记者注意到，现实生活中，因占用应急车道行驶的车辆随时可能并入，导致最右侧行车道行驶得更加缓慢；一些司机见状，纷纷并线到左侧或中间车道行驶，避开这些车辆，长沙到天津客车时刻表，因为一旦有占用应急车道的车辆紧急并线，往往导致附近车辆急刹，容易引发交通事故。
还有一些正常行驶的车辆，坚决不让在应急车道的车辆并入。应急车道的车辆小半个车头已经并入行车道，但行车道的车辆一辆紧接着一辆驶过，完全没有让其“见缝插针”的打算，这种情况下也很容易发生剐蹭事故。
天津到长沙全程大约1551.70公里。从天津到长沙途径道路、高速概况如下：海河东路 → 建国道 → 海河东路 → 平安街 → 福安大街 → 南门外大街 → 卫津路 → 八里台立交桥 → 复康路 → 津静线 → 津静公路 → 海。
据公开报道，除了走捷径超车，一些占用应急车道的原因千奇百怪，包括停车上厕所、休息、看风景、吃饭等。
问题一:天津到长沙多少公里 驾车路线:全程约1453.1公里 起点:天津市 1.天津市内驾车方案 1) 从起点向西南方向出发,行驶20米,左转进入大沽北路 2) 沿大沽北路行驶100米,右转进入泰安道 3) 沿泰安道行驶690米,过右侧的华侨。
3月19日，河南郑州高速交警二支队民警在巡逻中发现，应急车道上停着一辆小车，边上绿化带上有人弯着腰，似乎在寻找着什么。民警立即用喊话器提醒后方车辆减速慢行，并上前劝阻。经了解，车主是在路边挖野菜。最终，车主被依法处以罚款200元，记9分。
“根据道路交通安全法有关规定，非紧急情况下占用应急车道，可处警告或者二十元以上二百元以下罚款，还可以进行相应的罚分，甚至行政拘留。”黄海波说，现实中，占用应急车道的违法行为屡屡发生，究其原因，主要与交通拥堵、司机守法意识不强等直接相关，也与违法成本过低有一定的关系。
多位受访专家提出，要解决应急车道被占用问题，需综合施策，除加大宣传和法治教育，强化视频巡查、加大查处力度外，还可以推广交通违法“随手拍”，借助群众力量整治交通违法行为，以及进一步完善立法，提高罚款金额，对造成严重后果的，暂扣乃至吊销驾驶证。
采访中，还有不少司机提出，能否疏堵结合，在早晚通勤高峰时，允许社会车辆暂时借用部分路段的应急车道？
“应急车道在特殊情况下就是司机和乘客的“生命通道”，随意开放占用存在不可预料的安全隐患，开放使用应有安全科学的论证及对应的管理措施为前提，即在不影响车道应急功能使用的情况下，才可以考虑开放，以提高道路通行效率。”黄海波说。
(法治日报)
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