外地人办暂住证需要多少钱，不知从何时起，在外打工就需要了暂住证。大概2000年左右，还记得在广州海珠区，晚上和朋友出去逛街，回到住处，刚要踫上路口治安查暂住证。没证罚款300，对于一个月才六七百块的我们，那是一笔不少的的数目。没办法，找熟路转呗。办暂住证，需要照片，身份证，工作证明，租房合同之类的东西，一个月也要几十一百不等，有些是工厂集体一起办，就便宜一点。说是为了方便管理，至今也没有弄明白管理了那些，收款罚款都挺快，交钱就完事。又过了一两年，办暂住证只要十块钱一个月，半年起，只需身份证，自己填表。但那时，在街头，在晚上几乎不再查暂住证。是治安突然变好了吗，还是坏人不坏了？但办证费用确确实实降下来了，办的人更多了，查的人没有了。 有一次同朋友聊天，他说在东莞某些镇查得更严，半夜三更查出租屋，没证带走，找老乡交几百钱就放人；没钱，送去樟木头挑沙子，几分钱一担，赚够车票钱再放人。 又过了几年，基本上都不再查了，因为某些文件。临时居住证于是登场了，只要身份证，工作证或者租房合同就行，不花钱。 暂住证就过渡到了临时居住证，打工仔还是打工仔，春节过后去打工，年前回家过年。暂住证的存在，在当时有法可依，也只是为部分人创收，至于治安环境没有多大改变。有一天消失了，治安环境也没有因此变坏。但对于普通打工仔来说，那就是确确实实的改变。 由此想到电动车，全国都在依国标行事。电动车的出现，很大程度上改变了老百姓的出行。依据国标，也就是为了安全，大部分电动车成了电摩，也就意味着需要驾驶证。全国上千万的车主就需要花钱去办理，要不就换车。而这些，就能使交通环境有大的改变吗？交通事故减少吗？没有别的办法吗？替老百姓办实事，就实实在在从百姓的角度来想，去做。在路上能自由骑行的电动车车主，百分九十以上驾驶技能还是能过关，至于安全知识理论，自学通过考试就行，没得必要非得去驾校学，去考试中心去考。而这样做，只能让一部分更忙，独增更大一部分人的不满。安全驾驶不只是写在书上，依据某些标准，而是记在心上，行在手上。至于电动车不合标，不是降低标准，而应怎样做才能合标，才能提高交通安全。 暂住证到居住证，只是社会的一小步，却也给普通打工仔带来实实在在的一大步。
