国际原油价格已经大幅回落，但因为过去十个工作日平均价格仍远高于之前十个工作日的平均价，今晚国内汽柴油价格仍将大幅上调。
油价创九年来最大涨幅
95号汽油站上9元大关
根据国家发改委消息，今晚24时起，国内汽、柴油每吨价格分别上调750元和720元。这一涨幅也创2013年3月26日以来最大涨幅纪录，加油站加油枪使用教程，也就是9年来最大涨幅纪录。这已是汽柴油价格“六连涨”，今年以来则是“五连涨”。
根据国家发改委消息，今晚24时起，国内汽、柴油每吨价格分别上调750元和720元。这一涨幅也创2013年3月26日以来最大涨幅纪录，也就是9年来最大涨幅纪录。这已是汽柴油价格“六连涨”，今年以来则是“五连涨”。
1升柴油相当于1.66斤-1.72斤之间。1升柴油大约等于1.68斤到-1.72斤左右；目前，按我国《石油和液体石油产品密度测定法(密度计法)》测定，0号柴油的密度在标准温度20℃下，为0.84-0.89kg/mへ3之间；也就是
根据省发改委通知，此次调价后，我省92号汽油为8.61元/升，每升上调0.6元，私家车加满一箱油(以50升计算)要多花30元钱；95号汽油为9.16元/升，每升上调0.64元，历史上首次站上9元大关；98号汽油为10.03元/升，每升上调0.69元，站上了10元大关；0号柴油8.32元/升，每升上调0.62元，为历史上首次站上8元大关。
1.66斤到1.72斤之间。升是体积单位，公斤是质量单位，两者不能直接进行换算，需要通过密度公式m（质量）＝ρ（密度）×v（体积）进行换算。不同型号的柴油密度不同，标准情况下柴油的密度为0.83g/cm3-0.86g/cm3之间，。
“六连涨”期间，92号汽油累计上涨1.61元一升，私家加满一箱油要多花80多元钱。
我省汽柴油最高零售价变化（元/升）
标号 调价后 调价前 涨幅
一升柴油约等于1.68斤。车用柴油的体积：V=1L，车用柴油密度：ρ=0.84g/ml，根据公式质量(m)=体积(V)x密度(ρ)进行计算，即m=Vxρ=1Lx0.84g/ml=840g=1.68斤。柴油的性能：轻质石油产品，是复杂的烃类混合物。
89号汽油 7.98 7.43 0.55
92号汽油 8.61 8.01 0.6
95号汽油 9.16 8.52 0.64
98号汽油 10.03 9.34 0.69
爱跑98号汽油 10.03 9.34 0.69
0号柴油 8.32 7.7 0.62
-10号柴油 8.82 8.16 0.66
国际油价大幅下跌
为何我们的油价还大幅上调
1.66斤到1.72斤之间。升是体积单位，公斤是质量单位，两者不能直接进行换算，需要通过密度公式m（质量）＝ρ（密度）×v（体积）进行换算。不同型号的柴油密度不同，标准情况下柴油的密度为0.83g/cm3-0.86g/cm3之间，。
许多车主在疑惑：最近一段时间，国际油价已经大幅下跌，为何我们的油价还要大幅上调？
确实，自3月7日创下2008年7月份以来最高纪录以来，纽约原油期货价格已经从最高130.5美元/桶跌到目前100美元以下/桶，3月15日最低跌至93.53美元/桶，最大跌幅近三成，达到28.33%；布伦特原油期货也从最高139.13美元/桶跌至目前100美元左右/桶，3月16日最低跌至96.93美元/桶，最大跌幅超过三成，达到30.33%。
国内油价大幅上调，跟我们的成品油价格调整机制有关。
按照我国目前的成品油价格调整机制，国内油价的调整以国际油价（具体依据布伦特、迪拜和米纳斯三地成品油价的加权平均值）过去十个工作日的均价来确定。通俗地讲，如果过去十个工作日国际油价的平均价，超过之前十个工作日的平均价，油价就上调（变动幅度小于50元/吨时不作调整，而是累计到下一轮），反之就下调。
国家发改委表示，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。
国际油价没创历史新高
为何国内成品油连创历史新高
还有的读者问，2008年，纽约油价曾创下147美元/桶的历史新高。目前国际油价并没有创历史新高，为何汽柴油零售价为何连续创新高？
这其实是由多重因素造成的。
一是2008年国际油价创历史新高的时候，当时国内考虑到油价过高影响面太大，不利于国内经济的发展，因而并没有跟随国际油价上调零售价。
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