【卡车之家 原创】5995mm的车长，4.2米的箱长，怎么看这都是一辆蓝牌轻卡。但3.0排量的发动机和12吨的总质量告诉我，这是一辆披着蓝牌轻卡外衣的黄牌。或者我们再说夸张一点，这就是一辆新政出台前的“蓝牌”轻卡——奥铃新捷运。
外观体积上，实拍的奥铃新捷运长宽高为别为5.995米、2.2米和2.48米，有着一副标准的蓝牌轻卡的“小身板”，走街串巷，这种体积的车型载货量够大，同时也更灵活。
受车长所限，上装的箱长仅4.17米，货厢宽度2.3米，栏板高度0..55米。转换一下，上装容积为5.27立方米，非常适合建材市场拉点建筑材料。
既然说到了拉货，那么我们就必须提一嘴车辆的载重能力。根据卡车之家产品库数据，实拍车型的总质量为11.92吨，整车自重4.32吨，在这个体型中不算轻，八缸柴油机的卡车，额定载重为7.405吨。，
为了满足黄牌卡车的动力需求，驱动12吨的卡车，在底盘动力配置上，实拍车型搭载了一台云内提供的德威D30柴油机，型号云内动力D30TCIF1。3.0L的排量能提供170马力的最大功率，换算下来，吨马力达到了14.1，属于很不错的动力水平。
最大扭矩也来到了500牛米，驱动这台小车可以说很轻松。并且在发动机1200转的时候就能输出峰值扭矩，司机开起来也会很轻松。
与之匹配的变速器是6档，如果能换成小八档，车辆的综合性能还能再上一个档次。
后桥是奥铃专用的加强型后桥，速比4.33，在载货车中算比较小的速比，时效性更强。后桥除了增强了载重能力，还对制动能力进行了提升，匹配的是主副板簧，片数为7+6。
轮胎配置上，实拍车型搭载了9.5R17.5 16PR的卡车专用胎，相比普通蓝牌轻卡进行了大幅升级，重载更有信心。
底盘其他配置上，奥铃新捷运配备了3个储气罐，位于大梁内侧，节约了车侧空间，并保护性更好。油箱、柴滤、尿素罐、空滤均位于车辆的右侧，油箱为复合材质，质量更轻，容积为200L。
可以买常州的就可以、一般在1700到
车辆电瓶位于司机一侧，方便司机上下车的时候对车辆通电、断电。
作为福田家族的主力轻卡车型，奥铃捷运还是继承了经典的奥铃家族特色。这样的外观说实在了，也用了很多年了，相比老款的主要改变体现在大面积的镀铬条和大灯上，我们也更期待未来能有大幅改变，满足卡友的需求。
一般农用8马力水冷柴油机是180柴油机，不加水，燃油，机油铝水箱重是70公斤，加上水，燃油，机油铸铁水箱是80多公斤，风冷8马力柴油机可能有45公斤的。
大灯配置上，主照明灯为远近一体灯光，上方是LED日行灯和卤素转向灯，下方保险杠还是集成了有雾灯。总的来说，灯光配置将将够用而已。
内饰配置上，我们实拍的车型属于中低配置，车辆标配了织物面料的机械减振座椅。北方冬天的时候坐上去还算比较舒适。
首先8马力与12马力的柴油机区别是，输出功率不一样，其次是发动机排气量不一样大，12马力的柴油机排气量大于8马力柴油机排气量。再就是12马力柴油机缸筒活塞直径比8马力柴油机缸筒活塞直径大，12马力柴油机体积也比
整个内饰采用全包的配置，没有铁皮裸露，起到更好的保温隔音性，同时看上去也比较有档次一些。
仪表盘还是老款的机械指针的造型，加上中央一块小面积的单色显示屏，样式已经略显疲态。
作为中低配车型，中控台的配置也只是够用。不过收音机带了USB和AUX口，想听自己手机的音乐也还算方便。
不太确定你需要是多大的空压机，国内品牌的话，空压机的价格对比外资品牌会比较便宜一点，另外，空压机的价格和空压机的功率有着直接的关系，功率越大，价格也会高一些，另外，买空压机的时候要结合你们厂里的用气情况和产品。
中间按键的部分，电/气喇叭的转换按键都有配备，DPF再生的按键也有。下方的空调控制虽然是机械式的，但也属于经典好用的款式。
空调边上的小盖子拉开后是个小烟灰缸，不过为了安全，不建议开车的时候抽烟。
中央的扶手箱这里，住了驻车制动外，还有多达4个水杯座，以及2个储物槽，储物空间还是非常不错的。
8马力折合5.4千瓦的功率，但柴油机不能长期满负荷工作所以最好带4千瓦以下的发电机，另外皮带轮大小关系也很大。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历。
