【太平洋汽车 评测频道】提到行政级轿车,一定会有属于奥迪A6L的话题,它低调、中庸的调性深受“老板们”的喜爱,从销量中也能看出它在豪华车领域的地位。前段时间,奥迪A6L推出了中期改款车型,新车在设计、配置等方面都有所升级;今天小编有幸近距离接触这款新车,看看它都有哪些升级的地方吧。
8月6日,新款奥迪A6L正式上市,推出四种动力共计13款车型,售价区间为42.79-65.68万元;而本次测试的车型为车系的顶配版本——55 TFSIquattro旗舰致雅型。
外观:给人新印象
新款奥迪A6L带来了全新的进气格栅设计,其中致雅型采用全新星环双线式进气格栅,精致感恰到好处,同时搭配全新的前/后包围设计,让整车看起来更显时尚感与档次感。侧面保留着流畅、优雅的线条,车身拥有不错的层次感。
车厢:观感新感受
奥迪a6都有多大排量,车厢设计的变动并不大,毕竟虚拟座舱的颜值依旧很高,中控屏与空调控制偏向驾驶员一侧,强调以驾驶为中心。在前排仪表和门板处采用更细腻的软质材料覆盖,配合铝制饰条和实木面板,整个观感更加讨喜,车厢氛围也更加豪华。
配置:升级新体验
乘坐:舒适新高度
驾控:注重驾乘舒适性
作为新款奥迪A6L的旗舰版本,55TFSI匹配的是车系的最高规格动力——3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混电机,可以爆发出250kW(340PS)最大功率、500N·m最大扭矩,还搭载了最新一代quattroultra 智能四驱系统。
得益于48V电机的加持,新款奥迪A6L可以忽略涡轮延迟的情况,在起步阶段就能有不错的动力响应,尽管车重接近2吨,但整个身姿还是比较轻盈、敏捷的。随着转速的攀升,3.0T V6发动机很容易就能爆发出最大扭矩500N·m,提速更加自信。
7速湿式双离合变速箱是奥迪车型常用的传动系统,在多款车型上得到应用,与不同的动力单元都做过匹配。整体而言,该具变速箱保持了一贯的高水准,换挡速度比较快,换挡动作十分轻柔;基于新款奥迪A6L的车型定位,其动力输出以及换挡逻辑都不属于激进的风格,更强调驾乘舒适性,极力做到“无感体验”。
前面也提到,新款奥迪A6L提供了多种驾驶模式可选,日常通勤、出行的情况,使用“舒适”或“自动”这个万金油模式最合适不过了,在这两个模式下,动力输出的灵敏性和变速箱换挡的逻辑更偏向于中性。当然,它还提供动态、个性化等,需要激烈驾驶的朋友可以选择,不过小编更加建议直接通过挡杆切换至S挡。
新款奥迪A6L的底盘设计传承了平整的优良传统,有利于降低车底的风噪,另外下摆臂以及其他底盘部件均配有护板,不仅有保护作用,还能降低路上石子(或其他异物)击打底盘而发出的噪音。调校方面,悬架在运动与舒适之间找到了良好的平衡,无论是高速过弯,还是行驶在颠簸的路面上,新款奥迪A6L也能给予乘客舒适的乘坐感受。
转向系统的调校与发动机、变速箱调校的思路一脉相承,强调驾乘舒适性。在节能、舒适、自动等驾驶模式下,方向盘的力度都属于轻柔,易于操控,游走在城市当中都比较轻松。而在动态模式下,方向盘则要紧绷一些,高速行驶时会有更好的稳定性。
测试:加速性能出色
0-100km/h加速测试:
测试百公里加速之前,需对新款奥迪A6L进行一系列准备工作:关闭TCS电子稳定程序、关闭空调系统、关闭自动启停、切换至动态模式。采用憋转速的方式进行起步,但由于变速箱保护机制,新款奥迪A6L原地转速只能达到2500rpm左右,松开刹车同时全油门到底,起步瞬间动力未能完全发挥出来,轮胎没有丝毫打滑,当转速继续爬升后,有强烈的推背感。
从加速曲线可以看到,新款奥迪A6L在起步瞬间动力输出比较平缓,但20km/h之后就有了十分明显的提升,提速爆发阶段的g值最大达到了0.8g,整个加速过程推背感都十分强烈。搭配7速湿式双离合变速箱,换挡快而平顺,整个加速过程相当流畅。
100km/h-0制动测试:
从制动曲线可以看到,新款奥迪A6L初段的制动力比较大,达到了-1.4g,制动效果十分明显。制动踏板的脚感很不错,初段保留了一定的旷量,随后力度增强,避免了因频繁刹车而造成的不适感。
噪音测试:
怠速情况下,主要考验的是对发动机噪音的隔绝,不过测试当天台风来袭,在一定程度上影响了怠速时的噪音测试。跑起来之后,外界噪音(主要是胎噪、风噪)会变得明显,但相对而言,新款奥迪A6L对外界噪音的抑制都比较好,100km/h以内的工况下车厢内的噪音值都维持在较低的水平。
总结
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片:
