。
慢点开车有好处。
因为最好的路况就是堵车。
其他情况下和你在路上一起跑的，除了车，啥都有。
在老头乐的浪潮里，任你是bba还是新能源，车越大，越害怕。
唯一自由的就是五菱mini这类小车，主要是他们能混迹在老头乐当中，大爷们都分不清这是敌是友。
后来我回杭州还一直被老头乐ptsd，现在在高架上见到五菱mini别我我就刹车。
因为我潜意识里担心这是老头乐。
县城开了一圈之后，我被老头乐的嚣张和市占率惊呆了，和当地的朋友吐槽这个现象。
结果当地的朋友也惊呆了，感觉我在大城市待傻了，竟然连老头乐是县城亲爹这事儿都不知道。
当然，这不是车。
这是，电瓶车。
它们在县城是当电瓶车卖，甚至可以上电瓶车的牌子。
优点有很多，比如便宜，买一台加长悍马版，只需要五千块。
而低配那种两门四座的只需要1888。
比如省事，开老头乐不需要考驾照，好多大爷大门字都不认识，更别提用电脑了，你让他考科目一存心就是恶心他，他们也考不过去。
如果你觉得充电太慢，还可以选择可以直接换电池的款式。
说着店员就当着我的面，掀开了老头乐的后备箱，从里面取出来了两块电瓶。
甚至说这个车方便你随时送外卖。
但是我没想到，是老头乐。
虽然换电款的老头乐续航远不如内置充电款的，跑个三五十公里也就不行了。
但是整个县城从头跑到尾也就不到十公里，这个续航，不仅够用，还能点个空调什么的。
对，电瓶车，也有空调。
从店里出来后我一直很懵，就是我之前设想过新能源走进千家万户的样子，是高大上的科技，是火星车，是人工智能。
但实际上走到千家万户的是奔驰小G，是加长悍驴，是保时捷119。
冬天来临之后，正常两轮电瓶车就是冷，老头乐就是暖和。
接孙子放学也好，自己去跳广场舞也好，这玩意是硬需求。
我的态度也从一开始的猎奇，变成了理解，最后变成了我自己也开上了这玩意儿。
我开着朋友他爷爷的老头乐，在县城里爽到飞起。
当然，这东西之所以叫老头乐，就是因为年轻人不怎么碰。
交警抓不抓是一方面，另一方面是大爷大妈们看你一个年轻人开这东西，第一反应就是你混的太差了。
据悉，该款悍马是一辆6轮版的悍马H2 加长版，国内平行进口的指导价为298万，落地340万左右，定位大型车，车身采用的是5门结构，车内可容纳8人，车宽2063mm，车高2012mm，车身采用的是6轮设计，提升逼格，而且车辆的越野。
我在路口等红灯的时候，和我并排的老头乐大爷和我说，你这是少走了三十年的弯路啊，年纪轻轻就开上这玩意了。
太丢人了，身强力壮的干点啥不好，和我们抢活。
我很惭愧，在大爷的弹射起步中，我看到副驾驶的大妈露出了孩子一样的笑容。
那一刻，我看到了生活的真谛。
老头乐，才是宇宙的答案。