车型信息:
奥迪A6L2023款55 TFSI quattro 旗舰致雅型
官方价:
65.68万
购置税:
5.81万
最终落地价(含保险款项):
73.72万
耗能费用(两万公里/年):
-
官方报价:
65.68万
本地最低报价:
-
购置税:
5.81万
奥迪A6最大排量是6.3。奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车,奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术,进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性,从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点。
落地价预估:
73.72万
厂商:
一汽奥迪
级别:
中大型车
能源类型:
汽油
上市时间:
发动机:
3.0T/V6/340马力
电动机:
-
变速箱:
7挡湿式双离合变速箱
发动机最大功率(kW):
发动机最大扭矩(N·m):
最大马力(PS):
最大扭矩(N·m):
电动机最大马力(PS):
-
电动机总功率(kW):
-
电动机总扭矩(N·m):
-
NEDC纯电续航里程(km):
-
WLTC纯电续航里程(km):
-
CLTC纯电续航里程(km):
-
EPA纯电续航里程(km):
-
电池充电时间:
-
快充电量(%):
-
百公里耗电量(kWh/100km):
-
车身类型:
4门5座三厢车
长×宽×高(mm):
轴距(mm):
最高车速(km/h):
官方0-100km/h加速(s):
官方0-50km加速(s):
-
实测0-100km/h加速(s):
-
实测100-0km/h制动(m):
-
实测纯电续航里程(km):
-
实测快充时间(小时):
-
实测慢充时间(小时):
-
实测百公里耗电量(kWh/100km):
-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):
-
实测车速60km/h环境噪音(dB):
-
实测车速90km/h环境噪音(dB):
-
实测车速120km/h环境噪音(dB):
-
实测油耗(L/100km):
-
工信部综合油耗(L/100km):
-
NEDC综合油耗(L/100km):
WLTC综合油耗(L/100km):
CLTC综合油耗(L/100km):
-
电能当量燃料消耗量(L/100km):
-
整车质保:
三年或10万公里
首任车主质保政策:
-
电池保修时间:
-
车身类型:
三厢车
长度(mm):
宽度(mm):
高度(mm):
轴距(mm):
前轮距(mm):
后轮距(mm):
最小离地间隙(mm):
最小转弯半径(m):
-
车重(kg):
车门开启方式:
-
车门数(个):
座位数(个):
气罐容积(L):
-
氢气装载量(kg):
-
油箱容积(L):
前备厢容积(L):
-
后备厢容积(L):
后备厢最大容积(L):
-
后备厢内部尺寸(mm):
-
风阻系数(Cd):
-
货箱尺寸(mm):
-
最大载重质量(kg):
-
最大满载质量(kg):
-
准拖挂车总质量(kg):
-
发动机型号:
DLZ
排量(mL):
排量简称(L):
进气形式:
涡轮增压
发动机布局:
-
最大马力(PS):
最大功率(kW):
最大功率转速(rpm):
最大扭矩(N·m):
最大扭矩转速(rpm):
气缸排列形式:
V型
气缸数(个):
每缸气门数(个):
压缩比:
-
配气机构:
DOHC
缸径(mm):
-
行程(mm):
-
发动机特有技术:
48V+启发电机
燃料形式:
汽油
燃油标号:
95号 (原97号)
供油方式:
直喷
缸盖材料:
铝合金
缸体材料:
铝合金
排放标准:
国VI
电动机型号:
-
电机类型:
-
电动机最大马力(PS):
-
电动机总功率(kW):
-
电动机总扭矩(N·m):
-
前电动机最大功率(kW):
-
前电动机最大扭矩(N·m):
-
后电动机最大功率(kW):
-
后电动机最大扭矩(N·m):
-
驱动模式:
-
驱动电机数:
-
电机布局:
-
系统综合功率(Ps):
-
系统综合功率(kW):
-
系统综合扭矩(N·m):
-
NEDC纯电续航里程(km):
-
WLTC纯电续航里程(km):
-
CLTC纯电续航里程(km):
-
EPA纯电续航里程(km):
-
工信部纯电续航里程:
-
NEDC综合续航里程(km):
-
CLTC综合续航里程(km):
-
WLTC综合续航里程(km):
-
EPA综合续航里程(km):
-
工信部综合续航里程:
-
电池类型:
-
电芯品牌:
-
电池冷却方式:
-
换电:
-
电池容量(kWh):
-
电池能量密度(Wh/kg):
-
官方百公里耗电量(kWh/100km):
-
电池保修时间:
-
电池充电时间:
-
快充功率(kW):
-
这款车使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机,所以这款车的排量是2.0升或者3.0升涡轮增压发动机。奥迪a6的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为。
电池预加热:
-
对外放电:
-
家用充电桩:
-
简称:
7挡湿式双离合变速箱
挡位个数:
变速箱类型:
湿式双离合变速箱
驱动方式:
前置四驱
四驱形式:
适时四驱
中央差速器结构:
多片离合器
前悬挂类型:
五连杆独立悬挂
后悬挂类型:
五连杆独立悬挂
转向助力类型:
电动助力
车体结构:
承载式
前制动器类型:
通风盘式
后制动器类型:
通风盘式
驻车制动类型:
电子驻车
前轮胎规格:
后轮胎规格:
备胎规格:
非全尺寸
备胎尺寸:
奥迪a645FSI的排量是3.0T,指的是使用排量为3升带有涡轮增压的发动机。奥迪还有车型尾号标志位30FSI则实际指排量为2.5L的自然吸气发动机,标志位35FSI则实际排量位2.8L的自然吸气发动机,标志为50TFS则实际排量3.0升带有。
-
接近角(°):
离去角(°):
纵向通过角(°):
-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):
-
最大涉水深度(mm):
-
ABS防抱死:
●
制动力分配(EBD/CBC等):
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
●
胎压监测装置:
●胎压报警
防爆轮胎:
-
安全带未系提示:
●前排
并线辅助:
●
车道偏离预警系统:
○
车道保持辅助系统:
○
车道居中保持:
-
主动刹车/主动安全系统:
●
道路交通标示识别:
-
疲劳驾驶提示:
●
夜视系统:
○
DOW开门预警:
-
前方碰撞预警:
-
后方碰撞预警:
-
前排正面安全气囊:
主● / 副●
前/后排侧气囊:
前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):
前● / 后●
前排膝部气囊:
主- / 副-
副驾驶座垫式气囊:
-
前排中央气囊:
-
后排正向安全气囊:
-
后排座椅防下滑气囊:
-
行人碰撞防护系统:
●
ISO FIX儿童座椅接口:
●
辅助驾驶系统:
-
巡航系统:
●定速巡航○全速自适应巡航
前/后雷达:
前● / 后●
泊车影像系统:
●360度全景影像
车侧盲区影像系统:
-
倒车动态提醒系统:
●
驾驶模式切换:
●标准/舒适●经济●运动
自动泊车入位:
-
遥控泊车/驶出:
-
自动变道辅助:
-
方向盘离手检测:
-
循迹倒车:
-
发动机启停技术:
●
制动能量回收系统:
-
模拟声浪:
-
上坡辅助:
●
自动驻车:
●
陡坡缓降:
-
可变悬挂调节:
-
电磁感应悬挂:
-
空气悬挂:
○
可变转向比:
●
整体主动转向系统:
-
前桥限滑差速器/差速锁:
-
中央差速器锁止功能:
-
后桥限滑差速器/差速锁:
-
蠕行模式:
-
导航辅助驾驶:
-
内置高精地图:
-
信号灯识别:
-
记忆泊车:
-
车型排量可选择2.0升或者3.0升。低功率版的2.0升涡轮增压发动机最大功率为190马力,最大扭矩为320牛·米。该发动机采用铝合金气缸盖和缸体以及缸内直喷技术,并匹配7速动力换挡。高功率版的2.0升涡轮增压发动机最大功率。
远程召唤:
-
自动驾驶芯片:
-
芯片算力:
-
摄像头个数:
-
毫米波雷达:
-
超声波雷达:
-
激光雷达:
-
天窗类型:
●双天窗
可变色天窗:
-
天窗尺寸(mm):
-
运动外观套件:
-
铝合金轮毂:
●
电动扰流板:
-
电动吸合门:
-
电动开合车门:
-
无框设计车门:
-
电动后备厢:
●
后备厢感应开启:
●
电动后备厢位置记忆:
-
车顶行李架:
-
电动伸缩拖车钩:
-
隐藏电动门把手:
-
主动进气格栅:
-
对外放电:
-
低速行车警告:
-
方向盘材质:
●真皮
方向盘调节范围:
上下+前后
方向盘电动调节:
●
换挡形式:
-
多功能方向盘:
●
方向盘拨片:
●
方向盘加热:
○
方向盘记忆:
●
行车电脑显示屏功能:
●行车信息●多媒体信息
全液晶仪表盘:
●
液晶仪表盘尺寸:
12.3英寸
HUD抬头数字显示:
●
AR-HUD增强现实抬头显示:
-
车载行车记录仪:
-
手机无线充电:
○前排
ETC装置:
-
车内生物监测系统:
-
发动机电子防盗:
●
车内中控锁:
●
钥匙类型:
●遥控钥匙
行车自动落锁:
●
遥控升降车窗:
●
远程启动:
-
无钥匙启动系统:
●
无钥匙进入系统:
●全车
哨兵模式/千里眼:
-
座椅材质:
真皮
运动风格座椅:
-
前排座椅高低调节:
●前排
前排座垫倾角调节:
●前排
前排腰部支撑调节:
●前排
前排肩部支撑调节:
-
主/副驾驶座电动调节:
主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调:
●
第二排座椅调节:
●靠背调节●腰托调节
第二排座椅电动调节:
●
第三排座椅调节:
-
第三排座椅电动调节:
-
电动座椅记忆:
●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出:
-
前/后排座椅加热:
前● / 后●
第三排座椅加热:
-
前/后排座椅通风:
前● / 后●
第三排座椅通风:
-
前/后排座椅按摩:
前● / 后●
第三排座椅按摩:
-
后排座椅放倒形式:
-
第二排独立座椅:
-
前/后座中央扶手:
前● / 后●
后排杯架:
●
加热/制冷杯架:
-
空调调节方式:
●自动
热泵空调:
-
温度分区控制:
●三区
后排独立空调:
●
后座出风口:
●
车内PM2.5过滤装置:
○
车载空气净化器:
○
负离子发生器:
○
车内香氛装置:
○
手套箱/扶手箱空调出风口:
●手套箱
车载冰箱:
-
近光灯光源:
LED
远光灯光源:
LED
大灯特殊结构:
●矩阵式
自适应远近光灯:
●
日间行车灯:
●
自动头灯:
●
转向辅助灯:
-
随动转向大灯(AFS):
奥迪a6 55tfsi采用3.0升涡轮增压发动机,当然这款车的排量是3.0升。奥迪a6是奥迪旗下的中大型豪华车。这款车的竞争对手有宝马5系,奔驰E级等。国产奥迪a6采用三款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升。
-
前雾灯:
-
前大灯雨雾模式:
●
大灯高度可调:
●
大灯清洗装置:
●
大灯延时关闭:
●
触摸式阅读灯:
●
车内氛围灯:
○
灯语功能:
-
电动车窗:
●全车
车窗一键升/降:
●全车
车窗防夹手功能:
●全车
多层隔音玻璃:
●全车
防紫外线/隔热玻璃:
●
后视镜电动调节:
●
外后视镜加热:
●
后视镜电动折叠:
●
后视镜锁车自动折叠:
●
后视镜倒车自动下翻:
●
后视镜记忆:
●
内/外后视镜自动防眩目:
内● / 外●
后风挡遮阳帘:
○
后排侧遮阳帘:
-
后排侧隐私玻璃:
●
遮阳板化妆镜:
●主驾驶+照明灯●副驾驶+照明灯
后雨刷:
-
感应雨刷:
○
车机系统名称:
MMI
车机芯片:
-
中控彩色屏幕:
●
中控屏幕尺寸:
10.1英寸+8.6英寸
副驾娱乐屏尺寸:
-
屏幕操作方式:
●触控式
中控屏幕材质:
-
屏幕分辩率:
-
屏幕旋转:
-
卫星导航系统:
●
实时路况信息显示:
●
导航地图品牌:
-
AR实景导航:
-
手机互联/映射:
●CarPlay
车联网:
●
4G/5G网络:
-
V2X通讯:
-
Wi-Fi热点:
-
道路救援呼叫:
●
语音识别控制系统:
●多媒体系统●导航●电话●空调
语音唤醒词:
-
手势控制:
-
人脸识别:
-
指纹识别:
-
多屏互动:
-
蓝牙/车载电话:
●
车载电视:
-
后排液晶屏:
-
后排液晶屏幕尺寸:
-
后排中央控制系统:
●
接口类型:
●12V●Type-C
USB/Type-C接口数量:
标配:2,选装:2
220V/230V电源:
-
后备厢12V电源接口:
●
CD/DVD:
单碟DVD
扬声器品牌:
Bang&Olufsen
扬声器数量:
标配:16
音响功率:
-
杜比全景声(Dolby Atmos):
-
主动降噪系统:
-
手机APP远程控制:
-
备注:
-
快速通道:
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